Mi az akkumulátor önkisülése?

Ha az akkumulátort egy ideig nem használja, a külső áramkört nyitva tartva, akkor néhány nappal később kiderül, hogy a feszültsége a csatlakozóin jelentősen alacsonyabb lett, mint az eredetileg volt. Ennek oka az önkisülés jelensége - ez minden akkumulátor számára normális jelenség, de ha az önkisülés túl intenzív, akkor a norma problémássá alakul - a kapacitás észrevehetően csökken, úgy tűnik, hogy nem látható okból.

Nézzük meg ezt a témát, mérlegeljük az ilyen bajok lényegét és megelőzésének lehetőségeit. Célszerű lenne megfontolni az önkisülés problémáját egy autóban lévő ólom-sav akkumulátor példáján, mert bárki is, és a gépjárművezetők is tudják, hogy az időnként mennyire túlsúlyos lehet, ha az akkumulátor önmagában csak egy tompított autóban, egy parkolóban vagy egy garázsban merül ki, és annak áramköre pontosan nyitva.

Mint tudod akkumulátor - Ez egy kémiai áramforrás, és az elektródokon és az elektroliton zajló kémiai folyamatoknak köszönhetően működik. Az elektrolit magasabb hőmérsékleten a folyamatok intenzívebben, alacsony hőmérsékleten - kevésbé intenzíven folytatódnak. És ez a hőmérsékleti tényező nem csak működés közben jelentős, hanem az akkumulátor tárolása szempontjából is releváns, ezt mindig figyelembe kell venni.

Ilyen vagy másik módon az önkisülés két mechanizmus szerint zajlik: elválasztják a felszíni és a belső önkisülést. Az akkumulátor házában lévő szennyeződés, víz és más folyadékok egy nagyon ellenálló, látszólag szinte láthatatlan, ennek ellenére vezetőképes áramkört alkotnak, amelynek mentén a felület önürül. A belső önkisülés az elektródok és az elektrolit közötti reakciókhoz kapcsolódik.

Intenzívebb reakció lép fel az anódnál, a negatív elektróda, ahol az ólom a kénsavval kölcsönhatásba lépve sót képez (ólom-szulfát), miközben a hidrogén felszabadul.

A katódnál a pozitív elektród, az ólom-oxid kevésbé aktívan kölcsönhatásba a kénsavval, ám itt is sóképződés lép fel a víz és az oxigén felszabadulásával. Ennek megfelelően, minél nagyobb az elektrolit sűrűsége (minél több akkumulátort töltöttek) és minél magasabb az akkumulátor tárolási hőmérséklete, annál gyorsabb az önkisülés. Az elektrolitban lévő szennyeződések elősegítik az önkisülést, ezért minél tisztább az elektrolit, annál közelebb a normálhoz az önkisülés intenzitása.

Az önkisülés mennyiségi értékének becsléséhez először meg kell mérni a C elem kapacitását a tárolás előtt, majd várni kell a t tárolási időt, majd a Ct tárolás végén megmérni az akkumulátor kapacitását. Tehát egy bizonyos időre, például egy hónapra vagy egy negyedévre megtalálják az önkisülés értékét százalékban. Az ólomsav indító autóakkumulátorok esetében 20 ° C környezeti hőmérsékleten két héten belül 7% -ot tekintik normának.

Annak érdekében, hogy csökkentsék az akkumulátorok önkiürülését, az autóakkumulátorok gyártói megpróbálják elkészíteni az elektródaikat, hogy elkerüljék a tárolás során jelentkezõ kémiai reakciókat. Ebből a célból adalékanyagot, a kalciumot adják az anód ólmához, és az inhibitorokat az elektrolithoz. A káros szennyeződések elkerülésére törekszenek, amelyek hozzájárulnak az önkisüléshez, és csak tiszta kiindulási anyagokat használnak.

Ami az autósokat illeti, akik el akarják kerülni az erős önkiürülést, továbbra is nekik kell tartaniuk az akkumulátortartókat szárazon és tisztán, az öngyártott elektrolitokhoz pedig csak tiszta savat és desztillált vizet.