Glavni uzroci strujnog udara na ulici

Električna energija ne samo što nam donosi velike koristi, uvelike olakšavajući ljudski život, već nosi i ozbiljnu prijetnju. Energetske tvrtke koje ga opskrbljuju posvećuju veliku pozornost rješavanju sigurnosnih pitanja, te troše ogromna materijalna sredstva na njegovo poštivanje.

Međutim, nesreće kod ljudi izloženih struji se i dalje nastavljaju.

Razmatraju se mogući uzroci električnih ozljeda u svakodnevnom životu. zasebni članak, I ovdje se dotičemo karakteristika strujnog udara kod ljudi na ulici.

Neovlašteni ulazak na teritorij energetskih postrojenja

Sve su električne instalacije nedostupne neovlaštenim posjetima neovlaštenih osoba, a živi objekti su ograđeni, postavljeni u zasebne zgrade ili smješteni na visini.

Donja fotografija prikazuje ogradu visokonaponskog rasklopnog uređaja koji se nalazi oko cijelog perimetra trafostanice.

Ne možeš prodrijeti u njega. To je opasno po život. Ali, praksa pokazuje da određena kategorija "ljubitelja obojenih metala" krši ovo pravilo.

U pregledima nesreća možete pronaći činjenice neovlaštenog prodora "električara" za takve ograde, koji se završio tragično.

Emisija ulaska u KRUN-10kV novo angažiranog električara stambeno-komunalnih službi, koji je neovlašteno otvorio brave, izvadio je iz džepa 220-voltni kineski odvijač i počeo provjeravati napon na gumama. Tamo je njegove ostatke pronašla izvanbračna brigada, koja se došla baviti hitnim gašenjima koja su se dogodila u KRUN-u.

Penjanje dalekovoda

Žice nadzemnih vodova napajanja nalaze se na sigurnoj visini za ljude koji stoje na zemlji. U pravilu, za proračun uzeti degradirani meteorološki pokazatelji za određeno područje. Ali uvijek se mogu prilagoditi dielektrična svojstva zraka koja se značajno smanjuju:

• u gustoj magli;

• tijekom grmljavinske oluje;

• u kiši i nekim drugim slučajevima.

Na fotografiji se vidi zračni dalekovod-330kV, koji se uzdiže iznad okolne šume.

Ali, ako se osoba odluči popeti na takvu potporu, onda je, najvjerojatnije, ishod predvidljiv - on će svojim tijelom stvoriti kratki spoj na zemlju i izgorjeti.

Zrakoplovna vozila, dizalice, oprema za dizanje pod takvim vodovima moraju proći s radnim tijelima, prebaciti se u transportni položaj i samo na mjesta koja su za njih određena.

Usput, takvi vodovi stvaraju vrlo visok potencijalni inducirani napon. Biti pod njegovim djelovanjem izuzetno je nepoželjno za zdravlje. Nedavno, vraćajući se iz berbe gljiva na biciklu duž šumske ceste koja prelazi VL-330kV, osjetio sam karakteristično "trnce" prstiju. Držao sam ih na upravljaču u blizini prekidača za brzinu i kočnica. Odmah sam morao ukloniti prste na dielektričnim plastičnim ručkama i brzo voziti kroz ovo opasno mjesto.

Kad poljoprivredni radnik ispod takve linije počne penjati po bunkeru kombajna, njemu se može dogoditi vrlo loš slučaj.

Dizajnirajte nedostatke postrojenja za napajanje

Smanjena visina električnih objekata

Sigurnosna fotografija u nastavku može se protumačiti na dva načina:

• formalno opasni električni uređaj - transformator je smješten na visini i oko njega su postavljeni znakovi upozorenja o zabrani približavanja;

• iza kulisa - ova visina nije veća od visine odrasle osobe, a nosači bočnih kutova omogućuju vam udobno postavljanje stopala kako biste se mogli popeti na takvu konstrukciju.

Naravno, odrasla osoba neće se penjati ovdje i riskirati svoj život. A što će tinejdžer raditi tijekom uzbuđenja na otvorenim igrama ili u naletu demonstracije svoje hrabrosti pred vršnjacima?

Slični dizajni transformatora već postaju zastarjeli i postupno se zamjenjuju sigurnijima. No, iako oni i dalje predstavljaju određenu prijetnju ljudima.

Kvarovi i kvarovi

Svi energetski objekti stvoreni su s određenom granicom sigurnosti i dugotrajno ispunjavaju svoju misiju, radeći pouzdano i učinkovito. No, kao i svaki tehnički uređaj, skloni su kvarovima i kvarovima.

Često, teške vremenske neprilike stvaraju izvanredne situacije na nadzemnim vodovima dalekovoda, kada dolazi do prekida žice zbog prekomjernog mehaničkog opterećenja.

U električnim mrežama koriste se sustavi za prijenos energije:

• s uzemljenim neutralnim;

• ili s gluhom izolacijom.

Ovisno o ovoj zaštiti, oni mogu brzo isključiti napon s vodiča za slučaj nužde ili uopće ne raditi. To znači da će na takvoj žici ležati na zemlji biti potencijal opasan po život.

Može utjecati na "naponski stupanj", što će izazvati poraz osobe. Pravila zabranjuju pristup takvim mjestima na udaljenosti manjoj od 10 metara bez posebne zaštite.

Njihajući kondukter može biti slabo vidljiv na područjima obraslim travom. Stoga, boravite u blizini dalekovoda, uvijek morate biti oprezni, oprezni i usaditi te osjećaje u svoju djecu.

Kršenje pravila ponašanja u blizini električnih objekata

Razvijeni na temelju brojnih tragedija, standardi ponašanja i trenutna sigurnosna pravila zabranjuju na bilo koji način utjecati na električni otpor zračnog jaza kako između samih žica, tako i s obzirom na njih i zemlju.

No, i dalje postoje "tinejdžerske poteškoće" koje pokušavaju razbiti staklene izolatore žičanih naponskih žica. Ponekad takvi huligani dobivaju električne ozljede.

Kršenja se trebaju izdvojiti u posebnoj seriji kada osoba jednostavno ne posumnja u opasnost da struja struji oko njega, a pod utjecajem potpuno različitih osjećaja u blizini stupova dalekovoda. To uključuje:

• ribolov ribolovnom štapom;

• igre s zmajevima;

• pravljenje vatre.

Kolika je opasnost od ribolova u blizini dalekovoda

Prosječna visina žica nadzemnih dalekovoda je oko 10 metara. Duljina teleskopske šipke moderne ribolovne šipke obično je 5 metara. Ako je ribolovna linija vezana za vrh štapa, tada je ukupno uklanjanje ribolovne kuke iz ruku ribara već 10 metara.

Tom udaljenostu dodaje se visina osobe i ispružena ruka za lijevanje. A ako uzmete u obzir da su moderne šipke za ribolov opremljene rolama bez inercije za daljinu od nekoliko desetaka metara, postaje jasno zašto možete zakačiti žicu na kuku.

Istodobno će se visokonaponski potencijal linije mokrom crpiti do tla kroz tijelo nesretnog ribara.

Na tornjevima za prijenos energije postavljenim u blizini vodnih tijela, inženjeri struje postavili su upozorenje o skrivenoj opasnosti od ribolova. Prije svega, pojavila su se upozorenja tamo gdje su se već dogodile slične nesreće.

Međutim, iz nekog razloga, pojedini ljudi, zanemarujući natpise, i dalje riskiraju vlastite živote.

Dječje igre s zmajem

Tinejdžeri vole igre na otvorenom. Trčanje zmija koje im se stvarno sviđaju. No, odrasla osoba, kupujući takve igračke za dijete, mora ne samo pokazati kako ih koristiti, već i objasniti sigurnosna pravila, odrediti područje na kojem se možete igrati i naznačiti ograničena područja.

Zmija se može uzdići do velike visine, a njena kontrola, posebno dječjim rukama, nije uvijek predvidljiva. Kada dodirne žicu ili čak jednostavnu aproksimaciju, dolazi do sloma izolacije zračnog jaza, što će dovesti do električnih ozljeda djeteta pomoću potencijalnog vodova kroz kabel.

Zabranjene su igre zmajeva u blizini dalekovoda.

logorske vatre

Tijekom izgaranja ogrjevnog drva nastaje dim koji se sastoji od čvrstih i sitnih čestica u suspenziji. Ne naseljavaju se gravitacijom, već se podižu prema gore ili su blago ispuhani.

Čestice dima smanjuju električni otpor zraka. Kroz njih je moguć proboj izolacije.

Pravilnici su zabranjeni požari u blizini postojećih dalekovoda.

Električni prijevoz

Željeznički vlakovi, tramvaji i trolejbusi za energiju primaju energiju iz kontaktne žice ili željeznice, koji su s velikim potencijalom. Jedna od mogućnosti ovog dizajna prikazana je na slici.

To pokazuje da je napon prisutan ne samo na kontaktnoj žici, već i na nosaču kabela kojim je povezan žicama. Stoga su odvojeni od nosača sustavom izolatora. U elektrificiranom željezničkom prijevozu, unatoč stalnim upozorenjima javnosti na opasnosti putovanja na krovovima automobila, postoje slučajevi smrti uslijed električne struje. Zaista se u Rusiji za električne vlakove koriste dva opasna izvora napona:

1. 3.3kV DC;

2,27kV na frekvenciji 50Hz.

Međutim, ne razumiju ispravno svi ljudi, pogotovo adolescenti. A želja za pokazivanjem pred vršnjacima svojim zakucavanjem često se završava tragično.

Za trolejbuse i tramvaje koji su potrošači električne energije mogući je kvar - kvar izolacije električne opreme na zgradu. Istodobno, prijevoz na kotačima s gumenim gumama postat će opasniji: tijelo mu je izolirano od tla. Na ulazu / izlazu, kada osoba dodiruje tlo jednom nogom, a trolejbus drugom, postoji opasnost od električnih ozljeda. To možete izbjeći skakanjem.

Tijelo tramvaja pomoću željeznih kotača koji se kreću po tračnicama stalno je uzemljeno i manje opasno.

Da biste izbjegli strujni udar na ulici, potrebno je ne samo predstaviti moguće uzroke opasnosti, već i stalno obratiti pažnju i oprez.