Savjeti za popravku električnih automobila

Članak sadrži savjete koji će biti korisni svim automobilistima koji popravljaju električnu energiju svojih automobila.

SAVJET 1. Prilikom popravljanja bilo kojeg električnog dijela automobila, obavezno odspojite žicu za uzemljenje (uobičajenu žicu, obično "-") iz akumulatora, to će vas zaštititi od slučajnog kratkog spoja i kvara nekih elemenata.

SAVJET 2. Znajte da su glavni neprijatelji automobilske električne energije vlaga i prljavština, koji smanjuju izolacijski otpor, pridonoseći tako mogućem kratkom spoju i kvaru električnih uređaja i komponenata.

SAVJET 3. Obična svjećica mora imati svijetlo smeđu boju, bez jakih čađi i oksidacija.

SAVJET 4. Svijeća s baršunastom crnom čađom znak je neispravnosti u sustavu goriva, a to također može uključivati ​​ozbiljno začepljenje filtra zraka i nepravilno podešavanje rasplinjača (ili kvar kvačila u mlaznici).

SAVJET 5. Svijeća sa crvenkastim nijansama (boja opeke) znak je prevelike količine aditiva u mješavini goriva koji uključuju metalne čestice.

SAVJET 6. Svijeća sa tragovima ulja znak je velikog trošenja ulja u reflektirajućim kapama. Pored toga, potrošnja ulja značajno se povećava, a postoji i nestabilni rad u praznom hodu i za vrijeme zagrijavanja.

SAVJET 7. Za provjeru žarnice dizel motora, nanesite "+" na utikač i priključite negativni terminal na masu, tj. Na "-". Uložak za radnu svijeću zagrijava se gotovo trenutno, nakon što se potpuno ugrije, počinje svijetliti.

SAVJET 8. Za prepoznavanje neispravnog svjećice (bez da ga isključite) možete kapnuti malo vode na cijevima ispušnog razvodnika - voda će gotovo isparavati iz radnog cilindra, a za neradni cilindar će se odgoditi znatno vrijeme.

SAVJET 9. Napuknuti poklopac razvodnog razbijača može se privremeno zalijepiti, što zahtijeva temeljito trljanje fragmenata češnjom češnjaka, a zatim čvrsto stisnite i pričekajte oko tri minute.

SAVJET 10. Jedan od razloga slabog i sporog rada startera (kada se potpuno napuni baterija ) Možda nije pouzdan kontakt "mase" s karoserijom automobila.

SAVJET 11. Složeno stanje elemenata za paljenje možete odrediti na sljedeći način - u mraku i kada motor radi, pregledajte prostor motora, prisutnost probojnih iskre ukazuje na potrebu zamjene vrhova ili visokonaponskih žica. Skok iskre iz zavojnice paljenja i razdjelnika razdjelnika su prvi znak kvara.

SAVJET 12. Prilikom servisiranja baterije, kao što znate, potrebna je destilirana voda, ako je nema, možete koristiti "ledeni jastuk" koji se stalno nalazi u zamrzivaču hladnjaka. Topljenjem takvog leda dobit ćete vodu koja ima potpuno ista svojstva kao destilirana.

SAVJET 13. U slučaju pukotina ili oštećenja mastike za punjenje akumulatora, koristite grijanu oštricu koja se polako nanosi na mjesta istjecanja elektrolita. Međutim, treba imati na umu da prvo, bez greške, sav elektrolit treba isprazniti, a bateriju treba osušiti komprimiranim zrakom.

SAVJET 14. Ako vaš automobil ne kreće stabilno po vlažnom i vlažnom vremenu, u pravilu su istrošeni poklopac distributera, kao i njegov klizač.

SAVJET 15. Prilikom provjere generatora zapamtite da većina njih (kada motor radi u praznom hodu) proizvodi napon od 13,9 - 14,9 V, a pri uključivanju tereta napon bi trebao biti između 13,4 - 14,0 V.Pad ispod 13,2 V ukazuje na probleme s generatorom, dok prisutnost povećanog napona (oko 15 V) ukazuje na kvar regulatora releja.

SAVJET 16. Za brzi popravak grijača stražnjeg stakla, magnet (izvana) pritisnemo na staklo na mjestu litice, a s unutarnje strane stavimo male željezne podloge na traku, izravnamo ih i prekrivamo tankim slojem bezbojnog laka.

Pavel Zotov