Transformatorska transformacija

U modernoj elektroenergetskoj industriji široko se koristi radioinženjerstvo, telekomunikacije, automatizacijski sustavi, što se s pravom smatra jednom od uobičajenih vrsta električne opreme. Izum transformatora jedna je od velikih stranica u povijesti elektrotehnike. Prošlo je gotovo 120 godina od stvaranja prvog industrijskog jednofaznog transformatora, čijim su se izumom radili od 30-ih do sredine 80-ih godina XIX stoljeća, znanstvenici, inženjeri iz različitih zemalja.

Danas su poznate tisuće različitih dizajna transformatora - od minijaturnih do gigantskih, za prijevoz kojih su potrebne posebne željezničke platforme ili moćna plutajuća oprema.

Kao što znate, prilikom prijenosa električne energije na velike udaljenosti primjenjuje se napon od stotina tisuća volti. Ali potrošači u pravilu ne mogu izravno koristiti tako veliki napon. Zbog toga se električna energija proizvedena u termoelektranama, hidroelektranama ili nuklearnim elektranama pretvara, čime je ukupna snaga transformatora nekoliko puta veća od instalirane snage generatora u termoelektranama. Gubici energije u transformatorima trebaju biti minimalni, a ovaj je problem uvijek bio jedan od glavnih u njihovom dizajnu.

Stvaranje transformatora postalo je moguće nakon otkrića fenomena elektromagnetske indukcije izvanrednih znanstvenika prve polovice XIX stoljeća. Englez M. Faraday i Amerikanac D. Henry. Općenito je iskustvo Faradaya s željeznim prstenom na koji su namotana dva namota izolirana jedno od drugoga, primarno spojeno na akumulator, a sekundarno s galvanometrom, čija je strelica odstupila kad se primarni krug otvorio i zatvorio. Možemo pretpostaviti da je uređaj Faraday bio prototip modernog transformatora. Ali ni Faraday ni Henry nisu bili izumitelji transformatora. Nisu proučavali problem pretvaranja napona, u svojim su se pokusima uređaji napajali jednosmernom, a ne izmjeničnom strujom i djelovali ne kontinuirano, već odmah u trenutku kad se struja uključila ili isključila u primarnom namotu.

Prvi električni uređaji koji su koristili fenomen elektromagnetske indukcije bili su indukcijski svici. Kada se otvorio primarni namot u njima, u sekundarnom se stvorio značajan EMF, što je stvorilo velike iskre između krajeva ovog namotaja. Tijekom 1835.-1844. Patentirano je nekoliko desetaka takvih uređaja. Najnaprednija je bila indukcijska zavojnica njemačkog fizičara G.D. Ruhmkorff.

Indukcijska zavojnica štiti Kronstadt

Prvu uspješnu uporabu indukcijske zavojnice ruski akademik B.S. izveo je početkom 40-ih godina XIX stoljeća. Jacobi (1801–1874.) Za paljenje praškastih naboja podvodnih električnih mina. Minska polja u Finskom zaljevu, sagrađena pod njegovim vodstvom, blokirala su put do Kronstadta dvije anglo-francuske eskadrile, poznato je da je tijekom ovog rata odbrana baltičke obale bila od velikog značaja. Ogromna anglo-francuska eskadrila, koja se sastojala od 80 brodova s ​​ukupnim brojem 3600 pušaka, bezuspješno je pokušala probiti se do Kronstadta. Nakon što se paradni brod Merlin sudario s podvodnom rudnikom električne energije, eskadrila je bila prisiljena napustiti Baltičko more.

Neprijateljski admirali sa žaljenjem su priznali: "Saveznička flota ne može učiniti ništa presudno: borba protiv moćnih utvrda Kronstadta samo bi ugrozila sudbinu brodova." Poznati engleski list Herald nasmijao je viceadmirala Nepira: "Došao je, vidio i ... nije pobijedio ... Rusi se smiju, a nama je stvarno smiješno."Električne mine, nepoznate u Europi, prisilile su najveću flotu koja se ikad pojavila u moru da se povuče, on je, kako su pisale druge novine, ne samo da "nije gurnuo rat naprijed, već se vratio bez ijedne pobjede".

Indukcijsku zavojnicu prvi je put iskoristio kao transformator talentirani ruski inženjer elektrotehnike i izumitelj Pavel Nikolajevič Yablokov (1847–1894).

1876. izumio je čuvenu "električnu svijeću" - prvi izvor električne svjetlosti, koji se široko koristio i poznat je kao "rusko svjetlo". Zbog svoje jednostavnosti, „električna svijeća“ širila se cijelom Europom nekoliko mjeseci, pa je stigla i do komora perzijskog šeha i kralja Kambodže.

Za istodobno uključivanje velikog broja svijeća u električnu mrežu, Yablochkov je izumio sustav "drobljenja električne energije" pomoću indukcijskih zavojnica. Primio je patente za „svijeću“ i shemu za njihovo uključivanje 1876. godine u Francuskoj, gdje je bio prisiljen napustiti Rusiju kako ne bi završio u zatvoru „dužnik“. (Imao je malu električnu radionicu i volio je eksperimentirati s uređajima koje je uzeo za popravak, ne plaćajući vjerovnike uvijek na vrijeme.)

U sustavu „drobljenja električne energije“ koji je razvio Yablochkov, primarni namoti indukcijskih zavojnica bili su serijski spojeni na mrežu izmjeničnih struja, a različiti broj „svijeća“ mogao se uključiti u sekundarne namote, čiji način rada nije ovisio o načinu rada ostalih. Kao što je navedeno u patentu, takav je krug omogućio "pružanje odvojene snage za nekoliko rasvjetnih uređaja različitih intenziteta svjetlosti iz jednog izvora električne energije". Očito je da je u tom krugu indukcijski svitak radio u transformatorskom režimu.

Ako je generator istosmjerne struje uključen u primarnu mrežu, Yablochkov je osigurao ugradnju posebnog prekidača. Patente za uključivanje svijeća putem transformatora Yablochkov je dobio u Francuskoj (1876), Njemačkoj i Engleskoj (1877), u Rusiji (1878). I kad je nekoliko godina kasnije započeo spor oko toga tko pripada prioritetu u izumu transformatora, francusko društvo "Električna rasvjeta", koje je 30. studenoga 1876. izdalo poruku, potvrdilo je Yablochkov prioritet: u patentu "... opisani su princip rada i metode uključivanja transformatora" , Također je izviješteno da je "Yablochkov prioritet priznat u Engleskoj."

Shema "drobljenja električne energije" pomoću transformatora demonstrirana je na električnim izložbama u Parizu i Moskvi. Ova je instalacija bila prototip moderne električne mreže s glavnim elementima: primarni motor - generator - dalekovod - transformator - prijemnik. Izvanredna postignuća Yablochkova u razvoju elektrotehnike obilježena su najvišom nagradom Francuske - Ordenom časne legije.

Godine 1882. I.F. Usagin je na Industrijskoj izložbi u Moskvi prikazao shemu Yablochkovog "drobljenja", ali je u sekundarne namote zavojnice uključio razne prijemnike: elektromotor, grijaću zavojnicu, lučnu lampu i električne svijeće. Radeći to, prvi je pokazao svestranost AC-a i dobio je srebrnu medalju.

Kao što je već napomenuto, u instalaciji Yablochkov transformator nije imao zatvoreni magnetski krug, koji je u potpunosti ispunio tehničke zahtjeve: kada su primarna namota bila uključena uzastopno, uključivanje i isključivanje nekih potrošača u sekundarnim namotima nije utjecalo na način rada drugih.

Izumi Yablochkov dali su snažan poticaj korištenju naizmjenične struje. U različitim su se zemljama počela stvarati elektrotehnička poduzeća za proizvodnju alternatora i poboljšanje uređaja za njegovu transformaciju.

Kad je postalo potrebno za prijenos električne energije na velike udaljenosti, uporaba istosmjerne struje visokog napona za ove svrhe bila je neučinkovita. Prvi prijenos električne energije naizmjeničnom strujom izvršen je 1883. radi osvjetljavanja londonskog podzemlja, pruga je bila dugačka oko 23 km. Napon je povećan na 1500 V uz pomoć transformatora koje su 1882. u Francuskoj stvorili L. Goliard i D. Gibbs. Ti su transformatori također bili s otvorenim magnetskim krugom, ali već su bili namijenjeni pretvorbi napona i imali su koeficijent transformacije različit od jedinstva. Na drveno postolje ugrađeno je nekoliko indukcijskih zavojnica čiji su primarni namoti povezani serijski. Sekundarni namot je bio pregrađen, a svaki dio imao je dva vodiča za povezivanje prijemnika. Izumitelji su predvidjeli produženje jezgara radi regulacije napona na sekundarnim namotima.

Moderni transformatori imaju zatvoreni magnetski krug, a njihova su primarna namota spojena paralelno. Kad su prijemnici spojeni paralelno, uporaba otvorenog magnetskog kruga tehnički nije opravdana. Utvrđeno je da transformator s zatvorenim magnetskim krugom ima bolje performanse, ima manje gubitke i veću učinkovitost. Stoga, kako se prijenosni razmak povećavao i napon povećavao u vodovima, počeli su dizajnirati transformator zatvorenog kruga 1884. godine u Engleskoj, braća John i Edward Hopkinson. Magnetska jezgra crpljena je od čeličnih traka međusobno izoliranih, što je smanjilo gubitke vrtložne struje. Zavojnice visokog i niskog napona raspoređene su naizmjenično na magnetskom krugu. Neprikladnost rada transformatora sa zatvorenim magnetskim krugom s serijskim spajanjem primarnih namotaja prvi je puta ukazao američki inženjer elektrotehnike R. Kennedy 1883. godine, naglašavajući da će promjena opterećenja u sekundarnom krugu jednog transformatora utjecati na rad ostalih potrošača. To se može eliminirati paralelnim spajanjem namotaja. Prvi patent za takve transformatore dobio je M. Deri (u veljači 1885.). U kasnijim shemama za prijenos visokog napona primarni namoti su počeli paralelno biti spojeni.

Najnapredniji jednofazni transformatori sa zatvorenim magnetskim krugom razvili su 1885. mađarski inženjeri elektrotehnike: M. Deri (1854–1934), O. Blati (1860–1939) i K. Tsipernovsky (1853–1942). Prvo su koristili izraz "transformator". U prijavi za patent istaknuli su važnu ulogu zatvorenog punjivog magnetskog kruga, posebno za snažne energetske transformatore. Predložili su i tri modifikacije transformatora koje se koriste do danas: prsten, oklop i šipka. Takve transformatore serijski je proizvela tvornica električnih strojeva Ganz & Co. u Budimpešti. Sadržali su sve elemente modernih transformatora.

Prvi autotransformator stvorio je 1885. W. Stanley, električar američke tvrtke Westinghouse, a njegov uspješni test se održao u Pittsburghu.

Od velike važnosti za poboljšanje pouzdanosti transformatora bilo je uvođenje uljanog hlađenja (kasni 1880-ih, D. Swinburne). Swinburn je postavio prve transformatore u keramičke posude napunjene uljem, što je značajno povećalo pouzdanost izolacije namotaja. Sve je to pridonijelo širokoj upotrebi jednofaznih transformatora za osvjetljenje. Najmoćnija instalacija tvrtke Ganz & Co. sagrađena je u Rimu 1886. godine (15 000 kVA). Jedna od prvih elektrana koju je ta tvrtka izgradila u Rusiji bila je postaja u Odesi koja je pokrivala novu opersku kuću, široko poznatu u Europi.

AC trijumf. Trofazni sustavi

80-ih godina XIX stoljeća ušao u povijest elektrotehnike pod imenom "bitke za transformatore".Uspješan rad jednofaznih transformatora postao je uvjerljiv argument u korist upotrebe izmjenične struje. No, vlasnici velikih električnih tvrtki koje proizvode opremu za istosmjernu struju nisu željeli gubiti profit i na svaki su način spriječili uvođenje izmjenične struje, posebno za prijenos električne energije na daljinu.

Velikodušno plaćeni novinari širili su se svakakve basne o izmjeničnoj struji. Poznati američki izumitelj T.A. također se protivio AC-u. Edison (1847–1931). Nakon stvaranja transformatora, odbio je prisustvovati njegovom testu. "Ne, ne", uzviknuo je, "naizmjenična struja je besmislica bez budućnosti." "Ne samo da ne želim pregledati izmjenični motor, već i znam za to!" Edisonovi biografi tvrde da je, izumivši dug život, izumitelj bio uvjeren u svoje pogrešne poglede i dao bi mnogo toga da mu vrati riječi.

Akutnost bitka transformatora figurativno je napisao poznati ruski fizičar A.G. Stoletov 1889. godine u časopisu Elektricitet: „Nenamjerno se sjećam progona koji su pretrpjeli transformatori u našoj zemlji u vezi s nedavnim projektom Ganz & Co.-a za osvjetljavanje dijela Moskve. I u usmenim izvještajima i u novinskim člancima, sustav je označen kao nešto heretičko, iracionalno i, naravno, kobno: dokazano je da su transformatori u svim pristojnim zapadnim zemljama potpuno zabranjeni i da mogu tolerirati jeftinost u nekoj Italiji. " Nisu svi znali da su uvođenjem struje u državi New York 1889. godine pomoću izmjenične struje visokog napona, gospodarstvenici iz elektrotehnike također nastojali koristiti izmjeničnu struju kako bi kompromitirali život opasnog čovjeka.

Stvaranje pouzdanih jednofaznih transformatora utro je put za izgradnju elektrana i jednofaznog dalekovoda, koji se široko počeo koristiti za električnu rasvjetu. No u vezi s razvojem industrije, izgradnjom velikih tvornica i tvornica, potreba za jednostavnim ekonomičnim električnim motorom postajala je sve oštrija. Kao što znate, jednofazni izmjenični motori nemaju početni startni okretni moment i ne mogu se koristiti za potrebe električnog pogona. Tako je sredinom 80-ih XIX stoljeća. nastao je složen energetski problem: bilo je potrebno stvoriti instalacije za ekonomičan prijenos visokog napona električne energije na velike udaljenosti i razviti dizajn jednostavnog i vrlo ekonomičnog izmjeničnog električnog motora koji će udovoljavati zahtjevima industrijske električne žice.

Zahvaljujući naporima znanstvenika i inženjera iz različitih zemalja, ovaj je problem uspješno riješen na temelju višefaznih električnih sustava. Pokusi su pokazali da je najprikladniji trofazni sustav. Najveći uspjeh u razvoju trofaznih sustava postigao je izvanredni ruski inženjer elektrotehnike M.O. Dolivo-Dobrovolsky (1862–1919), prisiljen dugi niz godina živjeti i raditi u Njemačkoj. Godine 1881. isključen je iz Rimskog politehničkog instituta zbog sudjelovanja u studentskom revolucionarnom pokretu bez prava ulaska u visokoškolsku ustanovu u Rusiji.

Godine 1889. izumio je iznenađujuće jednostavan trofazni indukcijski motor s vjenčanim kavezom, čija je konstrukcija u principu opstala do danas. Ali za prijenos električne energije na visokom naponu bila su potrebna tri jednofazna transformatora, što je značajno povećalo troškove cijele instalacije. Iste 1889. godine Dolivo-Dobrovolsky, pokazujući izvanredan neuter, stvara trofazni transformator.

Ali nije odmah došao do tog dizajna, koji je poput indukcijskog motora u principu preživio do danas. U početku je to bio uređaj s radijalnim rasporedom jezgara.Njegov dizajn još uvijek nalikuje električnom stroju bez zračnog jaza s izbočenim polovima, a namoti rotora prenose se na šipke. Tada je bilo nekoliko konstrukcija "prizmatičnog" tipa. Konačno, 1891. godine, znanstvenik je dobio patent za trofazni transformator s paralelnim rasporedom jezgara u jednoj ravnini, sličan modernom.

Opći test trofaznog sustava koji koristi trofazne transformatore bio je poznati prijenos snage Laufen-Frankfurt, izgrađen 1891. godine u Njemačkoj uz aktivno sudjelovanje Dolivo-Dobrovolsky, koji je razvio potrebnu opremu za to. U blizini grada Laufen, u blizini vodopada na rijeci Neckar, izgrađena je hidroelektrana, čija bi hidro turbina mogla razviti korisnu snagu od oko 300 KS. Rotacija se prenosila na osovinu trofaznog sinkronog generatora. Pomoću trofaznog transformatora snage 150 kVA (nitko ranije nije napravio takve transformatore), električna energija napona od 15 kV prenosila se trožičnim dalekovodom na ogromnoj udaljenosti (170 km) za to vrijeme u Frankfurtu, gdje se otvorila međunarodna tehnička izložba. Učinkovitost prijenosa premašila je 75%. U Frankfurtu je na izložbenom mjestu instaliran trofazni transformator, koji je napon smanjio na 65 V. Izložbu je osvijetlilo 1000 električnih svjetiljki. U dvorani je ugrađen trofazni asinhroni motor snage oko 75 kW, koji je pokretao hidrauličku pumpu koja je dovodila vodu za jarko osvijetljeni dekorativni vodopad. Postojao je svojevrsni energetski lanac: umjetni vodopad nastao je energijom prirodnog vodopada, 170 km od prvog. Impresivni posjetitelji izložbe bili su šokirani predivnim sposobnostima električne energije.

Ovaj je prijenos bio istinski trijumf trofaznih sustava, svjetsko priznanje izvanrednog doprinosa elektrotehnici koji je dao M.O. Dolivo-Dobrovolsky. Od 1891. godine započela je moderna elektrifikacija.

S porastom kapaciteta transformatora započinje izgradnja elektrana i energetskih sustava. Električni pogon, električni prijevoz, električna tehnologija nastaju i brzo se razvijaju. Zanimljivo je primijetiti da je prva najmoćnija elektrana na svijetu s trofaznim generatorima i transformatorima bila servisna stanica prvog industrijskog poduzeća u Rusiji s trofaznom električnom opremom. Bilo je to novorossijsko dizalo. Snaga sinkronih generatora elektrane bila je 1200 kVA, trofazni asinhroni motori snage od 3,5 do 15 kW pokreću razne mehanizme i strojeve, a dio električne energije korišten je za rasvjetu.

Postupno je elektrifikacija zahvatila sve nove grane strukovnog obrazovanja i obrazovanja, komunikaciju, život, medicinu - ovaj se proces produbio i proširio, elektrifikacija je poprimila ogromne razmjere.

Tijekom XX. Stoljeća. U vezi s stvaranjem moćnih integriranih elektroenergetskih sustava, povećanjem raspona prijenosne električne energije i povećanjem dalekovoda, povećani su zahtjevi za tehničkim i radnim karakteristikama transformatora. U drugoj polovici XX. Značajan napredak u proizvodnji moćnih transformatora bio je povezan s uporabom hladno valjanog električnog čelika za magnetske krugove, što je omogućilo povećanje indukcije i smanjenje presjeka i težine jezgara. Ukupni gubici u transformatorima smanjeni su na 20%. Pokazalo se da je moguće smanjiti veličinu rashladne površine spremnika za ulje, što je dovelo do smanjenja količine ulja i smanjenja ukupne težine transformatora. Tehnologija i automatizacija proizvodnje transformatora kontinuirano se poboljšava, uvedene su nove metode za proračun snage i stabilnosti namota, otpornosti transformatora na utjecaje sila tijekom kratkih spojeva.Jedan od gorućih problema moderne konstrukcije transformatora je postizanje dinamičke stabilnosti moćnih transformatora.

Velike izglede za povećanje snage energetskih transformatora otvaraju se upotrebom superprovodne tehnologije. Upotreba nove klase magnetskih materijala - amorfnih legura, prema stručnjacima, može smanjiti gubitak energije u jezgrama do 70%.

Transformator u službi radio elektronike i telekomunikacija

Nakon što je G. Hertz (1857.-1894.) Otkrio 1888. elektromagnetske valove i stvorio prve elektronske cijevi u 1904–1907, pojavili su se stvarni preduvjeti za bežičnu komunikaciju, čija je potreba bila sve veća. Sastavni element sklopova za generiranje elektromagnetskih valova visokog napona i frekvencije, kao i za pojačavanje elektromagnetskih oscilacija, postao je transformator.

Jedan od prvih znanstvenika koji je proučavao herczijske valove bio je talentirani srpski znanstvenik Nikola Tesla (1856–1943), koji posjeduje više od 800 izuma iz područja elektrotehnike, radio inženjerstva i telemehanike i kojeg su Amerikanci prozvali „kraljem električne energije“. U svom predavanju koje je održao na Sveučilištu Franklin u Philadelphiji 1893. sasvim je definitivno govorio o mogućnosti praktične primjene elektromagnetskih valova. "Želio bih", rekao je znanstvenik, "reći nekoliko riječi o toj temi koja mi se neprestano pada na pamet, a koje utječu na dobrobit svih nas. Mislim na prijenos značajnih signala, možda čak i energije na bilo koju udaljenost bez ikakvih žica. Svakog dana sam se sve više uvjeravao u praktičnu izvedivost ove sheme. "

Eksperimentirajući s visokofrekventnim oscilacijama i pokušavajući implementirati ideju "bežične komunikacije", Tesla je 1891. godine stvorio jedan od najoriginalnijih uređaja svoga vremena. Znanstvenici je došla sretna misao - spojiti u jednom uređaju svojstva rezonantno-transformatorskog transformatora, koji je imao ogromnu ulogu u razvoju mnogih grana elektrotehnike, radiotehnike i nadaleko je poznat kao Teslin transformator. Usput, laganom rukom francuskih električara i radio operatera, ovaj transformator jednostavno se zvao "Tesla".

U Teslinom uređaju primarni i sekundarni namoti bili su podešeni na rezonancu. Primarno navijanje bilo je uključeno kroz iskričavi razmak s indukcijskom svitkom i kondenzatorima. Tijekom pražnjenja, promjena magnetskog polja u primarnom krugu uzrokuje struju vrlo velikog napona i frekvencije u sekundarnom namotu, koja se sastoji od velikog broja okreta.

Moderna mjerenja pokazala su da se pomoću rezonantnog transformatora mogu dobiti visokokvalitetni naponi s amplitudom do milijun volti. Tesla je istaknuo da je promjenom kapaciteta kondenzatora moguće dobiti elektromagnetske valove različitih valnih duljina.

Znanstvenik je predložio korištenje rezonantnog transformatora za pobuđivanje "provodnika-odašiljača", podignutog visoko od zemlje i sposobnog je prenijeti visokofrekventnu energiju bez žica. Očito je da je Teslin "odašiljač" bio prva antena koja je našla najšire primjene u radio komunikaciji. Da je znanstvenik stvorio osjetljiv prijemnik elektromagnetskih valova, došao bi do izuma radija.

Teslin biografi smatraju da su prije A.S. Popov i G. Marconi Tesla najbliži su ovom otkriću.

Godine 1893., godinu dana prije rendgenskih zraka, Tesla je otkrio "posebne zrake" koje prodiru u predmete koji su neprozirni za običnu svjetlost. No, te studije nije završio do kraja i dugo su se uspostavili prijateljski odnosi između njega i Roentgena. U drugoj seriji eksperimenata koristio je rendgenski snimak Teslin rezonantni transformator.

Tesla je 1899. uspio uz pomoć prijatelja izgraditi znanstveni laboratorij u Coloradu. Ovdje je na nadmorskoj visini od dvije tisuće metara počeo proučavati pražnjenje munje i utvrđivati ​​prisutnost električnog naboja zemlje.Osmislio je originalni dizajn "pojačavajućeg predajnika" koji nalikuje transformatoru i omogućava vam primanje napona do nekoliko milijuna volti s frekvencijom do 150 tisuća razdoblja u sekundi. Na sekundarno navijanje spojio je jarbol visine oko 60 m. Kad se uključio Teslin odašiljač, uspio je primijetiti ogromne udare munje, pražnjenje dugačko čak 135 metara, pa čak i grmljavinu. Opet se vratio ideji da koristi visokofrekventne struje za "osvjetljenje, grijanje, kretanje električnih vozila po zemlji i u zraku", ali, naravno, tada nije mogao realizirati svoje ideje. Teslin rezonantni transformator pronašao je svoju primjenu u radio tehnologiji od početka 20. stoljeća. Njegovu strukturnu modifikaciju izradila je tvrtka Marconi pod imenom "jigger" (sorter), a također je korištena za uklanjanje signala od smetnji.

Problemi komunikacijskog raspona riješeni su pojavom pojačala. Transformator se široko primjenjivao u pojačavačkim krugovima na temelju uporabe radioinženjera Ldija, kojeg je 1907. izumio američki radio inženjer. "

U XX. Stoljeću. Elektronika je prešla dug put od glomaznih cijevnih uređaja do poluvodičke tehnologije, mikroelektronike i optoelektronike. I uvijek je transformator ostao nepromjenjivi element napajanja i raznih sklopova za pretvorbu. Tijekom mnogih desetljeća poboljšana je tehnologija proizvodnje transformatora male snage (od djelića do nekoliko vata). Njihova masovna proizvodnja zahtijevala je uporabu posebnih električnih materijala, posebno ferita, za proizvodnju magnetskih jezgara, kao i bezjezgrenih transformatora za visokofrekventne instalacije. Istraživanja su u tijeku s ciljem pronalaženja učinkovitijih dizajna koristeći najnovije znanosti i tehnologije.

Elektrifikacija je oduvijek bila temelj znanstvenog i tehnološkog napretka. Na njegovoj osnovi tehnologije u industriji, prometu, poljoprivredi, komunikacijama i građevinarstvu se neprestano poboljšavaju. Neviđeni uspjeh postignut je mehanizacijom i automatizacijom proizvodnih procesa. Postizanje svjetske energije ne bi bilo moguće bez uvođenja raznih visoko učinkovitih napajanja i posebnih transformatora.

Ali iz objektivnih zakona razvoja znanosti i tehnologije proizlazi da, koliko god se danas stvarali napredni dizajni, oni su samo korak na putu stvaranja još snažnijih i jedinstvenih transformatora.

Jan Schneiberg