Mitä puuttuu niin parasta oikeaan aikaan henkilölle, joka on mukana kehityksessä ja seuraa kaikkia teknisiä innovaatioita? Tietenkin, myyntipisteet.

Meille kaikille tiedossa olevan ilkeyslain mukaan asuntojen pistorasiat sijaitsevat suurimmaksi osaksi epämukavammalla tavalla, mikä aiheuttaa meille paljon ongelmia, mutta uusien johtaminen on melko kallista, ja jatkojohdot rikkoutuvat jatkuvasti ja häiritsevät. Tällaisissa tilanteissa ei ole kyse mukavuudesta ja mukavuudesta, mutta nyt se ei ole enää ongelma. Ihmisen kysyvä mieli on jatkuvassa luovassa etsinnässä, yrittäen tehdä elämästään helpompaa isännälleen.

Toinen tällainen ”helpotus” oli tällä kertaa hybridi tavallisesta pistorasiasta ja samasta tavallisesta jatkojohdosta ...

Monet ihmiset tietävät, että nykyaikaiset LEDit ovat tehokkaampia kuin hehkulamput, ja jotkut mallit voivat kiistellä loistelampuista. Mutta harvoin kukaan ajattelee, mitä muutoksia nämä tekniikat lupaavat meille.

Lähes kaksi biljoonaa dollaria - niin monet uudet ledit säästävät maanviljelijöitä seuraavan 10 vuoden aikana, jos ne otetaan käyttöön laajasti. Energiayksiköissä säästöt ilmaistaan ​​18,3 terawattituntina. Hiilidioksidipäästöjen vähentäminen tällä ”LED” -kymmenellä on 11 gigatonnia, ja öljyn kulutus laskee lähes miljardilla tynnyrillä. Ja 280 keskimääräistä voimalaitosta voidaan sulkea.

Kyllä, professorit Jung Kyu Kim ja Fred Schubert Rensselaer-ammattikorkeakoulusta lähestyivät ennustetta solid-state-valaistusjärjestelmien tulevaisuudelle. He yrittivät mennä "yhden talon" sähkön säästön ulkopuolelle ja kuvitella, millainen maailmamme tulee olemaan, jossa LEDit leviävät paljon laajemmalle ...

Saksalaiset teoreetikot Augsburgin yliopistosta ovat ehdottaneet alkuperäistä sähkömoottorin mallia, joka toimii kvanttimekaniikan laeilla. Erityisesti valittu ulkoinen vuorotteleva magneettikenttä kohdistetaan kahteen atomiin, jotka on sijoitettu renkaan muotoiseen optiseen hilaan erittäin alhaisessa lämpötilassa. Yksi atomista, jota tutkijat kutsuivat “kantajaksi”, alkaa liikkua optista hilaa pitkin ja saavuttaa jonkin ajan kuluttua vakionopeuden, toinen atomi on “käynnistimen” rooli - vuorovaikutuksen vuoksi “kantaja” alkaa liikkua. Koko rakennetta kutsutaan kvantiatomimoottoriksi.

Ensimmäisen toimivan sähkömoottorin suunnitteli ja esitti vuonna 1827 unkarilainen fyysikko Agnos Jedlic. Eri teknologisten prosessien parantaminen johtaa erilaisten laitteiden, mukaan lukien laitteet, jotka muuntavat sähkö- tai magneettienergian mekaaniseksi energiaksi, miniatyroitumiseen. Lähes 200 vuotta ensimmäisen sähkömoottorin luomisen jälkeen niiden koko saavutti mikrometrikynnyksen ja astui nanometrialueelle.

Amerikkalaiset tutkijat ehdottivat ja panivat täytäntöön yhden monista mikro / nanomittakaavoisista sähkömoottoriprojekteista vuonna 2003 artikkelissa ...

Hitachi on kehittänyt uuden tekniikan sähkön tuottamiseksi käyttämällä luonnossa esiintyviä värähtelyjä usean mikrometrin amplitudilla.

HITACHI on kehittänyt uuden tekniikan sähkövirran tuottamiseksi käyttämällä luonnollisia värähtelyprosesseja, jotka ilmassa tapahtuvat ja kulkevat muutaman mikrometrin amplitudilla. Huolimatta siitä, että tämä tekniikka tarjoaa erittäin alhaisen sähköjännitteen, kiinnostus siihen on erittäin suuri johtuen siitä, että tällaiset generaattorit voivat toimia missä tahansa sää- ja luonnollisissa olosuhteissa, joista eivät voi ylpeillä esimerkiksi aurinkopaneeleilla ...

Lämmityskaapelit - tietyn tyyppiset kaapelituotteet, jotka muuntavat sähköenergian lämmöksi lämmitykseen ja suorittavat sähköenergian vastaanottimen, eikä siirtojohdon.Lämmityskaapelit eroavat huomattavasti tavallisista kaapeleista ja johdoista, joiden tarkoituksena on siirtää sähköenergiaa pienimmällä häviöllä ja pienellä jännitehäviöllä, ei linjan pituudella (yleensä enintään 5%).

Lämmityskaapelia käytetään lämmitysosina, ts. tietyn pituiset segmentit, ja tällä pituudella sovellettu jännite putoaa kokonaan. Siksi lämmitysosaa on pidettävä tavanomaisena sähköenergian vastaanottimena (yhtenä sähkölämmityselementtityypinä) ...

Useimmat ajoneuvot tarvitsevat iskunvaimentavia jousituksia sujuvan ajon varmistamiseksi. Poikkeuksena ovat ilmatyynylaitteet (WUA), mutta niiden on maksettava valtavan määrän ilman jatkuvan pumppaamisen tarpeen pehmeydestä. Siksi Daedalus yrittää rakentaa uuden kuljetusmuodon, joka on väliasemassa pyöräkuljetusten ja WUA: ien välillä.

Daedalus-autossa (jonka prototyyppi oli värähtelevä kuljetin) on pyörien sijasta erityisiä juoksuja tai "kenkiä", jotka on asennettu laitteen koko pituudelle ja suorittavat nopeita pystysuuntaisia ​​tärinöitä, jotta ajoneuvo liikkuu eteenpäin ikään kuin nopeilla lyhyillä hyppyillä.

Jos kengät ovat riittävän joustavia (esimerkiksi valmistettu siitä upeasta kumista, jota käytetään vauvojen pallojen valmistukseen), niin energian menetykset ovat pienet ja liikkeelle kulunut voima on pieni.

Uuden kuljetuksen nopeudet, joita voidaan pitää periaatteen loogisena kehityksenä ...

Termoelektristen jääkaappien käytön taloudellinen tehokkuus verrattuna muun tyyppisiin jäähdytyslaitteisiin kasvaa sitä enemmän, mitä pienempi on jäähdytetyn tilavuuden tilavuus. Siksi kaikkein järkevin tällä hetkellä on termoelektrisen jäähdytyksen käyttö kotitalouksien jääkaappeissa, ruokanestejäähdyttimissä, ilmastointilaitteissa. Lisäksi termosähköistä jäähdytystä käytetään menestyksekkäästi kemian, biologian ja lääketieteen, metrologian sekä kaupallisissa kylmissä (jääkaapien lämpötilan ylläpitäminen). , kylmäkuljetus (jääkaapit) ja muut alueet

TermoEMF: n esiintymisen vaikutus juotetuissa johtimissa on alalla yleisesti tunnettua, joiden väliset kontaktit (liitoskohdat) pidetään eri lämpötiloissa (Seebeckin vaikutus). Tapauksessa, kun vakiovirta johdetaan kahden erilaisen materiaalin piirin läpi, toinen liitännöistä alkaa kuumentua ja toinen alkaa jäähtyä. Tätä ilmiötä kutsutaan termoelektriseksi vaikutukseksi tai Peltier-ilmiöksi ...

Elektroninen laskuri on analogisen signaalin muunnos pulssin toistotaajuudeksi, jonka laskenta antaa kulutetun energian määrän.

Elektronisten mittarien tärkein etu verrattuna induktiomittareihin on kiertoelementtien puuttuminen. Lisäksi ne tarjoavat laajemman valikoiman tulojännitteitä, helpottavat monitariffimittausjärjestelmien organisointia ja niiden retrospektiivinen tila - ts. antaa sinun nähdä tietyn ajan - yleensä kuukausittain - kuluneen energian määrän; ne mittaavat virrankulutusta, sopivat helposti ASKUE-järjestelmien kokoonpanoon ja niillä on paljon enemmän lisäpalvelutoimintoja.

Monenlainen näistä toiminnoista löytyy mikrokontrollerin ohjelmistosta, joka on välttämätön ominaisuus nykyaikaiselle sähköiselle sähkömittarille.

Rakenteellisesti sähkömittari koostuu kotelosta, jossa on riviliitin, virranmittausmuuntaja ja painettu piirilevy, johon kaikki elektroniset komponentit on asennettu.

Nykyaikaisen elektronisen mittarin pääkomponentit ovat ...