Kuinka kytkeä generaattori itse

Kuinka kytkeä minivoimalaitos automaatioon. Käytännöllinen opas.

Tämä artikkeli on tarkoitettu niille, jotka haluavat kytkeä kaasugeneraattorin sivutuotteisiin ilman ulkopuolista apua (katso Generaattorin ATS-automaatio). Mutta ennen kuin aloitat generaattorin kytkemisen automaatioon, sinun on tiedettävä vähän laitteesta ja generaattorin toimintaperiaatteesta.

Laitetta ja pienvoimalaitosten toimintaperiaatetta ei ole perusteltua ymmärtää perusteellisesti, tämä Internetissä oleva tieto on enemmän kuin tarpeeksi, meidän on vain ymmärrettävä, kuinka generaattori toimii, missä sinun on kytkettävä ohjausjohdot automaattisen käynnistysjärjestelmän kautta. Eli vain käytännöllistä tietoa ilman tarpeetonta teoriaa ja "vettä".

Tämä generaattorin kytkentämenetelmä sopii useimpiin yksisylinterisiin generaattoreihin, joiden teho on enintään 5–6 kW ja jotka on varustettu sähkökäynnistimellä.

Joten aloittajille harkitse, miten kaasugeneraattori käynnistyy.

Ennen moottorin käynnistämistä on välttämätöntä sulkea ilmapelti, kääntää virta-avain "START" -asentoon. Kun generaattorimoottori on käynnistynyt, avaa ilmapelti, anna generaattorin lämmetä minuutti tai kaksi, kytke kuorma. Generaattorin pysäyttämiseksi meidän on käännettävä avain ”POIS” -asentoon. Siinä kaikki.

Yritetään nyt selvittää mihin johdot on kytkettävä, jotta voimme ohjata minivoimalaitosta etäkäyttöön automaattisen käynnistysjärjestelmän avulla.

Ensin selvitetään kuinka monta johtoa tarvitaan minivoimalan ohjaamiseen. Useimmille bensiinigeneraattoreille, joiden teho on jopa 5-6 kW, generaattorimallista riippuen, 4-6 johtoa riittää:

1) Aloita

2) Pysäytä (sytytys)

3) + akku

4) - akku

5) Ilmapellin hallinta. Jotkut ABP-mallit vaativat kaksi johtoa kuristimen ohjaamiseksi.

Aivan ensimmäinen asia, joka mieleen tulee, on kopioida virta-avain. Aivan totta, otamme testerin, soitamme tarvittavat virtalukon kontaktiryhmät ja yhdistämme ABP-ohjausreleet samansuuntaisesti sen kanssa.

Mutta on yksi pieni MUTTA ... Tämän kytkentätavan avulla generaattori poistetaan automaattisesti takuusta, koska generaattorin rakenteessa tapahtui interventio ja muutos. Ja se käy selväksi heti, generaattorin alustavan tarkastuksen aikana. Siksi tämä kytkentätapa ei ole meille täysin sopiva. Lisäksi on helpompi tapa yhdistää häiritsemättä olemassa olevaa generaattorin johdotusta.

1) Kytke ensin johdot “+” ja “-” akun napoihin. (kohta 3.4)

2) Käynnistimessä, tarkemmin, käynnistimen sisäänvedettävässä voimareleessä, yhdensuuntaisena virtakatkaisimen ohjausjohdon kanssa (ohut), yhdistämme johtimen generaattorin käynnistämisestä vastuussa olevasta ABP: stä. (kohta 1)

3) Kaikki generaattorit on varustettu öljytason valvontajärjestelmällä. Lähinnä se on kelluva järjestelmä. Jos öljy putoaa normaalin alapuolelle, kellukosketin sulkeutuu generaattorin kotelossa. Generaattorilohkoon asennettu erityinen rele sulkee sytytyspuolen, generaattori pysähtyy. Meidän tapauksessamme käytämme tätä relettä generaattorin pysäyttämiseen. Kytke tätä varten virtajohto öljytason anturin johtimeen. (kohta 2)

Varoitus. Kaikki liitännät tehdään erikoisliittimillä, jotka löytyvät mistä tahansa autokaupasta.

Seurauksena on, että meillä on neljä johtoa generaattorin ohjaamiseksi. Nyt, jotta voimme käynnistää generaattorimoottorin, meidän on suljettava johdot “+” ja “käynnistin”. Pysäytä moottori sulkemalla akkujohdin ja johdin öljytason anturista.

Kaikki tämä on kytketty autorun järjestelmän mallin mukaan. Kytkemme käynnistin käynnistysreleen napoihin “NO”, sytytys (pysäytys) kytketään sytytysreleen “NC” -liittimiin.

Sergey Seromashenko

Katso myös: Kuinka automatisoida generaattorin kytkeminen päälle ja pois päältä