Kuinka kelata LATR omilla käsillä kotona

Kollegioni laboratorioosastoilla laboratorion autotransformers (LATR) epäonnistuvat säännöllisesti. Niin tapahtui, että kokeilun ja virheen kautta pystyin hallitsemaan niiden korjaamisen tekniikan. Tällä hetkellä olen jo onnistunut korjaamaan kolme laboratorion autotransformers -muuntajaa, ja kelasin LATR: itä asuntolan huoneessa. Olisin iloinen, jos täällä kuvattu tekniikka LATR: n kelaamiseksi on hyödyllinen jollekin. Kyllä, tämä on ensimmäinen artikkeli, joten älä tuomitse tarkasti :-)

Aluksi lyhyt LATR-laitteen kurssi (katso kuva).

LATR: lla on kaksi käämiä kytketty sarjaan. Verkkojännite johdetaan ensiökäämiin (tämä on otettava huomioon kelattaessa). Toisiokäämi on kytketty ensisijaiseen. Se on suunniteltu jännitteille 0-240 V. Jännite kohdistetaan magneettisen piirin liittimiin A ja N. Magneettinen virta syntyy, joka indusoi virtaan liittimistä A1 ja N.

Aluksi sinun on määritettävä langan halkaisija. Tämä voidaan tehdä paksunnella. Tätä varten sinun on ensin mitattava alkuperäisen johtimen halkaisija ja jatkettava sitten siitä etsittävä meille sopivaa johtoa. Voit ottaa palan vanhaa lankaa ja verrata sitä sitten haluttuun näytteeseen.

Sitten sinun on määritettävä langan pituus. Tämä voidaan tehdä käyttämällä tavallista matemaattista lauseketta: L = l käännös × L_1,2 cm,

missä L on vaadittu vaijerin pituus (senttimetreinä), l kela on yhden kierroksen pituus; W_1,2 - toissijaisen ja ensiökäämin kääntöjen lukumäärä.

Seuraavaksi määritetään tarvittava kierrosmäärä muuntajan vakaan toiminnan kannalta. Mahdollisia vaihtoehtoja on kaksi:

1) Kierrosten lukumäärän laskeminen kaavojen mukaan. Tämä menetelmä on melko yksinkertainen, mutta se todennäköisesti tekee virheen esimerkiksi laskelmissa tai magneettisen piirin ikkunan alueen mittauksissa. Tämä menetelmä esitetään alla:

- löydämme autotransformerin teho: P = U × I,

missä U on lähtöjännite, I on suurin kuormitusvirta (kirjoitettu yleensä LATR).

- kokonaisteho löytyy: Рг = 1,9 * Sc * S,

missä 1.9 on toroidimuuntajien käyttökerroin.

- vaadittu kierrosten lukumäärä 1 volttia kohti:

K = 35 / Sc, missä 35 on toroidimuuntajien käyttökerroin.

- määrittää käännösten lukumäärä; W1 = U1 * K

- määritetään ytimen mitat: Sс = ((dc-dc) / 2) × h, So = πxd2 / 4,

missä Sc on muuntajan ytimen alue; Niin on ikkunan alue.

2) Toinen vaihtoehto on melko työläs, mutta luotettava (kun kelasin LATR-arvoja, käytin tätä menetelmää). Tämä menetelmä kääntöjen lukumäärän määrittämiseksi on, että sinun täytyy kelata vanhaa käämiä taaksepäin ja laskea samalla kierrosten lukumäärä. Hänelle on välttämätöntä: lehti ja kynä, jotta ne eivät kulje, kela tai puukappale vanhan käämityksen kääntämistä varten, samoin kuin teräshermoja ja kärsivällisyyttä, jotta sitä ei heitetä ikkunasta ulos sadan lasketun käännöksen jälkeen.

Sen jälkeen lepäämme ja rentoudumme tehdyn työn jälkeen, koska silloin tarvitsemme maksimaalista huomiota ja kärsivällisyyttä. Kun rentoudut, alamme valmistella työpaikkaa. On toivottavaa, että se on hyvin valaistu ja että voit laittaa kaikki tarvittavat esineet, kuten lampulla varustetun pöydän tai tuolin, huoneeseen, jossa on hyvä valaistus.

Kelaamisen helpottamiseksi on parempi kääntää uusi lanka ensin puiselle aihiolle kuvan osoittamalla tavalla:

Perusero on siinä, kuinka lanka asettuu, sisähalkaisijassa ei ole ikkunaa. Mutta halutun määrän käännöksiä varten on tarpeen kääntää ensimmäinen käännös siihen tiukasti, kääntää sitten toinen käännös ja asettaa kolmas käännös yläosaan ensimmäisen ja toisen väliin ja toistaa, kunnes käämää haluamasi kierrosmäärä 220 V jännitteelle.Sen jälkeen piirrämme verkon puristimen ulostulon ja tämän lähdön avulla talletetaan toisiokäämi. Magneettipiiri-ikkunan ulkohalkaisijassa kaikki kääntymät on asetettava peräkkäin kuvan mukaisesti.

Kun kelaus on valmis, käämi on kyllästettävä lakalla eristysominaisuuksien parantamiseksi ja haavan vaijerin kiinnittämiseksi paikoilleen. Koska täällä ei tarvita paljon lakkaa, voit käyttää mitä tahansa lämpötilaan kestävää, jopa 105 ° C: seen ^noinC. Lakalla kyllästämisen jälkeen autotransformerin annetaan kuivua muutama tunti. Parempien vaikutusten saavuttamiseksi voit laittaa sen lämpimään paikkaan. Jotta poistuisit huoneesta, jossa työ tehtiin, on erittäin suositeltavaa avata ikkuna tuuletusta varten.

Kuivaamisen jälkeen sinun on tehtävä raita jännityksen lieventämiseksi. Tämä voidaan tehdä veitsellä tai hiomapaperilla. Teemme radan ulkoikkunasta noin 3 cm: n sisäpituuteen (esitetty alla olevassa kuvassa).

Seuraavaksi keräämme autotransformerin. Kun asennamme pohjakannen, voit tarkistaa käämitykset testerillä - käämin ja kotelon välillä sekä käämin alun ja lopun välillä.

Voit tarkistaa automaattisen muuntajan kytkemällä sen verkkoon. Tämä tehdään parhaiten ylijännitesuojalla. Ensin testataan tyhjäkäynnillä. Jos suodattimen päällekytkemisen jälkeen ei ollut räjähdyksiä tai oikosulkuja, automaattimuuntaja kelattiin uudelleen onnistuneesti. Sen jälkeen voit kääntää hitaasti kytkinnuppia, kun testaaja mittaa lukemat liittimistä. Jos autotransformer alkoi nöyristyä (pieni sirinä voidaan sallia) ja bask, tämä tarkoittaa, että olet tehnyt virheen kierrosten lukumäärässä.

Sen jälkeen voit kytkeä sen päälle kuormituksen alaisena ja tarkkailla muuntajaa 15 minuutin ajan. Irrota sitten ja tarkista käämin lämpötila. Jos se ei ole kovin kuuma, LATR on valmis työskentelemään.

Anton Romashov, sivuston UO "GGPK" -opiskelija https://fiv.electricianexp.com