luokat: Kokemuksen jakaminen, Autonominen virtalähde
Katselukuvien lukumäärä: 39124
Kommentit artikkeliin: 5

Mitä pitää ottaa huomioon generaattoria valittaessa

 

Mitä pitää ottaa huomioon generaattoria valittaessaJokaisen terveen ihmisen on ennen vakavan oston tekemistä määriteltävä peruskriteerit, jotka tämän tuotteen on täytettävä. Esimerkiksi ostaessasi jääkaappia päätät, tarvitsetko siihen pakastimen vai ei, jääkaapin sisätilavuuden jne. Sama koskee kodin minivoimalaitoksia.

Tässä lyhyessä artikkelissa tarkastellaan tärkeimpiä kohtia, joihin sinun on kiinnitettävä erityistä huomiota generaattoria valittaessa.

1) Generaattorin teho;

2) kokonaiskuormitusteho;

3) kuorman tyyppi;

4) vaiheiden lukumäärä;

5) polttoaine, jolla generaattori toimii;


Generaattorin teho

Joten ensimmäinen asia, johon sinun tulisi kiinnittää huomiota, on tietysti generaattorin teho. Generaattorisarjan loppukustannusten lisäksi myös talon koko sähköjärjestelmän luotettavuus riippuu siitä, kuinka oikein ja oikein lasket talon tarvittavan kuormituksen generaattorilla.

Kuluttajien kokonaistehoa laskettaessa on tarpeen ottaa huomioon niin tärkeä kohta kuin sähkölaitteiden käynnistysvirrat. Esimerkiksi käynnistyksen yhteydessä jääkaappi tai vesifori (pumppu veden pumppaamiseen) kuluttaa 3–6 kertaa enemmän energiaa kuin normaalikäytössä.

Älä unohda, että generaattori ei ole tärkein sähkön lähde ja siihen on kytketty vain tarvittavat sähkölaitteet.

Jos talon sähköjohdot mahdollistavat, ihannetapauksessa olisi mahdollista erottaa tärkeimmät ryhmät - lämmitys, jääkaapit, valaistus, palohälytys, portit jne. Yleensä generaattori, jonka kapasiteetti on 5-6 kW, riittää keskikokoiseen taloon.

Yleiskatsaus videon generaattoreihin:


Yksi vai kolme vaihetta?

Mitä pitää ottaa huomioon generaattoria valittaessaVarsin tärkeä kohta generaattoria valittaessa. Nyt monet asunnonomistajat tuovat taloon kolmivaiheisen verkon, vaikka talossa ei yleensä ole kolmivaihekuormitusta. Ja sitten syntyy kohtuullinen kysymys, mikä generaattori ostaa - yksivaiheinen vai kolmivaiheinen?

Kuultuaan sähköasentajansa kanssa monet päättävät ostaa kolmivaihegeneraattori, luottaen virheellisesti siihen tosiseikkaan, että kaikki talon johdotukset on suunniteltu kolmivaiheverkkoa varten ja kuorma jakautuu tasaisesti kolmeen vaiheeseen, ja generaattorin tulisi olla kolmivaiheinen, unohtaen näin tärkeän hetken kuin vaiheen epätasapaino, johon generaattorit ovat niin herkkiä. Suurin sallittu vino on 20-25%.

Otetaan esimerkiksi 6 kW: n generaattori. Kolmivaihegeneraattorin tapauksessa nämä samat 6 kW on jaettu tasaisesti kolmeen vaiheeseen, ts. 2 kW voidaan ladata jokaiselle generaattorin vaiheelle unohtamatta vaiheiden epätasapainoa. Jos kyseessä on yksivaihegeneraattori, kaikki on paljon yksinkertaisempaa, kuormaa ei tarvitse hallita sallitun 6 kW: n sisällä.


johtopäätös: kolmivaihekuormituksen puuttuessa suosittelemme ostamaan yksivaihegeneraattorin. Vaihtaminen kolmesta vaiheesta yhteen suoritetaan itse suojassa, eikä se vaadi talon olemassa olevan johdotuksen puuttumista.


Bensiini, diesel tai kaasu?

Valitessaan generaattori, monet eivät tiedä kumpaa generaattoria kannattaa - diesel, bensiini tai kaasu. Jokaisella näistä generaattoreista on hyvät ja huonot puolensa.


Dieselgeneraattori. Taloudellisempaa, mutta 20-30% kalliimpaa kuin bensiini. Dieselgeneraattorin resurssi on 1,5 - 2 kertaa enemmän kuin bensiinin. Dieselgeneraattoreita käytettäessä ei pidä unohtaa, että generaattoria ei saa “ajaa” tyhjäkäynnillä, sen on oltava “kuormattu” vähintään 30–40%: n voimalla, muuten moottorin käyttöikä lyhenee huomattavasti. Tässä suhteessa bensiinigeneraattoreilla on helpompaa kuljettaa kuormaa.


Bensiinigeneraattorit. Helppo käyttää, mutta melko herkkä polttoaineen laadulle.


Kaasugeneraattorit. Optimaalisin ratkaisu kotiin. Rakenteellisesti tämä on sama bensiinigeneraattori, mutta moottorin resurssi on 1,5-2 kertaa pidempi kuin bensiinigeneraattori. Toiminnan kannalta se on mukavampaa kuin bensiini- ja dieselgeneraattorit siinä, että kun se on kytketty maakaasuun, polttoaineen saatavuutta ei tarvitse hallita. Lisäksi tuotetun sähkön hinta on jopa 10 kertaa halvempi verrattuna bensiini- ja dieselgeneraattoreihin.

Jos generaattorin valinta on tappiollista, ota yhteyttä erikoistuneeseen yritykseen, kutsu asiantuntijoita. Luotta ammattilaisiin, ja tulet olemaan onnellinen;).

Sergey Seromashenko

Katso myös osoitteesta bgv.electricianexp.com:

  • Kaasu vai kaasugeneraattori? Hyödyt ja haitat ...
  • Invertterityyppiset generaattorit - 3 rasva pluss!
  • Kuinka kytkeä generaattori verkkoon kotona
  • Kuinka valita generaattori - 10 kysymystä ja vastausta
  • Dieselgeneraattori - laite ja toimintaperiaate

  •  
     
    kommentit:

    # 1 kirjoitti: | [Cite]

     
     

    tyytyväinen lauseeseen: "Dieselgeneraattorin resurssi on 1,5-2 kertaa enemmän kuin dieselin"

     
    kommentit:

    # 2 kirjoitti: | [Cite]

     
     

    Tehovarannon on oltava 30%, jotta moottori ei "tukehtu" eikä toimi kulumisen kannalta, ts. Jos suunnittelukuormitus on 5-6 kW, generaattorin tulisi olla 6 + 30% = 8 kW. Tai alenna "taattu" kuorma 5 kW: iin, kun generaattori on asennettu 5 kW: iin (viimeksi mainittu on parempi).

    Unohdin keskustella laitevalmistajista. "Eurooppalaiset" eivät kilpaile "kiinalaisten" kanssa. Mutta “hyvän” kiinalaisen ostaminen on ongelma - on erittäin helppo eksyä koko joukkoon noname-tuotemerkkejä ja korkealaatuisia väärennöksiä. Todellinen "japanilainen" tai eurooppalainen, jolla on Yaon-moottori, on 3–5 kertaa kalliimpi kuin kiinalainen. niin, hinnat hyvää kakslo purema. Mutta jos otat "itsellesi", on parempi maksaa yli tai vähentää "taattu" kuorma 3 kW: iin, kun generaattori on asennettu 5 kW: iin (viimeksi mainittu on parempi).

     
    kommentit:

    # 3 kirjoitti: | [Cite]

     
     

    Dmitry,
    Hups, anteeksi, oi, vähän tuli esiin. Kiitos huomiosta. Dieselbensiinin vastaavat käyvät pidempään.
    Vitaliy,
    Olen samaa mieltä siitä, että generaattori on otettava marginaalilla. Mutta esimerkiksi jos honda-elemax SH11000, jonka teho on 9,5 kVA, maksaa yli 4000 dollaria, niin sama honda-elemax sh7600 maksaa noin 2000 dollaria. Hyväksy, kaikki eivät pysty purkamaan ylimääräisiä 2 rahaa vielä 2 kW: n lisäenergialta :)
    Mitä tulee "laadukkaaseen kiinalaiseen". Kiinan kulutustavaroita on todellakin enemmän kuin tarpeeksi. Ulkonäöltään kaikki generaattorit ovat melkein samat. Mutta laadun suhteen ... Suhteellisen edullisista generaattoreista KIPOR ja KAMA neuvoivat (ja nyt mainos meni kaveri) Ainakin hinta-laatusuhde on mitä tarvitset, kaksi kertaa halvempi kuin elemaks. Suurissa dieselmoottoreissa on yleensä Yanmar (Japani) -moottori. Sivustollani on muuten artikkeli "Muovigeneraattori" ... Tässä aiheesta on jotain ...

     
    kommentit:

    # 4 kirjoitti: | [Cite]

     
     

    No, mitä tulee valmistajiin, niin missä tahansa kiinnitätkin, Kiinaan, vaikka sanotaankin olevan kotimainen valmistaja.Valitsin myös pitkään, ajattelin, että luin joukon artikkeleita ja foorumeita, mutta tein silti valinnan bensiinin puolesta, lähinnä siksi, että hinnoittelu ja siirrettävyys, 3 kW, moottori 7 hv manuaalinen ja sähkökäynnistys. Ostin sen kokonaan vaihdon kautta, daewoo tarjoaa vanhojen laitteiden vaihdon uusille generaattoreilleen, tarjotin vanhaa perävaunua, hintaan noin 30% uuden generaattorin kustannuksista ja maksan 70% tästä generaattorista, kun olen tyytyväinen.

     
    kommentit:

    # 5 kirjoitti: Sergei | [Cite]

     
     

    Kaasu-, diesel- tai kaasugeneraattori, jota käytetään varavirtalähteenä, ei ole kaikille. Jos asut kaupungissa, on mahdollista, että on olemassa lakeja, jotka kieltävät generaattorin asentamisen ja käytön. Generaattorin polttoaineen varastointiin liittyy myös paloturvallisuustoimenpiteitä. Siksi ennen generaattorin ostamista, lue huolellisesti paloturvallisuusmääräykset, jotka saattavat rajoittaa generaattorin käyttöä.

    Kun valitset generaattorin varalähteeksi, sinun on ymmärrettävä, että ne ovat meluisia, pakokaasut voivat myös aiheuttaa paljon ongelmia. Generaattorit on asennettava ja käytettävä asianmukaisesti, ja polttoaineet (kaasu, diesel, propaani) on varastoitava asianmukaisesti. Kannattaa myös huolehtia korkealaatuisesta ilmanvaihdosta ja pakokaasusta.