Mendosiinimoottori - laite ja toimintaperiaate, käyttöominaisuudet

Mendoza-moottori (Mendocino harjaton magneettinen levitaatio aurinkomoottori) on nimetty Mendocino County, joka sijaitsee Kalifornian rannikolla, USA. Keksijä asuu täällä Larry keväälläjoka keksi tämän moottorin 4. heinäkuuta 1994. Tämä malli seisoi pitkään Larryn myymälän ikkunalaudalla, ja jonkin ajan kuluttua siitä tuli alueen todellinen vetovoima, koska roottori pyöri ja pyörii ripustettuna kirjaimellisesti ilmaan.

Jousimoottori, kuten mikä tahansa muu moottori, koostuu roottorista ja staattorista. Mendocino-moottori ei ole kuitenkaan tavallinen moottori. Mendocino-moottorin staattori on jalusta, jossa on kestomagneetti ja magneettinen tuki, ja roottori on dielektrinen kehys, jossa on aurinkopaneelien sarja, joka on asennettu kelattujen käämien päälle. roottori, joka levitaa magneettituet.

Auringonvalon fotonit aktivoivat aurinkopaneelit, jotka puolestaan ​​tuottavat sähkövirran. Virta kulkee roottoriin käärittyjen kelojen läpi, ja käämien magneettikentät, jotka ovat vuorovaikutuksessa kestomagneettin (staattorin) magneettikentän kanssa, aiheuttavat roottorin pyörimisen.

Tarkemmin sanottuna kestomagneetin magneettikentän puolella oleva Ampere-voima työntää käämien johtimia, joiden läpi virta kulkee. Ja koska kelat saavat voiman vuorostaan, ne työnnetään vuorostaan ​​ulos.

Siksi Mendocino-moottori voidaan luokitella harjattomaksi pienitehoiseksi magneettiseksi levitation aurinkomoottoriksi - tyyppiseksi harjattomaksi sähkömoottoriksi, jolla on magneettinen staattori ja roottorin virityskäämitykset, jotka saavat aurinkoenergiaa.

Pieni malli muuntaa vain parin wattia tehoa, ja teolliseen käyttöön tämä ei tietenkään riitä, mutta visuaalisena asetteluna - se tekee.

Metalliakselille asennetulla roottorilla on neliönmuotoinen poikkileikkaus, joten aurinkopaneelit on sijoitettu mukavasti roottorin neljälle sivulle. Roottori on vaakatasossa, ja pysyvät rengasmagneetit on asennettu akselin päihin. Näiden roottorin sivuilla olevien magneettien ansiosta levitaatio vähentää kitkaa melkein nollaan.

Roottorin akselin päissä olevat magneetit leijuvat magneettituen päällä pitäen roottoria ripustettuna. Suoraan roottorin alapuolella oleva magneetti on välttämätön staattorin magneettikentän luomiseksi, josta roottori voisi hylätä pyörimistä varten.

Kun auringonvalo putoaa roottorin toiselle puolelle, yksi roottoriin asennetuista aurinkopaneeleista tuottaa sähkövirran, joka lähetetään roottorin käämiin, joka sijaitsee lähellä staattorimagneettia. Käämiin kääntyvä virta muodostaa roottorin vastaavan navan magneettikentän, ja tämä käämitys hylkää roottorin staattorin kestomagneetista.

Siksi roottori pyörii - kukin käämi vuorotellen saa voimaa ja se hylätään: seuraava aurinkokenno altistetaan valolle, virta syntyy, käämi herätetään - roottori pyörii edelleen. Niin kauan kuin roottoriin putoaa tarpeeksi auringonvaloa, moottori pyörii. Tämä on eräänlainen kommutaattorin kommuttorimoottorin analogi, vain “kevyt”.

Roottorin jousituksen suhteen se on valmistettu kestomagneeteilla kitkan minimoimiseksi, koska moottorin teho on erittäin pieni voittamaan merkittävät kitkat, joten kitka jää vain ilmaan. Mutta toisella puolella roottorin akseli kannattaa kuitenkin seinää ylöspäin roottorin lisävakauden aikaansaamiseksi vakaan tasapainotilan luomiseksi.

Tässä tilassa moottori voi toimia kuukausia ja vuosia edellyttäen, että siihen ainakin vähän valoa putoaa.

Samoin Mendosin-moottorit eri ystäville. Alkuperäisessä Larry Spring -mallissa akseli molemmilta puolilta oli tuettu terävien korkolasien kanssa.