Este artículo se creó debido al hecho de que hay muchas opiniones completamente injustificadas sobre el estado actual del problema del transporte eléctrico. Las esperanzas injustificadas conducen a la decepción y al rechazo de la idea misma de transporte limpio. Estos sentimientos respaldan plenamente a los oponentes de los vehículos eléctricos, que no son tan numerosos como influyentes (el mundo está sentado en la "aguja de petróleo y gas" y esta dependencia ha sido durante mucho tiempo un narcótico ...).

Primero debe decidir sobre las realidades y objetivos modernos de la introducción de vehículos eléctricos. Ya conducir un automóvil eléctrico no solo es ecológico, sino que también es económicamente beneficioso. El argumento principal contra el automóvil eléctrico es un rango pequeño con una carga de la batería. Esta deficiencia se ve más que compensada por el hecho de que la mayoría de los viajes interurbanos se realizan en el ciclo "de trabajo a casa" y, en promedio, los traslados se realizan a 25-30 km por día, con un promedio de 1.3 personas transportadas. Por lo tanto, determinaremos que un automóvil eléctrico moderno es un medio para la comunicación urbana en ciudades medianas y pequeñas.

Cuando se usan baterías de tracción de plomo-ácido, como las más asequibles en este momento, el peso de la batería para alcanzar un alcance máximo de 60 km es ...

Un motor eléctrico es simplemente un dispositivo para convertir eficientemente la energía eléctrica en energía mecánica.

Esta transformación se basa en el magnetismo. Los motores eléctricos usan imanes permanentes y electroimanes, además, usan las propiedades magnéticas de varios materiales para crear estos increíbles dispositivos.

Existen varios tipos de motores eléctricos. Observamos dos clases principales: AC y DC.

Los motores de clase AC (corriente alterna) requieren una fuente de CA o voltaje para funcionar (puede encontrar dicha fuente en cualquier toma de corriente de la casa).

Los motores eléctricos de la clase DC (corriente continua) requieren una fuente de corriente continua o voltaje para funcionar (puede encontrar dicha fuente en cualquier batería).

Los motores universales pueden funcionar desde cualquier tipo de fuente.

No solo el diseño de los motores es diferente, los métodos para controlar la velocidad y el par son diferentes, aunque el principio de conversión de energía es el mismo para todos los tipos ...

Las fallas más comunes en los circuitos eléctricos de electrodomésticos y electrodomésticos:
1) circuito abierto (la resistencia de un circuito eléctrico es igual al infinito);
2) un aumento significativo en la resistencia;
3) una disminución significativa en la resistencia;
4) cortocircuito (la resistencia eléctrica es cercana a cero).
Causas comunes de estos fallos de funcionamiento:
- rotura debido al envejecimiento de los elementos, el paso de altas corrientes, golpes, vibraciones y corrosión;
- un aumento significativo en la resistencia de los circuitos eléctricos en comparación con el valor nominal causado por el envejecimiento de los elementos, peorsin contactos y conexiones de contacto, desviación de los parámetros de elementos individuales;
- una disminución significativa en la resistencia de los circuitos eléctricos en comparación con el valor nominal debido a un aumento en las fugas en la superficie y al envejecimiento de los elementos.
Los cortocircuitos son el resultado de la ruptura del aislamiento, cortocircuitos de conductores y elementos en la carcasa y entre sí (para conductores de diferentes polaridades y fases).

Al solucionar problemas, es necesario conocer y poder usar signos de funcionamiento adecuado de los equipos eléctricos.
Se pueden dividir en dos grupos principales ...

Trabajo en Convir como administrador y programador del sistema. Dio la casualidad de que nuestra oficina, laboratorio y producción se encuentran en diferentes lugares. Estoy sentado, en general, en Preobrazhenka en una habitación pequeña. Pero no muy lejos de casa, y las comunicaciones por Internet son excelentes, con tráfico económico.

Mi lado está soleado Dependiendo del clima, hace calor, luego hace frío. Puse el aire acondicionado en la ventana, y luego durante el calor no estaba listo para trabajar. Para hacerlo más barato, el aire acondicionado compró el flujo (180 pies cúbicos), al mismo tiempo, ventila la habitación, en contraste con el sistema dividido. No abro las ventanas ahora, ¡hay menos polvo!

En general, todo está bien, solo con este aire acondicionado es una molestia. No tiene control remoto. El es muy simple. Y se para arriba y es inconveniente subir a él. De nuevo algún tipo de emboscada. Todos estos problemas con el clima y la iluminación distraen mucho, y para mí concentrarme es un gran problema. De alguna manera comencé a pensar en eso todo el tiempo. Bueno, se me ocurrió ...

En 1910, el famoso fabricante de automóviles estadounidense Henry Ford construyó una gran fábrica de automóviles en Detroit. Se ordenó un potente generador eléctrico para la planta, que supuestamente suministraría electricidad a todas las máquinas de la planta. El generador fue traído, montado, pero cuando se puso en marcha, resultó que estaba muy vibrante, caliente y no entregaba la mitad de la energía requerida. Durante muchos días, los expertos estuvieron ocupados con el generador, pero no pudieron entender nada.

La situación para Ford era crítica: la demora en el lanzamiento de la planta amenazaba con grandes pérdidas. Y decidió dar un paso extremo: invitó a la fábrica a uno de los principales ingenieros eléctricos estadounidenses, el profesor Charles Steinmets. El profesor llegó, rodeó el generador y ordenó que le trajeran una cuna, un trozo de tiza, un cuaderno y un lápiz; quería trabajar de noche. Toda la noche, Steinmets caminó alrededor del generador, puso misteriosas marcas con tiza, luego se tumbó en una cuna y calculó algo en un cuaderno.

Por la mañana dijo que quitaron la cubierta del generador y enrollaron 16 vueltas de la bobina de inducción. Después de eso, el generador se puso en marcha y funcionó en silencio y comenzó a emitir energía incluso más de lo que fue diseñado. El extasiado Ford agradeció al profesor y solicitó una factura por el trabajo realizado. Pronto llegó una factura por $ 10,000. La suma en ese momento era enorme, pero el entusiasmo de Ford ya había pasado. Comenzó a buscar una excusa para no pagar dinero y le envió a Steinmets una carta pidiéndole que detallara la cuenta, para hacer un cálculo de costos. Tal cálculo Steinmets enviado.

Así se veía ella ...

¿Qué es un bloque? Un cierto dispositivo o parte del circuito seleccionado por nosotros, que tiene la llamada "entrada" y "salida" para la transmisión de la señal, y la "potencia" de entrada.
Considere un circuito simple donde, como tal, no hay señal de control, su función se realiza al encender directamente el mecanismo de ejecución (dispositivo de salida).
Además, en este caso, los conceptos de "entrada" y "salida" se aplicarán a la transmisión de la tensión de alimentación.
Cualquier dispositivo en sí mismo puede considerarse como una unidad separada. Por ejemplo, insertamos el enchufe en una toma de corriente, hicimos una "entrada" y en la "salida" obtenemos el resultado: vemos la televisión, la plancha se calienta, la música suena, etc.
Tome, por ejemplo, una lámpara: una lámpara de noche con filtros de luz giratorios y una lámpara incandescente de 12 voltios. Dividimos el objeto, por conveniencia, en bloques separados ...

El aluminio es uno de los materiales más convenientes en la práctica de la construcción. Un poco inferior en la resistencia del acero, es mucho más fácil de procesar, tiene buena conductividad eléctrica y térmica, y una apariencia hermosa

Sin embargo, el principal problema que surge entre los aficionados cuando se trabaja con aluminio es su soldadura. Solo porque el aluminio no suelda.La razón de la imposibilidad de soldar el aluminio mediante métodos convencionales es la capacidad en el aire para formar películas de óxido muy rápidamente (en fracciones de segundo). Por lo tanto, las tecnologías desarrolladas previamente requieren flujos especiales de mercurio o puntas reemplazables especiales para soldadores.

Muy a menudo, la necesidad de soldar aluminio se produce al reparar estabilizadores de voltaje resonantes. Para ahorrar, todos los devanados de los estabilizadores de red industriales están hechos de alambre de aluminio ...

- ¿Cuántas rubias necesitas para atornillar una bombilla?

- uno. Ella sostiene una bombilla y el mundo gira a su alrededor.

"Nadie, hay mexicanos para eso".

- Diez: uno se para sobre la mesa y sostiene una bombilla, cuatro giran la mesa en el sentido de las agujas del reloj y los otros cinco caminan alrededor de la mesa en la dirección opuesta para que el primero no se sienta mareado.

P.S. De hecho, mucho más. Alguien más tiene que revisar los documentos de todos.

- ¿Cuántos programadores necesitas para envolver una bombilla?

- tres. Uno se para sobre la mesa y sostiene una bombilla. El segundo lee el algoritmo para atornillar la bombilla. Y el tercero realiza pruebas beta en tiempo real: hace clic continuamente en el interruptor hasta que se enciende la luz.

- Ninguno, es un problema de hardware ...