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Invenciones de Dédalo: Tranvía vibrante

 

Invenciones de Dédalo: Tranvía vibranteLa mayoría de los vehículos necesitan suspensiones amortiguadoras para garantizar una conducción suave. La excepción son los dispositivos de colchón de aire (WUA), pero tienen que pagar por la suavidad de la necesidad de bombear continuamente una gran cantidad de aire. Por lo tanto, Daedalus está tratando de construir un nuevo modo de transporte, que ocupa una posición intermedia entre el transporte con ruedas y las WUA.

El automóvil de Daedalus (cuyo prototipo era un transportador vibratorio) tiene en lugar de ruedas corredores especiales, o "zapatos", instalados a lo largo de todo el dispositivo y realizando vibraciones verticales rápidas, de modo que el vehículo se mueva hacia adelante como si tuviera saltos cortos y rápidos.

Si los zapatos son lo suficientemente elásticos (por ejemplo, hechos del maravilloso caucho que se usa para hacer pelotas de bebé), entonces la pérdida de energía será pequeña y el poder gastado en el movimiento será pequeño.

Las velocidades del nuevo transporte, que se puede considerar como un desarrollo lógico del principio de la "cuerda de palo" de los niños, no estarán limitadas por las fuerzas centrífugas que rompen los neumáticos; su movimiento de traslación se proporciona debido al movimiento horizontal de los corredores en el momento en que tocan la superficie de la carretera.

Se puede aplicar un principio similar para cambiar la dirección del movimiento, aunque la opción de riel probablemente será la más efectiva.

Para frenar, simplemente apague los vibradores. La carga en la superficie del camino no excederá lo normal. Si elige una frecuencia de vibración del orden de varios cientos de hercios, entonces con cada salto el transporte podrá cubrir una distancia de solo unos pocos centímetros. Inicialmente, Daedalus creía que tal frecuencia de vibración sería invisible para los pasajeros. Luego, sin embargo, se dio cuenta de que, debido a la vibración constante, los pasajeros no podrían permanecer en los asientos o pararse en el piso, sino que tendrían que deslizarse impotentes como en el hielo. Por lo tanto, el cuerpo del vibrocar deberá instalarse en amortiguadores especiales que amortiguan la vibración.

Nuevo cientifico

Invenciones de Dédalo: Tranvía vibrante

Del cuaderno de Daedalus:

Suponga que en un prototipo de nuestro vehículo, se producirán vibraciones a una frecuencia de 50 Hz, la frecuencia habitual de la corriente alterna industrial. (Quizás esta frecuencia es un poco pequeña, pero nos permitirá usar algún tranvía fuera de servicio para las pruebas). Luego, con cada salto, los movimientos hacia arriba y hacia abajo tomarán 0.01 s. Durante 0.01 s, un objeto que cae recorre un camino

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Esto significa que la amplitud de las vibraciones de los vibradores puede ser muy pequeña. Sin embargo, con esta amplitud, las zapatas no podrán superar las irregularidades de la trayectoria en exceso de 0.5 mm, por lo que la vía de ferrocarril es más adecuada para tales vehículos. En cada empuje, los vibradores deben indicarle al vehículo una velocidad vertical igual a

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Si nuestro dispositivo tiene una masa de 1 t y realiza 50 saltos por segundo, entonces el consumo de energía será

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Esta es una pequeña potencia, especialmente cuando se considera que una parte significativa de la energía se ahorrará gracias a la suspensión elástica. Es obvio que los costos de energía de mantener dicho vehículo en un estado "suspendido" son insignificantes en comparación con los costos de su movimiento de traslación, y pueden reducirse aún más aumentando la frecuencia de las vibraciones.

Velocidad. Para el movimiento a una velocidad de 47 km / h (13 m / s) a 50 saltos por segundo para cada salto, es necesario cubrir una distancia de 13/50 = 0.26 m = 26 cm. Suponiendo que los vibradores estén en contacto con la superficie durante 10 Porcentaje de la duración del salto, encontramos que el movimiento horizontal del vibrador debe ser 2.6 cm

Quizás deberían usarse dos tipos de vibradores: los vibradores con una amplitud pequeña mantendrán el dispositivo en un estado "suspendido" y los vibradores con una amplitud grande lo pondrán en movimiento. También puede usar vibradores del mismo tipo, lo que brinda la posibilidad de cambiar su ángulo.

Tranvía

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