10 causas más comunes de fallas eléctricas

El electricista en su práctica se enfrenta a una variedad de casos que a veces llegan al punto del absurdo. Después de todo, nunca puede prever lo que podría sucederle a los equipos eléctricos durante su funcionamiento. El equipo es trifásico y monofásico; estos tipos son los más comunes.

Sin embargo, vale la pena señalar que sus averías son las mismas o tienen causas similares. El elemento más común en el equipo eléctrico de una empresa industrial fue y sigue siendo (quizás para siempre) un motor eléctrico, veamos las causas de sus fallas.

Problemas con motores electricos

Situación: el voltaje llega al motor eléctrico, pero no funciona o no funciona correctamente. Comience a inspeccionar las cajas en la carcasa del motor donde se suministra el cable y desconecte el circuito de estrella o triángulo.

Razones:

1. Oxidación o quema de contactos. Necesitamos limpiarlos y hacer una prueba de funcionamiento del motor eléctrico, si esto no sucedió, procedemos a más diagnósticos.

2. Bobinados de fase abierta. Si tienes pinza amperimétrica, mida la corriente en cada fase, le resultará claro si al menos uno de los devanados consume corriente. Si no hay un cable neutro, cuando dos de los tres devanados se rompen, ninguno de ellos consumirá la corriente.

La causa de la rotura puede ser: impacto mecánico o descarga eléctrica, sobrecalentamiento, los efectos del circuito entre vueltas. Tal motor no está sujeto a reparación operativa: la única opción es su reemplazo y rebobinado adicional.

3. Cierre entre vueltas. El motor comienza a girar, disminuye gradualmente la velocidad, no retiene la carga, funciona con un mayor ruido. El diagnóstico se confirma con medidores de pinza elementales, se mide la corriente en cada fase, si en uno de ellos la corriente es significativamente diferente de las otras, esta es probablemente la razón.

Presta atención a la corriente. Puede verificar con el nominal leyendo su valor en la placa con datos técnicos. Las causas de este mal funcionamiento: un golpe en el motor eléctrico, humedad y agua, arranque después de un largo tiempo de inactividad.

Después de una inactividad prolongada, el motor eléctrico debe secarse antes de ponerse en funcionamiento. El hecho es que en el interior del motor puede aumentar la humedad, lo que implica una disminución de la resistencia de aislamiento, y esto conduce a corrientes parásitas, un aumento del calentamiento y, como resultado, una ruptura del aislamiento en el lugar de su sobrecalentamiento.

Esto se puede hacer retirando una de las cubiertas del motor y dirigiendo la pistola de calor hacia ella durante un largo período de tiempo, desde unidades de horas hasta varios días, según el tamaño.

Por resistencia de aislamiento, puede verificar la disponibilidad del motor para el trabajo. Normal considerar aislamiento 1 MΩ por 1000 V, es decir Para un motor trifásico de 380 voltios, debe haber una resistencia de al menos 0,5 megaohmios. Los valores reales suelen ser mayores, de 2 megaohmios a "infinito".

Si el motor es pequeño, de hasta 1 kW, puede desmontarlo por completo, quitar el rotor y colocar una lámpara incandescente a 100-150 W en el estator. Existen métodos para secar los devanados con corriente alterna, a través de un autotransformador reductor O. El método consiste en aplicar un pequeño voltaje, los devanados comenzarán a calentarse.

4. Desglose o cortocircuito en la carcasa. El motor puede funcionar sin desviaciones, esta opción es aún más terrible: existe un gran peligro de descarga eléctrica al tocar las partes metálicas de la carcasa, los soportes del motor y los actuadores. La solución, así como las causas de este problema, es similar: reemplazo y rebobinado.

5. La rotación del eje es difícil, el motor está ganando velocidad muy lentamente y si arranca bajo carga, es posible que no se mueva en absoluto. Lo más probable es que la grasa en los cojinetes, o casquillos del rotor, se haya secado, es necesario restaurar las propiedades de deslizamiento. El motivo fue la producción natural, el trabajo en condiciones de temperatura o humedad elevadas.

Causas del mal funcionamiento de los calentadores eléctricos.

Hay diferentes tipos de calentadores eléctricos, es como pistolas de calor. con elementos calefactores o espirales, las chimeneas eléctricas con calentadores de nicromo, las calderas eléctricas con elementos calefactores, independientemente del tipo de mal funcionamiento del electrodoméstico que tengan, son típicas:

1. Soplado en espiral. Ocurre debido al envejecimiento natural o al trabajo en condiciones incorrectas. Si se instaló una espiral de mayor potencia durante la reparación anterior, las dimensiones de la carcasa del calentador pueden no ser suficientes para su enfriamiento natural, debido al sobrecalentamiento rápidamente no tendrá valor.

Para ser reemplazado o atornillado temporalmente en el punto de ruptura. Sin embargo, a menudo una solución de este tipo fallará rápidamente o fallará en absoluto: el antiguo nicromo debido al sobrecalentamiento se vuelve frágil y simplemente no lo pellizcará bajo un perno.

2. Desglose del calentador en la carcasa. Es posible cuando se trabaja con el ventilador apagado, en el caso de una pistola de calor, cuando se trabaja sin agua, en el caso de una caldera eléctrica, debido a defectos de fábrica o después de que un recurso ha expirado. La solución es reemplazar el elemento calefactor, aunque puede continuar calentándose, pero el potencial de fase probablemente estará presente en el cuerpo del aparato eléctrico.

3. La descomposición del elemento calefactor. Las causas y reparaciones son similares a las anteriores.

Problemas con las líneas de cable.

Una causa común de mal funcionamiento de los electrodomésticos es la falta de voltaje. Ocurre debido a la rotura o al mal contacto del cable en los puntos de conexión.

1. Cable roto o roto. Los cables a menudo se rompen o se interrumpen en condiciones de funcionamiento, por ejemplo, durante la construcción o el desmantelamiento de varias estructuras, así como debido a las ráfagas de viento y la colocación inadecuada. Para evitar esto, es necesario tender el cable en un lugar obviamente seguro y alejado de los lugares de trabajo.

Al tender el cable a través de pisos y paredes, use transiciones especiales en forma de tubos de hierro. Y al reenviar el cable a través de mástiles y estructuras de hierro, para colocar caucho u otro dieléctrico en el lugar de su contacto. Esto evitará la descomposición en el suelo.

2. Mala torsión. En la jerga de los electricistas hay una frase "hacer un stock, amarrar". No siempre es posible medir la cantidad correcta de cable desde el manguito y colocarlo en una sola pieza, a menudo hay que escribir la longitud correcta de los cables existentes.

Por lo tanto, existe la necesidad de conectar el cable, aunque el PUE ha prohibido durante mucho tiempo la torsión, pero incluso los electricistas experimentados no desdeñan de esta manera, ya sea por la falta de fondos para el perno, la manga, el terminal y otros tipos de conexiones, o por el factor humano (Pereza) .

Si no hay voltaje en el cable, verifique inmediatamente la integridad de las conexiones, a veces hay un mal contacto o un contacto roto de aluminio y cobre. Luego proceda a buscar torceduras y daños al aislamiento exterior. Si necesita conectar aluminio con cobre, es mejor usar un perno con arandelas, como se muestra en la foto.

La arandela entre los cables de aluminio y cobre proporcionará contacto eléctrico, pero excluirá el contacto directo de cobre y aluminio. No es deseable, porque cuando la humedad ingresa a dicho compuesto, se producen reacciones químicas como resultado de lo cual se produce corrosión y se destruye el contacto.

Eche un vistazo a la foto superior, las vetas de cobre han encontrado una capa oscura con óxidos verdosos y el aluminio se ha oscurecido, tal giro no funcionará durante mucho tiempo y no proporcionará un contacto confiable.

Con una interrupción, puede producirse un cortocircuito de una o más fases al suelo o entre sí. A qué equipo de control debe responder: relés de corriente primarios o secundarios.

Conclusiones

Hay un viejo chiste entre los electricistas, que incluso los profesores universitarios experimentados no desdeñan:

“La electricidad es la ciencia de los contactos, y solo hay dos fallas:

1. Hay contacto donde no debería estar.

2. No hay contacto donde se necesita ".

Por lo tanto, la mayoría de los problemas en los circuitos eléctricos se pueden diagnosticar con la ayuda de la continuidad y un megaohmímetro, y en casos raros: pinza actual. En total, describimos 10 causas de varios fallos de funcionamiento de los circuitos y dispositivos eléctricos, así como los principales puntos de diagnóstico y reparación.

Vea también en nuestro sitio web: ¿Qué es un megaohmímetro y cómo usarlo correctamente?