Σύμφωνα με την παράγραφο 2.1.21. PUE, η σύνδεση των καλωδίων και των καλωδίων θα πρέπει να γίνει με έναν από τους ακόλουθους τρόπους: με συγκόλληση, πτύχωση, σύνδεση με βίδες ή μπουλόνια ή με συγκόλληση σύμφωνα με τις οδηγίες που έχουν εγκριθεί με τον καθιερωμένο τρόπο. Όπως μπορείτε να δείτε, η "συστροφή" δεν αναφέρεται εδώ καθόλου. Μπορούμε να συμπεράνουμε με ακρίβεια: η συστροφή ουσιαστικά απαγορεύεται από την PUE.

Ωστόσο, ας δούμε γιατί η επίσημη στάση απέναντι στη συστροφή είναι τόσο ξεκάθαρη, ποιος θα μπορούσε να είναι ο λόγος για τον αποκλεισμό της από τον κατάλογο των επιτρεπόμενων μεθόδων σύνδεσης καλωδίων, επειδή είναι απολύτως σαφές ότι αυτό έγινε για κάποιο λόγο. Επιτρέπεται: πτύχωση, συγκόλληση, συγκόλληση και σύνδεση με βίδα. Αρχικά, θα εξετάσουμε ποια είναι τα χαρακτηριστικά των επιτρεπόμενων μεθόδων σύνδεσης και ποια είναι η διαφορά τους από τη συστροφή. Η συγκόλληση και συγκόλληση απαιτούν σταθερότητα και την υψηλότερη δυνατή αγωγιμότητα της δημιουργούμενης μόνιμης σύνδεσης ...

Συμβαίνει ότι όταν ενεργοποιείτε μια συγκεκριμένη ηλεκτρική συσκευή σε ένα διαμέρισμα, όπως ένα πολυάριθμο ή ένα σύστημα φωτισμού με λαμπτήρες εξοικονόμησης ενέργειας ή την τροφοδοσία μιας συγκεκριμένης ηλεκτρικής συσκευής, ο διακόπτης κυκλώματος αρχίζει να βάζει στο ηλεκτρικό πίνακα. Και συνήθως αυτό το φαινόμενο δεν συσχετίζεται ούτε με αυξημένη ισχύ του συνδεδεμένου καταναλωτή, ούτε με το αντίστοιχο ρεύμα, πλησιάζοντας την βαθμολογία του μηχανήματος. Και συνδέεται με κάποια ισχύ ή με κάποια οικιακή συσκευή.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο βουητός εξαφανίζεται εντελώς με αύξηση της δύναμης φορτίου και συχνά ο ιδιοκτήτης δεν έχει παράπονα για τη μυρωδιά της καύσης ... Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχει τόξο βουίζοντας μέσα στο μηχάνημα. Τι τότε; Από πού προέρχεται αυτό το βουητό; Είναι επικίνδυνος; Πώς να αντιμετωπίσετε αυτό το φαινόμενο και αξίζει τον κόπο να αγωνιστεί καθόλου με αυτό; Ας το σκεφτούμε. Όλοι όσοι είναι εξοικειωμένοι με τη συσκευή διακόπτη γνωρίζουν ότι δύο προστατευτικοί μηχανισμοί ενεργοποίησης εφαρμόζονται ταυτόχρονα μέσα σε αυτό: θερμική και ηλεκτρομαγνητική ...

Ένας από τους λόγους αυτού του δυσάρεστου φαινομένου εξηγείται πολύ απλά. Το σώμα μας είναι πολύ ενδιαφέρουσα σε θέματα ηλεκτρικής ασφάλειας: αφενός, με τα αισθητήρια όργανα δεν μπορούμε να αναγνωρίσουμε την ύπαρξη ενός δυναμικού ηλεκτρικής τάσης κοντά και ταυτόχρονα, όταν βρισκόμαστε κάτω από τη δράση του, έχουμε δυσάρεστες αισθήσεις, τραυματισμούς και τραγικούς τραυματισμούς. Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι συνηθισμένο να πούμε ότι είμαστε σοκαρισμένοι.

Ας προσπαθήσουμε να ανοίξουμε αυτήν την ερώτηση λεπτομερέστερα, από την άποψη της ηλεκτρολογίας. Θα πρέπει να λάβουμε υπόψη τη φύση της τρέχουσας ροής, τις ιδιότητες του σώματός μας, την εμπειρία των ατυχημάτων που συσσωρεύτηκαν από τους προκατόχους μας, που διατυπώνονται από κανόνες ασφαλείας. Ένα ηλεκτρικό ρεύμα είναι μια ταξινομημένη (προσανατολισμένη με κάποιο τρόπο) κίνηση των μικρότερων σωματιδίων με φορτία. Δημιουργείται υπό την επίδραση των εφαρμοζόμενων εξωτερικών δυνάμεων του ηλεκτρικού πεδίου ...

Ο σύγχρονος άνθρωπος χρησιμοποιείται για το γεγονός ότι ο ηλεκτρισμός εξυπηρετεί συνεχώς τις ανάγκες του και κάνει μια μεγάλη, χρήσιμη δουλειά. Πολύ συχνά, η συναρμολόγηση των ηλεκτρικών κυκλωμάτων, η σύνδεση των ηλεκτρικών συσκευών, η ηλεκτρική εγκατάσταση σε ένα ιδιωτικό σπίτι εκτελούνται όχι μόνο από εκπαιδευμένους ηλεκτρολόγους, αλλά και από βιοτέχνες ή μισθωμένους μετανάστες.

Ωστόσο, όλοι γνωρίζουν ότι η ηλεκτρική ενέργεια είναι επικίνδυνη, μπορεί να τραυματίσει και ως εκ τούτου απαιτεί την ποιότητα όλων των τεχνολογικών λειτουργιών για να εξασφαλίσει αξιόπιστη διέλευση των ρευμάτων στο κύκλωμα εργασίας και να εξασφαλίσει την υψηλή απομόνωση τους από το περιβάλλον.Τίθεται αμέσως το ερώτημα: πώς να ελέγξετε αυτή την αξιοπιστία αφού το έργο φαίνεται να γίνει και η εσωτερική φωνή βασανίζεται από αμφιβολίες για την ποιότητά του; Η απάντηση σε αυτό σας επιτρέπει να δώσετε μια μέθοδο ηλεκτρικών μετρήσεων και ανάλυσης, με βάση τη δημιουργία αυξημένου φορτίουπου ονομάζεται μέτρηση αντίστασης βρόχου μηδενικού βήματος...

Από όλες τις μεθόδους για τη σύνδεση ενός επαγωγικού κινητήρα που αναπτύχθηκε από πολλούς ερευνητές, στην πράξη δύο χρησιμοποιούνται συχνότερα, που ονομάζονται μέθοδοι αστεριών και τριγώνων. Και οι δύο χρησιμοποιούν ένα πυροδότη πυροδότη, που χαρακτηρίζεται από μια προσβάσιμη στοιχειακή βάση. Το όνομα κάθε μεθόδου δίνεται από τη μέθοδο σύνδεσης των περιελίξεων στάτορα στο δίκτυο. Μπορείτε να μάθετε πώς συναρμολογούνται σε έναν συγκεκριμένο κινητήρα χρησιμοποιώντας μια πλάκα τοποθετημένη στο σώμα.

Συνήθως, ακόμα και σε παλαιότερα μοντέλα, μπορείτε να διαβάσετε τη μέθοδο σύνδεσης των περιελίξεων και την τάση δικτύου για την οποία δημιουργούνται. Οι πληροφορίες αυτές είναι αξιόπιστες εάν ο κινητήρας έχει ήδη δοκιμαστεί σε λειτουργία και δεν υπάρχουν καταγγελίες γι 'αυτό. Αλλά, ακόμη και σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να διεξάγονται ηλεκτρικές μετρήσεις. Ας ξεκινήσουμε με μια κακή έκδοση της εγκατάστασης περιελίξεων στάτορα όταν τα άκρα τους δεν σημειώνονται στο εργοστάσιο, και η μηδενική συναρμολόγηση για το κύκλωμα αστέρα γίνεται μέσα στο περίβλημα ...

Μερικές φορές συμβαίνει ότι αν και όλα τα φώτα στο δωμάτιο είναι άθικτα, το φως ξαφνικά σβήνει σε ένα από τα δωμάτια ή κάποιο είδος ηλεκτρικού εξοπλισμού που φαίνεται να λειτουργεί ή ένας από τους διακόπτες αρχίζει να αποτυγχάνει. Εδώ, πρέπει να καταφύγουμε στη λεγόμενη διαδικασία "χτυπήματος", δηλαδή είναι απαραίτητο να ελέγξουμε κάπως την ακεραιότητα ορισμένων αγωγών.

Ο αγωγός μπορεί να υποστεί βλάβη κατά τη διάρκεια των εργασιών επισκευής, ο κόμβος θα μπορούσε να καεί εξαιτίας της υπερφόρτωσης σε κακές συνθήκες εγκατάστασης, αλλά για κάποιο λόγο θα μπορούσε να υπάρξει διάρρηξη στον πυρήνα ... Συχνά σε τέτοιες περιπτώσεις συναντάμε μια κατάσταση όπου ανακατεύουμε καλώδια μέσα στο κουτί συγκόλλησης στον τοίχο καλωμένα σύρματα και συστροφές τυλιγμένα με ταινία τυλιγμένη στην ταινία. Τι πρέπει να κάνετε, διότι είναι απαραίτητο να ελέγξετε όλους τους πυρήνες, να εντοπίσετε ένα διάλειμμα, να διορθώσετε τη δυσλειτουργία και τα καλώδια να μπερδευτούν; Μετά - βέβαια σημειώνουμε τα καλώδια ...

Είναι αρκετά δυσάρεστο να αντιμετωπίσετε κάποιο πρόβλημα όταν ξαφνικά η έξοδος είναι εκτός λειτουργίας. Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι δυσλειτουργιών, αλλά υπάρχουν πολύ περισσότερες παραλλαγές, καθώς και τρόποι εξάλειψής τους. Ας δούμε γιατί όλα τα καταστήματα ή ένας από αυτούς σταμάτησε να εργάζεται. Αλλά πρώτα, εξοικειωθείτε με τον σχεδιασμό της πρίζας.

Πρώτα πρέπει να μάθετε την ίδια τη συσκευή. Πρώτα απ 'όλα, βλέπετε το μπροστινό πλαίσιο σταθερό σε ένα πλαίσιο. Βιδώνονται στο κύριο μέρος μέσω ενός, λιγότερο συχνά μέσω δύο βιδών. Μετά την αφαίρεση του εμπρόσθιου μέρους, βλέπουμε το κύριο μέρος, το οποίο είναι σταθερό στο κάτω μέρος της ανάπτυξης με τη βοήθεια δύο κωνικών βραχιόνων και κάθε ένα από αυτά είναι στερεωμένο με μια βίδα. Όταν σφίγγετε τις βίδες, τα πόδια στρέφονται και κλειδώνουν, και όταν χαλαρώνετε, τα πόδια κάτω και μπορείτε να αφαιρέσετε την έξοδο από τον τοίχο.Εάν η απλή έξοδος που βλέπετε στο κέντρο είναι δύο οριζόντια τοποθετημένες οπές για το βύσμα, οδηγούν στους αγώγιμους διαύλους. Μπορεί να μην υπάρχουν τρύπες...

Όταν επιλέγετε μια καλωδιακή ενδοδαπέδια θέρμανση ως κύριο ή πρόσθετο σύστημα θέρμανσης, πρέπει πρώτα να προσδιορίσετε την ισχύ του καλωδίου θέρμανσης αυτού του συστήματος. Είναι πολύ σημαντικό να εκτελέσετε τον σωστό υπολογισμό ισχύος έτσι ώστε το εγκατεστημένο σύστημα θέρμανσης να λειτουργεί σωστά και να συμμορφώνεται πλήρως με τις απαιτήσεις που ισχύουν γι 'αυτό.

Δεν υπάρχει κανένας κανόνας με τον οποίο να είναι δυνατός ο υπολογισμός της απαιτούμενης ισχύος ενός καλωδίου θέρμανσης για ένα θερμό δάπεδο. Κατά τον υπολογισμό της ισχύος, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη διάφοροι παράγοντες που επηρεάζουν σημαντικά τη λειτουργία του θερμού δαπέδου. Ως εκ τούτου, το πρώτο βήμα στον υπολογισμό θα είναι η τελειοποίηση των πηγών δεδομένων: Ο απαιτούμενος βαθμός θέρμανσης των δωματίων. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί για ποιο λόγο χρησιμοποιείται ένα θερμά δάπεδο - ως κύρια πηγή θερμότητας ή ως πρόσθετο ή αντίγραφο ασφαλείας ...