Για την εκκίνηση, την αντιστροφή, τη βίαιη διακοπή των ασύγχρονων ηλεκτροκινητήρων αντίθετου ρεύματος, οι ηλεκτρολόγοι χρησιμοποιούν επαφές και μαγνητικούς εκκινητήρες. Η αξιοπιστία του συστήματος στο σύνολό του, καθώς και η ηλεκτρική ασφάλεια του προσωπικού συντήρησης, εξαρτώνται από τη σωστή επιλογή του εξοπλισμού μεταγωγής.

Επιλέγοντας ένα μίζα και υπερβολικό ρεύμα εναλλαγής οδηγεί σε μεγάλο οικονομικό κόστος, όταν αλλάζει, ακούγονται σαγιονάρες υψηλότερου όγκου από αυτά που παράγονται από μικρούς εκκινητές. Οι ανεπαρκείς εκκινητές ισχύος μεταγωγής δεν θα διαρκέσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα ζεσταθούν και θα καούν τερματικά τερματικά και επαφές. Ως αποτέλεσμα, η αντίσταση μετάβασης της επαφής θα αυξηθεί μέχρι η επαφή να εξαφανιστεί τελείως, πράγμα που θα οδηγήσει σε πρόωρη αντικατάσταση της συσκευής. Οι αυτόματοι διακόπτες πρέπει επίσης να είναι σωστά επιλεγμένοι, ειδικά όταν ξεκινάτε σκληρά τον κινητήρα ...

Το ρελέ έχει περιορισμένο πόρο, αυτό οφείλεται κυρίως στην αρχή της λειτουργίας του: ο ηλεκτρομηχανικός ηλεκτρονόμος λειτουργεί λόγω του μαγνητικού πεδίου και του κλεισίματος των μηχανικών επαφών. Οι μηχανικές επαφές φθείρονται, το πηνίο καίγεται, εξ ου και η ανάγκη για επισκευή. Τις περισσότερες φορές, η επισκευή συνίσταται στον καθαρισμό των επαφών ή την επίλυση προβλημάτων με το πηνίο.

Πριν προχωρήσουμε στην επιδιόρθωση ζητημάτων, ας περάσουμε από τα εξαρτήματα ενός ηλεκτρομαγνητικού ρελέ. Ο ίδιος ο ηλεκτρονόμος συγκρίνει το μέγεθος της δράσης ελέγχου, μετά το οποίο το σήμα μεταδίδεται στο ελεγχόμενο κύκλωμα. Στην περίπτωσή μας, παρέχεται ένα ηλεκτρικό ρεύμα στο πηνίο. Η άγκυρα έλκεται στον πυρήνα του πηνίου λόγω της μαγνητικής δύναμης που δημιουργείται από τη μαγνητική ροή. Ο ηλεκτρονόμος ενεργοποιείται αν υπάρχει επαρκής τάση και ρεύμα. Όταν ο ηλεκτρομαγνήτης ταξιδεύει, οι επαφές κλείνουν ...

Η εναλλαγή ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί τη συσκευή στο δίκτυο. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε αποσυνδέσεις, διακόπτες, διακόπτες κυκλώματος, ρελέ, διακόπτες, εκκινητήρες. Τα τελευταία τρία (ρελέ, επαφές και μαγνητικοί εκκινητήρες) έχουν παρόμοια δομή, αλλά έχουν σχεδιαστεί για διαφορετικές ικανότητες φορτίου. Πρόκειται για ηλεκτρομηχανικές διατάξεις μεταγωγής.

Για να ενεργοποιήσετε το φορτίο, πρέπει να εφαρμόσετε τάση στα συμπεράσματά του, μπορεί να είναι σταθερή και μεταβλητή, με διαφορετικό αριθμό φάσεων και πόλων. Η τάση μπορεί να εφαρμοστεί με διάφορους τρόπους: μια αποσπώμενη σύνδεση, έναν αποζεύκτη, μέσω ενός ρελέ, ενός επαφέα, ενός εκκινητή ή μιας συσκευής μεταγωγής ημιαγωγού. Οι δύο πρώτες μέθοδοι περιορίζονται τόσο από τη μέγιστη ισχύ μεταγωγής όσο και από τη θέση του σημείου σύνδεσης. Αυτό είναι βολικό αν ενεργοποιήσετε το φως ή τη συσκευή με διακόπτη ή αυτόματο μηχάνημα ...

Στα περισσότερα κυκλώματα αυτοματισμού και κυκλώματα ελέγχου, χρησιμοποιούνται διακόπτες ορίου - πρόκειται για μια συσκευή για την εναλλαγή ενός ηλεκτρικού κυκλώματος μέσω της δράσης ενός ενεργοποιητή σε αυτό. Μερικές φορές ονομάζονται τερματικοί διακόπτες. Χρησιμοποιούνται σε αυτόματες ηλεκτρικές διατάξεις κίνησης, συστήματα συναγερμού διαρρήξεων και άλλες συσκευές. Θα εξετάσουμε μια τυπική εφαρμογή σε αυτό το άρθρο, θα ξεκινήσουμε από απλό σε περίπλοκο.

Αποφάσισα να ξεκινήσω το άρθρο με αυτό που είδαν οι πιο συνηθισμένοι άνθρωποι. Εάν λίγοι άνθρωποι εργάζονται με τόρνους, ανελκυστήρες και ανυψωτικούς γερανούς, τότε όλοι αντιμετωπίζουν αυτοκίνητα. Το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό είναι ένας διακόπτης ορίου που σηματοδοτεί μια ανοιχτή πόρτα.Στα κλασικά εγχώρια αυτοκίνητα, χρησιμοποιήθηκε για να ενεργοποιήσει τον εσωτερικό φωτισμό (φανό οροφής) ...

Για αρχάριους, μηχανικούς ηλεκτρονικών υπολογιστών, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε πώς λειτουργούν τα εξαρτήματα, πώς αυτά αντλούνται από το κύκλωμα και πώς κατανοούν το διάγραμμα κυκλωμάτων. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει πρώτα να εξοικειωθείτε με την αρχή της λειτουργίας των στοιχείων και πώς να διαβάσετε κυκλώματα ηλεκτρονικών συσκευών που θα περιγράψω σε αυτό το άρθρο σε παραδείγματα δημοφιλούς συσκευής για αρχάριους.

Ένα διάγραμμα είναι ένα διάγραμμα στο οποίο, με τη βοήθεια ορισμένων συμβόλων, απεικονίζονται οι λεπτομέρειες ενός διαγράμματος, οι γραμμές είναι οι συνδέσεις τους. Επιπλέον, εάν οι γραμμές τέμνονται, τότε δεν υπάρχει επαφή μεταξύ αυτών των αγωγών, και αν υπάρχει ένα σημείο στην τομή, αυτή είναι η ένωση διαφόρων αγωγών. Εκτός από τα εικονίδια και τις γραμμές, το διάγραμμα απεικονίζει σύμβολα γραμμάτων. Όλοι οι ορισμοί είναι τυποποιημένοι, κάθε χώρα έχει τα δικά της πρότυπα, για παράδειγμα, στη Ρωσία συμμορφώνονται με το πρότυπο GOST 2.710-81. Τα προγράμματα δεν διαβάζονται πάντα από αριστερά προς τα δεξιά και από πάνω προς τα κάτω ...

Είναι απαραίτητο να εξεταστεί αυτό το θέμα από μαγνητικούς εκκινητές από εκπροσώπους της σοβιετικής εποχής. Οι φωτεινές αντιπρόσωποι είναι η PML και τα παρόμοια. Οι εκκινητές χρησιμοποιούνται για να μεταφέρουν ένα ισχυρό φορτίο με ένα σήμα ελέγχου με ένα μικρό ρεύμα. Το σήμα ελέγχου τροφοδοτείται στο πηνίο, το οποίο δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο. Αυτό, με τη σειρά του, δημιουργεί μια δύναμη στο μαγνητικό κύκλωμα, το οποίο είναι μηχανικά συνδεδεμένο με κινητές επαφές ισχύος και μπλοκ επαφές.

Ο μαγνητικός εκκινητήρας μπορεί να χωριστεί σε δύο μέρη: πάνω και κάτω. Στο κάτω μέρος υπάρχει ένα πηνίο και ένα σταθερό μέρος του τερματικού ακροδέκτη του μαγνητικού κυκλώματος του πηνίου. Το άνω μέρος του εκκινητή περιλαμβάνει: ένα σύνολο επαφών, ένα κινητό μέρος του μαγνητικού κυκλώματος με ένα ελατήριο επιστροφής. Χρειάζεται να ανοίξετε τις επαφές, όταν δεν εφαρμοστεί τάση στο πηνίο, οι επαφές επιστρέφουν κανονική θέση. Σε πολλά αντίγραφα βρίσκεται ...

Εάν η φάση και το μηδέν του ηλεκτρικού δικτύου συνδέονται μεταξύ τους υπό τάση, όχι απευθείας μέσω του καταναλωτή, αλλά απευθείας, τότε θα υπάρξει βραχυκύκλωμα, βραχυκύκλωμα. Το βραχυκύκλωμα είναι η σύνδεση των αγωγών των επιμέρους φάσεων μεταξύ τους ή στο έδαφος μέσω μιας σχετικά χαμηλής αντίστασης, η οποία θεωρείται ότι είναι μηδενική με βραχυκύκλωμα νεκρού μετάλλου.

Δεν έχει σχεδιαστεί δίκτυο για συνεχή λειτουργία σε αυτή τη λειτουργία. Ωστόσο, αυτή η κατάσταση έκτακτης ανάγκης εμφανίζεται μερικές φορές. Έτσι, μπορεί να προκύψει βραχυκύκλωμα λόγω παραβίασης της μόνωσης της καλωδίωσης ή λόγω τυχαίου βραχυκυκλώματος αντίθετων με τους αγωγούς από τα αγώγιμα μέρη του ηλεκτρικού εξοπλισμού. Η κανονική λειτουργία του ηλεκτρικού δικτύου θα διακοπεί. Για να αποφευχθεί αυτό το ανεπιθύμητο φαινόμενο, οι ηλεκτρολόγοι χρησιμοποιούν μπλοκ ακροδεκτών ή απλά απομονώνουν τις συνδέσεις ...

Ο ηλεκτρολόγος στην πρακτική του αντιμετωπίζει εντελώς διαφορετικές περιπτώσεις, οι οποίες μερικές φορές φθάνουν στο σημείο του παραλογισμού. Εξάλλου, δεν μπορείτε ποτέ να προβλέψετε τι μπορεί να συμβεί σε ηλεκτρικό εξοπλισμό κατά τη λειτουργία του. Ο εξοπλισμός είναι τριφασικός και μονοφασικός - αυτοί οι τύποι είναι συνηθέστεροι.

Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι οι κατανομές τους είναι είτε οι ίδιες είτε έχουν παρόμοιες αιτίες. Το πιο κοινό στοιχείο του ηλεκτρικού εξοπλισμού μιας βιομηχανικής επιχείρησης ήταν και παραμένει (ίσως για πάντα) ένας ηλεκτροκινητήρας, ας δούμε τις αιτίες των βλαβών τους. Προβλήματα με ηλεκτροκινητήρες. Κατάσταση: Η τάση έρχεται στον ηλεκτροκινητήρα, αλλά δεν λειτουργεί ή δεν λειτουργεί σωστά. Ξεκινήστε την επιθεώρηση των κιβωτίων στο περίβλημα του κινητήρα όπου παρέχεται το καλώδιο και αποσυνδέστε το κύκλωμα αστεριού ή τριγώνου. Οξείδωση ή καύση των επαφών.Πρέπει να τα καθαρίσετε και να δοκιμάσετε ...