Κατηγορίες: Προτεινόμενα άρθρα » Ενδιαφέρουσες ηλεκτρικές ειδήσεις
Αριθμός προβολών: 70428
Σχόλια σχετικά με το άρθρο: 8

Μπαταρίες Graphene - τεχνολογία που θα αλλάξει τον κόσμο

 

Το 2004, οι Ρώσοι επιστήμονες Konstantin Novoselov και Andrei Game, που εργάζονται στο Πανεπιστήμιο του Μάντσεστερ (Μάντσεστερ, Ηνωμένο Βασίλειο) μπόρεσαν να graφένιο σε υπόστρωμα οξειδίου του πυριτίου. Ήταν μια σταθερή δισδιάστατη μεμβράνη λόγω της σύνδεσής της με ένα λεπτό στρώμα οξειδίου (διηλεκτρικό). Οι παράμετροι των μεμβρανών άνθρακα με ένα πάχος ατόμων (ένα εκατομμύριο φορές λεπτότερο από ένα φύλλο χαρτιού), όπως η ηλεκτρική αγωγιμότητα, το φαινόμενο Shubnikov-de Haas και το φαινόμενο Hall, μετρήθηκαν από επιστήμονες. Ο Novoselov και ο Game έλαβαν το βραβείο Νόμπελ για αυτά τα προηγμένα έργα το 2010.

graφένιο

Σήμερα ο γραφέν μπορεί δικαίως να ονομαστεί επαναστατικό υλικό του 21ου αιώνα. Αυτή η ένωση άνθρακα είναι η λεπτότερη, ισχυρότερη και έχει την υψηλότερη ηλεκτρική αγωγιμότητα. Σήμερα, έχουν διατεθεί αρκετά δισεκατομμύρια δολάρια για τη μελέτη του γραφένιου και, σύμφωνα με τους επιστήμονες, το υλικό αυτό μπορεί να αντικαταστήσει το πυρίτιο στη βιομηχανία ημιαγωγών. Ο Graphene αναμφισβήτητα θα αλλάξει τον κόσμο της τεχνολογίας τα επόμενα χρόνια, κυρίως επειδή είναι φθηνό στην κατασκευή και πολύ συνηθισμένο στη φύση. Κάθε χώρα το έχει σε αφθονία.

μπαταρία graphene

Εν τω μεταξύ, μηχανικοί από την Ισπανία έχουν αναπτύξει μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία νέας γενιάς βασισμένη σε γραφένιο. Αποδείχθηκε ότι είναι 77% φθηνότερο από τα ανάλογα λιθίου, δύο φορές ελαφρύτερο σε βάρος και χάρη στις μοναδικές ηλεκτρικές αγώγιμες ιδιότητες του graphene, μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε μόλις 8 λεπτά και αυτή η φόρτιση θα είναι αρκετή για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για 1000 χιλιόμετρα.

Οι νέες μπαταρίες έχουν ήδη δοκιμαστεί από δύο γερμανικές εταιρείες αυτοκινήτων. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο θεωρείται πολύ ελπιδοφόρος τρόπος μεταφοράς, παρά τη μικρότερη ισχύ και ταχύτητα του, σε σύγκριση με τα παραδοσιακά οχήματα υγρού καυσίμου, επειδή ικανοποιεί τις βασικές ανάγκες των περισσότερων ανθρώπων.

ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Τα πιο σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραγωγής μπαταρίες λιθίου απαιτούν αρκετές ώρες για φόρτιση, ενώ η φόρτιση είναι αρκετή για μόλις 300 χιλιόμετρα. Σε σύγκριση με αυτό, η νέα γαλλική Graphenano εταιρεία μπαταριών, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με επιστήμονες του Εθνικού Πανεπιστημίου της Κόρδοβα, μοιάζει με μια επαναστατική πηγή θαύματος, εξαλείφοντας πλήρως τις αδυναμίες των παραδοσιακών μπαταριών ιόντων λιθίου.

Προς το παρόν, ο Graphenano είναι ο κορυφαίος παραγωγός γραφένου παγκοσμίως σε βιομηχανικούς όγκους και η εμπειρία που έχουν ήδη αποκτήσει οι μηχανικοί μας επιτρέπει να τους αποκαλούμε επαγγελματίες σε αυτό το επαναστατικό μονοπάτι.

Το Graphene είναι εξαιρετικά ελαφρύ, ένα φύλλο 1 τετραγωνικό μέτρο ζυγίζει 0.77 γραμμάρια, είναι διαφανές, εύκαμπτο, αδιάβροχο, 200 φορές ισχυρότερο από το χάλυβα και ταυτόχρονα δεν αποτελεί κίνδυνο ρύπανσης για το περιβάλλον. Μετά από βλάβη, το υλικό επαναφέρεται εύκολα. Η εξαιρετικά υψηλή ηλεκτρική αγωγιμότητα του γραφένιου σας επιτρέπει να έχετε ταχύτητα στις μάρκες 100 φορές υψηλότερη από αυτή των σύγχρονων τσιπ πυριτίου.

Ο Graphene παράγει εύκολα θερμότητα, παράγει ηλεκτρισμό και είναι σε θέση να αλλάξει τις ιδιότητές του σε συνδυασμό με άλλα υλικά - ακόμη και τα μικρότερα άτομα ηλίου μπορούν να διασταυρωθούν σε αυτό.

εφευρέτες της μπαταρίας graphene

Στα τέλη του 2015, το Graphenano άνοιξε ένα εργοστάσιο με έκταση μεγαλύτερη από 7.000 τετραγωνικά μέτρα για την παραγωγή συσσωρευτών γραφένιο-πολυμερές στην ισπανική πόλη Yecla, χάρη σε μια κοινή προσπάθεια με μια ομάδα χημικών από το Εθνικό Πανεπιστήμιο της Κόρδοβα και τη Grabat Energy. Ειδικός εξοπλισμός δημιουργήθηκε για να παρέχει 20 γραμμές συναρμολόγησης σε 80 εκατομμύρια κελιά.

Οι πρώτες μπαταρίες υψηλής προστιθέμενης αξίας προγραμματίζονται για κυκλοφορία το 2017. Αυτές οι μπαταρίες δεν θα παράγουν φυσικό αέριο και δεν θα είναι εύφλεκτες, λένε Graphenano, ακόμη και ένα βραχυκύκλωμα δεν θα είναι τρομακτικό γι 'αυτούς. Το πολυμερές έχει πιστοποιηθεί σε συνεργασία με τα ινστιτούτα Dekra (Ισπανία) και TUV (Γερμανία).

Τα αποτελέσματα των δοκιμών έχουν ήδη υπερβεί τα 1000 βατ ανά χιλιόγραμμο για το νέο πολυμερές γραφένιο. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η Graphenano έχει συνάψει συμφωνίες συνεργασίας με πολλούς ηγέτες στην αεροναυπηγική και την αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς και με εταιρείες ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Δείτε επίσης στο i.electricianexp.com:

  • Graphene Electronics - Θαύμα του 21ου αιώνα
  • Ποιες μπαταρίες χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα
  • Απροσδόκητες ιδιότητες γνωστού άνθρακα
  • Οι 10 καλύτερες τεχνολογίες μπαταριών για φόρτιση και αποθήκευση μελλοντικής ενέργειας
  • Οι μπαταρίες άνθρακα αντικαθιστούν το λίθιο

  •  
     
    Σχόλια:

    # 1 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Σας ευχαριστώ τον Andrew για ενδιαφέροντα άρθρα.

     
    Σχόλια:

    # 2 έγραψε: Ιλιάδα | [παραθέτω]

     
     

    Bygygygygy, δείτε το χρένο με δύο, και μετά από μισό αιώνα αυτές τις μπαταρίες, εξακολουθούν να πωλούν λιθίου-πολυμερές για μας, αν και αναπνέουν μερικές καινοτομίες σε τους, αλλά πού τίθενται σε παραγωγή; Φυσικά, δεν έχουν εισαχθεί, επειδή είναι ασύμφορη, πρέπει να αποθαρρύνουν τις επενδύσεις ακόμη και από το 90gg ... Έτσι ο Nichrome δεν θα είναι τίποτα επαναστατικό για μισό αιώνα στην καθημερινή ζωή.

     
    Σχόλια:

    # 3 έγραψε: Ιλιάδα | [παραθέτω]

     
     

    Εν ολίγοις, αυτό είναι "noodles", εφόσον όλα τα είδη πειραματιστών είναι άχρηστα για εμάς, επομένως, αυτές οι μπαταρίες graphene είναι επίσης "noodles", καλά, δεν χρησιμοποιούνται, αν και προτείνονται επίσης βελτιώσεις και μπορούν πραγματικά να γίνουν, παραγωγή και πού είναι αυτές οι μπαταρίες σε smartphones; Φυσικά, δεν υπάρχουν ακόμα, εξακολουθούμε να χρησιμοποιούμε τους ατυχείς τύπους λιθίου-πολυμερούς, τους οποίους πεθαίνουν σε 2-3 χρόνια από την υποβάθμιση της χωρητικότητας και την αύξηση της εσωτερικής αντίστασης, και επίσης σκατάμε με το χρόνο φόρτισης, ότι πρέπει να αντλήσουμε μερικές ώρες ZTE.

     
    Σχόλια:

    # 4 έγραψε: Hajim | [παραθέτω]

     
     

    Όταν το λίθιο στον πλανήτη τελειώσει, τότε θα μπει στα gadget μας, σε cosmo, αυτοκίνητα, και άλλα πιο σοβαρά πράγματα - λίγο νωρίτερα, αλλά περιμένουν ακόμα πολύ καιρό.

     
    Σχόλια:

    # 5 έγραψε: Oleg Petrov | [παραθέτω]

     
     

    Ο Elon Musk αγόρασε όλο το λίθιο στον πλανήτη. Έτσι λοιπόν οι άλλοι είναι πιθανό να εμπλακούν σε αυτήν την τεχνολογία. Είναι δύσκολο να αρνηθεί κανείς τον επενδυτικό παράγοντα. Μέχρις ότου το σχέδιο λάβει επαρκή χρηματοδότηση από τα ενδιαφερόμενα μέρη, θα βρίσκεται υπό το πανί.

     
    Σχόλια:

    # 6 έγραψε: Σεργκέι | [παραθέτω]

     
     

    Δεκέμβριος 2018 ... Πού είναι αυτές οι μπαταρίες;!; Να, πρώτη επιχείρηση, τότε το κοινό καλό ... κάποια μέρα :)))

     
    Σχόλια:

    # 7 έγραψε: Σουλτάνος ​​Αβραάμ | [παραθέτω]

     
     

    Η σημείωση 10 της Samsung υποσχέθηκε τι θα συμβεί με τη μπαταρία graphene.

     
    Σχόλια:

    # 8 έγραψε: Άμπος | [παραθέτω]

     
     

    Το Samsung s10 διαθέτει ήδη μια μπαταρία graphene.