Τι λυχνίες χρησιμοποιούνται σήμερα στο φωτισμό του δρόμου

Για φωτισμό δρόμων σε οικισμούς, χρησιμοποιούνται τώρα φωτιστικά υψηλής ενεργειακής απόδοσης με σφραγισμένους ανακλαστήρες. Σε αυτοκινητόδρομους και μεγάλους αυτοκινητόδρομους, ο φωτισμός αντανακλαστικό χρησιμοποιείται συχνά με μια ανακλαστική επιφάνεια στο εσωτερικό του φωτιστικού, γεγονός που επιτρέπει τη δημιουργία ισχυρών ροών κατευθυντικού φωτός. Για τους δευτερεύοντες δρόμους, ο αντανακλαστικός και ο διάχυτος φωτισμός είναι εξίσου κατάλληλοι.

Οι πιο ισχυροί φανοί, με ισχύ από 250 έως 400 W, είναι εγκατεστημένοι σε αυτοκινητόδρομους, οι λιγότερο ισχυροί αυτοί χρησιμοποιούνται για τη φωτισμό των δευτερευόντων οδών - 70 - 250 W, και για τα πεζοδρόμια πεζών και τις περιοχές στάθμευσης, ο διάσπαρτος φωτισμός με ισχύ λαμπτήρων από 40 έως 125 W αρκεί. Τα φωτιστικά οδοστρώματος στους οικισμούς έχουν αποχρώσεις διαφόρων μορφών: για πάρκα πρόκειται για μπάλες και κυλίνδρους, για ευρείες οδούς - προβολείς κατευθυνόμενους, κλπ.

Οι λαμπτήρες σε αυτές τις συσκευές φωτισμού είναι κυρίως αέριο-απόρριψη διαφόρων ειδών. Πρόκειται για λαμπτήρες εκκενώσεως αερίου που θεωρούνται ως οι πλέον ενεργειακά αποδοτικοί και ως εκ τούτου είναι οικονομικά βιώσιμοι. Οι λαμπτήρες εκκένωσης αερίων έχουν γίνει ένα είδος προτύπου για το φωτισμό του δρόμου.

Παρά το τρεμόπαιγμα του φωτός και το θόρυβο των στραγγαλιστικών πηνίων, το οικονομικό αποτέλεσμα της χρήσης λαμπτήρων εκκένωσης αερίων είναι πολύ εκφραστικό και γι 'αυτό είναι το πρότυπο μέχρι τώρα. Ταυτόχρονα, το φως των λαμπτήρων εκκένωσης αερίων είναι αρκετά φωτεινό και σταθερό καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής τους. Το χρώμα μπορεί να είναι διαφορετικό - από κίτρινο σε λευκό.

Οι λαμπτήρες είναι σχετικά συμπαγής, δημιουργούν έντονες δέσμες φωτός μέσω ενός τόξου εκκένωσης, ενώ η θέση εργασίας μπορεί να είναι οποιαδήποτε - από οριζόντια σε κατακόρυφη - αυτό είναι ένα από τα πλεονεκτήματα των λαμπτήρων εκκένωσης αερίων που χρησιμοποιούνται για το φωτισμό του δρόμου.

Οι λαμπτήρες εκκένωσης αερίων έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά. Χρειάζονται προθέρμανση πριν φτάσουν στην πλήρη ισχύ. Φροντίστε να έχετε προστατευτικό γυαλί στη λάμπα. Φυσικά, είναι απαραίτητο ένα εμπρηστικό μπλοκ με το λεγόμενο έρμα. Εγκαταστήστε τις ασφάλειες ρεύματος. Η χρήση στραγγαλιστικών πηνίων επιτρέπει την αποφυγή δυσλειτουργιών λόγω υπερτάσεων.

Παρ 'όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, οι λαμπτήρες εκκένωσης αερίων εξακολουθούν να μην χάνουν συνάφεια. Έτσι, οι λαμπτήρες εκκένωσης χρησιμοποιούνται για τον φωτισμό του δρόμου, για χώρους φωτισμού, αυτοκινητόδρομους, σήραγγες, αεροδρόμια κλπ. Για να είμαστε δίκαιοι, σημειώνουμε ότι οι λαμπτήρες εκκένωσης κατέλαβαν επίσης ένα αξιόλογο μέρος στον διακοσμητικό φωτισμό, για παράδειγμα, για την καλλιτεχνική φωτισμό των κτιρίων.

Τα πλεονεκτήματα των λαμπτήρων εκκένωσης αερίων περιλαμβάνουν: σταθερό, ομοιόμορφο φως καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής, υψηλή ενεργειακή απόδοση και χαμηλό λειτουργικό κόστος, μεγάλη διάρκεια ζωής σε σύγκριση με τους λαμπτήρες πυρακτώσεως και με λαμπτήρες αλογόνου, καθώς και την παρουσία προστασίας από το υπεριώδες τμήμα του φάσματος. Επομένως, ο υδράργυρος DRL, το νάτριο DNAT και το μεταλλικό αλογονίδιο DRI είναι λαμπτήρες εκκένωσης αερίου και χρησιμοποιούνται σήμερα πιο συχνά στο φωτισμό του δρόμου.

DRL - λαμπτήρες τόξου υδραργύρου υψηλής πίεσης, λυχνίες DRI - λαμπτήρες τόξου υδραργύρου, καθώς και λαμπτήρες DNAT - αποστράγγισης αερίου υψηλής και χαμηλής πίεσης - όλοι αυτοί οι λαμπτήρες λειτουργούν με την αρχή της εκκένωσης αερίων σε ατμούς υδραργύρου ή νατρίου, ο οποίος χρησιμεύει ως πηγή φωτός. Οι λαμπτήρες υδραργύρου χρησιμοποιούνται περισσότερο από άλλους, αλλά σταδιακά αντικαθίστανται από λαμπτήρες νατρίου, οι οποίοι είναι πιο φιλικοί προς το περιβάλλον.

Οι λαμπτήρες DRL έχουν υψηλή ποιότητα χρώματος, είναι αξιόπιστες και δεν απαιτούν συντήρηση. Μέσα από τους ατμούς υδραργύρου υπό πίεση μέχρι 105 Pa. Ο γυάλινος κύλινδρος με ένα καπάκι περιέχει έναν σωλήνα υδραργύρου-χαλαζία που βρίσκεται μέσα του, μέσα στον οποίο είναι το αργό και ο υδράργυρος.Μια ηλεκτρική εκκένωση σε ατμούς δημιουργεί ακτινοβολία φωτός, με το 40% να είναι υπεριώδες.

Ο φωσφόρος, ο οποίος καλύπτει το εσωτερικό του λαμπτήρα, σας επιτρέπει να μετατρέπετε το υπεριώδες φως σε ορατό φως. Οι ανοιχτές περιοχές παραδοσιακά φωτίζονται από λαμπτήρες DRL. Η έξοδος φωτός των λαμπτήρων DRL φθάνει τα 60 lumens ανά watt.

Οι λαμπτήρες DRI ανήκουν επίσης σε εκκένωση αερίου. Ο υδράργυρος και διάφορα πρόσθετα όπως βρωμίδια και ιωδίδια μπορούν να επιτύχουν υψηλή απόδοση φωτός, η οποία φτάνει τα 95 lumens ανά watt και άνω. Οι λαμπτήρες αλογονιδίων μετάλλων έχουν εξαιρετική αναπαραγωγή χρώματος. Λεπτό λευκό φως με διαφορετικές θερμοκρασίες χρώματος αφορά λαμπτήρες αλογονιδίων μετάλλων.

Ένας κυλινδρικός ή ελλειψοειδής λαμπτήρας μέσα έχει έναν φακό, όπως σε λαμπτήρες τόξου υδραργύρου, μόνο εδώ η εκφόρτιση γίνεται σε ζεύγη μετάλλων και ιωδιδίων. Η διάρκεια ζωής ενός λαμπτήρα αλογονιδίων μετάλλων φτάνει τις 10.000 ώρες.

Η διαφορετική σύνθεση των μιγμάτων που γεμίζουν τη φιάλη επιτρέπει να ληφθούν διαφορετικές θερμοκρασίες χρώματος και ακόμη διαφορετικές από τις λευκές, όπως πράσινη ή μοβ, που είναι σημαντική για να τονιστεί η αρχιτεκτονική συνιστώσα του δρόμου.

Οπτικός φωτισμός, φωτισμός μεγάλων εμπορικών εγκαταστάσεων - πρόκειται για περιοχές συχνής χρήσης λαμπτήρων αλογονιδίων μετάλλων, η ισχύς των οποίων μπορεί να φθάσει τα 250 watt, με δυνατότητα προβολής φωτισμού με προβολέα 1 kW. Οι λαμπτήρες αλογονιδίων μετάλλων είναι ακριβότεροι από το τόξο υδραργύρου υψηλής πίεσης (DRL).

Λαμπτήρες DNAT - σωληνωτοί λαμπτήρες νατρίουδιακρίνονται από ένα λαμπερό πορτοκαλί φως που χαρακτηρίζει μια εκκένωση αερίου σε ατμούς νατρίου. Οι λαμπτήρες νατρίου καθώς και το μεταλλικό αλογονίδιο αντικαθιστούν τους λαμπτήρες υδραργύρου. Το νάτριο - ένας από τους πιο αποδοτικούς από πλευράς ενέργειας λαμπτήρες, έχει την υψηλότερη φωτεινή απόδοση μεταξύ των λαμπτήρων εκκένωσης αερίων - έως και 200 ​​lumens ανά watt.

Το μειονέκτημα των λαμπτήρων νατρίου είναι ότι θα λάμψουν χειρότερα στην κρύα εποχή και οι λαμπτήρες νατρίου υψηλής πίεσης περιέχουν νάτριο και ενώσεις υδραργύρου στο εσωτερικό, οπότε η περιβαλλοντική πτυχή δεν είναι τόσο ξεκάθαρη.

Οι λαμπτήρες NLND χαμηλής πίεσης και λαμπτήρες νατρίου υψηλής πίεσης NLVD είναι διαφορετικοί. Οι λαμπτήρες χαμηλής πίεσης NLND είναι 30% καλύτεροι στην απόδοση φωτός από τους λαμπτήρες υψηλής πίεσης και χρησιμοποιούνται συχνότερα σε φωτισμό δρόμου σε θερμές περιοχές, είναι απλά ιδανικοί, διότι το ομοιόμορφο κίτρινο χρώμα τους είναι άνετο για το ανθρώπινο μάτι, αν και η απόδοση χρώματος δεν είναι αρκετά κοντά σε φυσικό χρώμα.

Οι λαμπτήρες υψηλής πίεσης NLVD χαρακτηρίζονται από υψηλή απόδοση, αλλά είναι κατώτεροι, όπως σημειώνεται παραπάνω, στην έξοδο φωτός σε λαμπτήρες χαμηλής πίεσης. Ως εκ τούτου, οι λαμπτήρες υψηλής πίεσης είναι πιο κατάλληλοι για γυμναστήρια, βιομηχανικά συγκροτήματα και όλα αυτά τα πράγματα. Μέγιστη ισχύς φωτισμού 130-150 lumens ανά watt. Ωστόσο, το φως τους είναι επίσης άνετο για το ανθρώπινο μάτι και η χρήση διαφόρων φωσφορικών αλάτων σάς επιτρέπει να αλλάξετε την απόδοση χρώματος προς το φυσικότερο, όπως στο φως του ήλιου.

Τα τελευταία χρόνια, τα πιο ελπιδοφόρα LEDs. Είναι συγκρίσιμα όσον αφορά την απόδοση και την απόδοση φωτός με λαμπτήρες νατρίου χαμηλής πίεσης και το χρώμα του φωτός μπορεί να είναι οποιοδήποτε χρώμα. Η χημική σύνθεση μιας ημιαγώγιμης βάσης μπορεί να είναι διαφορετική και με την αλλαγή της μπορείτε να πάρετε μονοχρωματικό φως οποιασδήποτε χρώματος και φωτεινής θερμοκρασίας. Σε σύγκριση με τους λαμπτήρες εκκένωσης, οι λυχνίες LED είναι φιλικές προς το περιβάλλον · η διάθεσή τους δεν είναι τόσο συγκεκριμένη όσο για τους λαμπτήρες που περιέχουν υδράργυρο. Η διάρκεια ζωής των λυχνιών LED υπερβαίνει κατά πολύ τους λαμπτήρες εκκένωσης - έως και 100.000 ώρες.

Τα φωτιστικά LED για φωτισμό δρόμου και οδικού φωτισμού λειτουργούν σήμερα στις ΗΠΑ, παντού στην Κίνα, στην Ευρώπη. Τοποθετημένα σε πόλους φωτισμού διαφόρων υψών, οι λαμπτήρες LED χρησιμοποιούνται σε αυτές τις χώρες για να φωτίζουν δρόμους έξω από τις πόλεις.

Λιγότερο ισχυρά LED φώτα δρόμου χρησιμοποιούνται επίσης για να φωτίζουν τους δρόμους της πόλης, τις αυλές και τους δρόμους των αστικών δρόμων.Η εισαγωγή του φωτισμού LED είναι ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία μιας σύγχρονης προσέγγισης για τη διατήρηση της ενέργειας, με στόχο την εξοικονόμηση καυσίμων και ενεργειακών πόρων.