Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για ζωντανό "δέκτες" ενός ηλεκτρομαγνητικού πεδίου, για το τι ηλεκτρομαγνητικά κύματα έχουν μάθει να αντιλαμβάνονται τα ζωντανά όντα στη διαδικασία της εξέλιξης και τι είδους "συσκευές" έχουν γι 'αυτό.

Τα ηλεκτρομαγνητικά κύματα μας διαπερνούν. Το φάσμα τους είναι ευρύ: από τις ακτίνες με μήκος κύματος μικρότερο από 10 - 13 m σε ραδιοκύματα των οποίων το μήκος μετριέται σε χιλιόμετρα. Ωστόσο, τα ζωντανά πλάσματα για τις φωτοβιολογικές διεργασίες χρησιμοποιούν μόνο μια στενή ζώνη του ηλεκτρομαγνητικού φάσματος από 300 έως 900 nm.

Η ατμόσφαιρα της Γης κόβει, σαν φίλτρο, απειλητικά για τη ζωή ηλεκτρομαγνητικά κύματα από το φωτιστικό μας. Οι ακτίνες βραχύτερες των 290 nm, σκληρές υπεριώδεις, παγιδεύονται στα ανώτερα στρώματα της ατμόσφαιρας από το όζον, και η ακτινοβολία μακριών κυμάτων απορροφάται από διοξείδιο του άνθρακα, υδρατμούς και όζον.

Στη διαδικασία της εξέλιξης, τα «ζώα» εμφανίστηκαν σε πολλά ζώα και ακόμη και φυτά, τα οποία συλλαμβάνουν ακτίνες από 300 έως 900 nm, μεταξύ των οποίων - τα μάτια ...

Το 1870, ο αγγλικός φυσικός John Tyndall παρουσίασε μια ενδιαφέρουσα εμπειρία στη διάδοση του φωτός μέσα από ένα ρεύμα νερού. Το φως από τόξο άνθρακα εισάγεται μέσω ενός φακού μέσα σε ένα ρεύμα νερού. Λόγω των πολλαπλών εσωτερικών ανακλάσεων των ακτίνων στα όρια των δύο μέσων - νερού και αέρα - ο πίδακας λάμπει καθ 'όλο το μήκος του. Ήταν ο πρώτος οδηγός φωτός - υγρός.

Μετά από 35 χρόνια, ένας άλλος επιστήμονας, Robert Wood, πρότεινε ότι «το φως χωρίς μεγάλες απώλειες μπορεί να μεταδοθεί από το ένα σημείο στο άλλο, χρησιμοποιώντας εσωτερική αντανάκλαση από τους τοίχους ενός ραβδιού από γυαλί». Έτσι ήρθε η ιδέα ενός στέρεου διαφανούς οδηγού φωτός.

Περάσαμε 50 χρόνια από την εμφάνιση αυτής της ιδέας μέχρι την υλοποίησή της, έως ότου στα τέλη της δεκαετίας του 1950 αποκτήθηκαν γυάλινες ίνες δύο στρωμάτων με διάφορους δείκτες διάθλασης: μεγάλες στην εσωτερική και μικρότερη στην εξωτερική στρώση. Όπως και στα πειράματα Tyndall, λόγω πολλαπλών ανακλάσεων στη διεπαφή δύο μέσων, μια φωτεινή δέσμη διαδόθηκε κατά μήκος της ίνας - από το άκρο μετάδοσης προς το δέκτη ...

Το δόγμα του ηλεκτρομαγνητισμού έχει επικριθεί εδώ και πολύ καιρό, μιλώντας για αυτό: ακατανόητο, πολύπλοκο, αντιφατικό.

Πράγματι, υπάρχουν περίπου εκατό παράδοξα. Ωστόσο, η θεωρητική τους ανάλυση, για να μιλήσω, θεωρητικοποίηση, τελειοποίηση, παρά τη χρησιμότητα ενός τέτοιου μαθήματος, μερικές φορές εξακολουθεί να χτυπάει κάτι γραφείο, κερδοσκοπικό. Σε τέτοιες περιπτώσεις, κάποιος θέλει ακούσια να ρωτήσει: Υπάρχει κάτι νέο στην πράξη, σε πειράματα, που θα έπληττε ακόμη και τους πιο έμπειρους θεωρητικούς;

Πρέπει να πω ότι τα ασυνήθιστα πειράματα, που μπορούν να εξηγηθούν στο πλαίσιο της υπάρχουσας θεωρίας, μπορούν να υπολογιστούν με μια δωδεκάδα. Μεταξύ αυτών είναι εκείνοι που τελικά ανοίγουν το δρόμο για μια νέα ηλεκτροδυναμική - σαφής, απλή και λογική, χωρίς παράδοξα.

Ας μιλήσουμε και για τους δύο. Εξαιρετικά θεαματικοί "κινητήρες", στους οποίους μεταξύ των ηλεκτροδίων, όπου συνδέεται η υψηλή τάση, μια ποικιλία αντικειμένων περιστρέφονται φρεναρά. Ένας τέτοιος τροχός χτίστηκε από τον Franklin. Η αρχή της λειτουργίας της είναι πολύ απλή: οι φορτίσεις που ρέουν από τα ηλεκτρόδια πάνω στο ρότορα απωθείται από τις δυνάμεις Coulomb ...

Υπάρχει ακόμα η μηχανή διαρκούς κίνησης;

Σύμφωνα με το παρακάτω σχήμα, αναπτύχθηκε ένα πραγματικό και πλήρως λειτουργικό μοντέλο μιας μηχανής αέναης κίνησης.

Το διάγραμμα δείχνει μια πιο απλοποιημένη σύνδεση των στοιχείων εργασίας, δηλαδή τη σύνδεση των αγκυρών και των γεννητριών του κινητήρα και ενός μόνο αδρανούς άξονα, σε πραγματική εκτέλεση χρησιμοποιήθηκε ένας ιμάντας κίνησης. Η γεννήτρια και ο ηλεκτροκινητήρας στερεώθηκαν έτσι ώστε κατά την εκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα να μπορούν ταυτόχρονα να περιστρέφονται οι άξονες της γεννήτριας.

Για να δημιουργηθεί ένα πρωτότυπο του κινητήρα χρησιμοποιήθηκε μια συμβατική μπαταρία αυτοκινήτου και η ίδια γεννήτρια 1 με μια τυπική τάση 12.Η γεννήτρια 2, σε σχέση με τη γεννήτρια 1, έγινε μικρότερη από το βάρος της ρίζας, αντίστοιχα, με αποτέλεσμα να παράγει λιγότερη ενέργεια και να μειώνει το φορτίο του ηλεκτροκινητήρα ...

Πιο πρόσφατα, ο όρος "stepper motor" ήταν γνωστός μόνο σε ένα στενό κύκλο ηλεκτρικών μηχανικών. Τώρα, οι βηματικοί κινητήρες έχουν λάβει το αξιόλογο δικαίωμα να ονομάζονται μόνο από τα "αρχικά" τους - στοιχεία SD για την ευρεία χρήση ηλεκτρικών μηχανών αυτού του τύπου.

Η φαντασία προκαλεί ακούσια την εικόνα μιας βηματικής ηλεκτρικής μηχανής με άκρα. Όχι, αυτό δεν είναι ένα ρομπότ, αν και ένας βηματικός κινητήρας μπορεί να ελέγξει έναν από τους αρμούς του. Το ίδιο το αυτοκίνητο είναι πολύ απλό. Ένας βηματικός κινητήρας μπορεί να αναπαριστάται με τη μορφή πολλών ηλεκτρομαγνητών με παλμικά τυλίγματα σε ένα σταθερό μέρος (στάτορας) και ένα οπλισμό, το οποίο κατά την αλλαγή των περιελίξεων περιστρέφεται ή κινείται σταδιακά ...

Το άρθρο περιγράφει νέο εξοπλισμό που επιτρέπει στις ανεμογεννήτριες να προσαρμόζονται αυτόματα στη ροή του αέρα.

Φαίνεται ότι η συλλογή αιολικής ενέργειας είναι ένα απλό θέμα. Ο αέρας διέρχεται από τα πτερύγια του στροβίλου, προκαλώντας την περιστροφή του. Ο στρόβιλος οδηγεί τη γεννήτρια. Μια γεννήτρια παράγει ηλεκτρική ενέργεια. Αλλά, στην πραγματικότητα, δεν είναι όλα τόσο απλά.

Οι ανεμογεννήτριες χωρίς βλάβη εγκαθίστανται στην περιοχή όπου οι καταιγίδες συχνά θυμώνουν. Ένας ισχυρός άνεμος μπορεί να βλάψει ή ακόμη και να καταστρέψει τους αεριοστρόβιλους αν βρίσκονται σε λάθος γωνία. Θα πρέπει να ρυθμιστούν ώστε οι ισχυρές ριπές να περιστρέφονται, να μην καταστρέφουν τις λεπίδες. Αυτή η προσαρμογή είναι ένα κοινό πράγμα στην εργασία με εξοπλισμό στροβίλων.

Αυτή η διαδικασία μπορεί να διευκολύνει σημαντικά την τεχνολογία που δημιουργείται Torben Mikkelsen και τους συναδέλφους του από το Δανικό Εθνικό Εργαστήριο Αειφόρων Πηγών Ενέργειας Risoe DTU. Ο Δρ. Mikkelsen εργάζεται σε ένα σύστημα που επιτρέπει σε κάθε γεννήτρια να ανιχνεύει την αντίθετη πλευρά και να προσαρμόζει τις λεπίδες ...

Σύγκριση συμβατικής λυχνίας LVO οροφής με αναλογικό LED.

Η επαναστατική εποχή του φωτισμού πλησιάζει. Η καλύτερη παγκόσμια τεχνολογία για εξοπλισμό φωτισμού, επιλεγμένη σε κρατικό επίπεδο, είναι η τεχνολογία LED εξοικονόμησης ενέργειας. Και οι τεχνολογικές καινοτομίες εμφανίζονται, υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός από αυτούς, αντικαθιστούν τους συνηθισμένους λαμπτήρες πυρακτώσεως, προβολείς, αρχιτεκτονικό και εσωτερικό φωτισμό. Υπάρχουν λύσεις για τα γραφεία και γενικά για την επερχόμενη κατασκευή τους, χρησιμοποιώντας οικονομικά αποδοτικές συσκευές φωτισμού.

Δηλαδή, όπου οδήγησα τα πάντα, στην τελευταία πρόταση, αυτοί είναι λαμπτήρες LED ενσωματωμένοι στην οροφή. Ας δούμε αν υπάρχει κάποιο όφελος στη χρήση του και πόσο οικονομική είναι αυτή η συσκευή;

Κανείς δεν μπορεί να ορίσει την ακριβή ημερομηνία της επιστημονικής ανακάλυψης του γεγονότος ότι τα ηλεκτρικά φορτία μπορούν να συσσωρευτούν χρησιμοποιώντας ειδικές συσκευές, που αργότερα αποκαλούνται τράπεζες Leiden και αργότερα αναπτύχθηκαν σε συσκευές που ονομάζονται ηλεκτρικοί πυκνωτές. Αλλά μπορεί να υποστηριχθεί ότι μετά το 1745. με τη βοήθεια του βάζου Leyden, ήταν δυνατό να ανακαλυφθεί η μεγάλη ταχύτητα εξάπλωσης του ηλεκτρισμού, η επίδρασή του στο σώμα του ανθρώπου και των ζώων, η δυνατότητα ανάφλεξης εύφλεκτων αερίων με ηλεκτρικούς σπινθήρες κλπ. Χιλιάδες ερευνητές προσπαθούν να χρησιμοποιήσουν αυτή τη συσκευή για τις ανάγκες της εθνικής οικονομίας. Ωστόσο, για κάποιο λόγο κανείς δεν προσπαθεί να μελετήσει την τράπεζα του Λάιντεν.

Το πρώτο ερώτημα για τη φύση στην ίδια την τράπεζα ζητά ο μεγάλος Αμερικανός αυτοδίδακτος επιστήμονας Benjamin Franklin.Θυμηθείτε ότι το βάζο Leyden εκείνη την εποχή ήταν ένα συνηθισμένο μπουκάλι νερό, στο φελλό του οποίου εισήχθη μια ράβδος σιδήρου που άγγιξε αυτό το νερό. Το ίδιο το μπουκάλι κρατήθηκε στα χέρια ή τοποθετήθηκε σε φύλλο μολύβδου. Αυτή ήταν η όλη συσκευή της.

Ο Φράνκλιν αναρωτιόταν πού θα μπορούσε να συσσωρευτεί σε αυτή την απλή συσκευή από γυαλί μέταλλο και νερό. Σε μια ράβδο σιδήρου, το νερό ή το ίδιο το μπουκάλι; ...