Es ist ziemlich unangenehm, auf ein Problem zu stoßen, wenn die Steckdose plötzlich außer Betrieb ist. Es gibt zwei Haupttypen von Fehlfunktionen, aber es gibt viel mehr Variationen sowie Möglichkeiten, diese zu beseitigen. Mal sehen, warum alle Steckdosen oder eine davon nicht mehr funktionieren. Aber machen Sie sich zuerst mit dem Design der Steckdose vertraut.

Zuerst müssen Sie das Gerät selbst herausfinden. Zunächst sehen Sie die Frontplatte in einem Rahmen befestigt. Sie werden mit einer, seltener mit zwei Schrauben mit dem Hauptteil verschraubt. Nach dem Entfernen des Vorderteils sehen wir den Hauptteil, der mit Hilfe von zwei platzenden Beinen im Unterholz befestigt und jeweils mit einer Schraube befestigt wird. Wenn Sie die Schrauben festziehen, strecken und verriegeln sich die Beine, und wenn Sie sich lösen, senken sich die Beine und Sie können den Auslass von der Wand entfernen.Wenn die einzelne Steckdose in der Mitte zwei horizontal angeordnete Löcher für den Stecker sind, führen sie zu den leitenden Sammelschienen. Möglicherweise sind keine Löcher vorhanden...

Ein elektrisches Verteilerfeld ist das Herzstück der Hausverkabelung. Wenn Sie also die Verkabelung in einer Wohnung oder einem Haus ersetzen müssen, ist eines der Hauptprobleme die Wahl eines Schalttafels. In diesem Artikel werden wir uns mit der Frage befassen, wie die richtige Schalttafel für eine Wohnung und ein Haus ausgewählt werden kann. Wenn wir über die Auswahl einer Schalttafel für die Wohnung sprechen, wird in diesem Fall normalerweise eine Schalttafel installiert, die im Flur (Korridor) der Wohnung installiert wird. In diesem Fall wird die Messplatte normalerweise auf dem Boden im Eingang installiert.

Die Mess- und Verteilertafel auf der Etage kann von mehreren Apartments gemeinsam genutzt werden. Es installiert Wohnungsmessgeräte, einen Gruppenleistungsschalter und Leistungsschalter einzeln für jede Wohnung. Das Gehäuse dieses Schildes besteht normalerweise aus Metall. Auf der Vorderseite sollten sich Einsätze aus Glas oder transparentem Kunststoff befinden, um ...

Ein Spannungsstabilisator ist ein Gerät, das an ein gemeinsames elektrisches Netz angeschlossen ist und dazu ausgelegt ist, die Ausgangsspannung innerhalb bestimmter Grenzen mit erheblichen Schwankungen der Eingangsspannung zu halten. Bei Installation am Eingang der Stromversorgung der Wohnung normalisiert dieses Gerät je nach Funktionalität die Parameter des Ausgangsstroms. Wenn Abweichungen die festgelegten Grenzwerte überschreiten, blockiert es die Stromversorgung aller elektrischen Geräte oder einzelner Geräte.

Die Messung der Spannung des Netzstroms zu verschiedenen Tageszeiten über einen ausreichend langen Zeitraum hilft, dieses Problem zu lösen. Gemäß den internationalen Anforderungen der IEC 60038: 2009 sollten die Werte im Bereich von 220 bis 240 V liegen. In Russland ist der Bereich von 198 bis 253 V zulässig. In den meisten Fällen entspricht die Qualität der Stromversorgung in Mehrfamilienhäusern den Standards. Wenn sie als Ergebnis von Messungen aufgedeckt wurden ...

Mikrocontroller sind in erster Linie Geräte zum Steuern, Steuern und Verarbeiten von Daten, jedoch nicht zum Arbeiten in Stromkreisen. Obwohl moderne Chips hinsichtlich des Vorhandenseins verschiedener Schutzmaßnahmen gegen versehentliche Beschädigung des elektrischen Teils ziemlich entwickelt sind, gibt es bei jedem Schritt Gefahren, die auf einen Anfänger-Funkamateur warten.

Wie arbeite ich sicher mit Arduino? Dies ist die Hauptfrage des Artikels. Berücksichtigen Sie sowohl elektrische Gefahren für den Mikrocontroller als auch für die gesamte Platine und ihre Komponenten insgesamt sowie schädliche Faktoren mechanischen Ursprungs. Sie können ein Buch über die interne Struktur von Mikrocontrollern schreiben, daher werden wir nur die wichtigsten Punkte berücksichtigen, auf die Sie bei der Arbeit achten müssen.Mikrocontroller reagieren sowohl auf Ströme als auch auf Spannungen. Notbetriebsarten sind nur für kurze Zeit zulässig oder generell nicht akzeptabel ...

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden von Wissenschaftlern Experimente durchgeführt, um die Antwort auf die Frage zu finden, ob Elektronen eine inerte Masse haben. Diese Experimente halfen der damaligen wissenschaftlichen Gemeinschaft, die Tatsache zu akzeptieren, dass der elektrische Strom in Metallen genau durch negativ geladene Teilchen gebildet wird - Elektronen, anstatt positiv geladene Ionen, wie man annehmen könnte.

Das erste qualitative Experiment, das zeigte, dass die geladenen Teilchen, die den elektrischen Strom in Metallen bilden, genau Masse besitzen, wurde 1913 von Wissenschaftlern (damals das Russische Reich) Leonid Isaakovich Mandelstam und Nikolai Dmitrievich Papaleksi durchgeführt. Drei Jahre später, 1916, führten die amerikanischen Physiker Richard Tolman und Thomas Stewart ein genaueres Experiment durch, die in ihrer Arbeit nicht nur zeigten, dass das Elektron eine Masse in einem Metall hat, sondern es auch ziemlich genau maß ...

Laut einigen Analysten erwartet die Menschheit in den kommenden Jahren eine ernsthafte Verkehrsrevolution: Autos, die von Fahrern gefahren werden, gehören der Vergangenheit an, und unbemannte Autos werden stattdessen die Straßen füllen. Überrascht?

Hier ist nichts Ungewöhnliches. Wenn Sie genauer hinschauen, sind bereits die ersten Schritte unternommen worden: Tesla-Elektrofahrzeuge verwenden beispielsweise einen sehr effizienten Computerfahrerassistenten, der das Auto auf seiner Fahrspur mit einer für die aktuelle Verkehrssituation geeigneten Geschwindigkeit in Bewegung hält und sich sogar auf Befehl neu einstellen kann. Und all dies wird durch die gemeinsame Arbeit mehrerer elektronischer Komponenten sichergestellt: Ultraschall hilft dabei, die Anwesenheit anderer Autos auf der Straße zu erkennen, weder Regen noch Nebel sind für das Frontradar unheimlich, und eine separate Videokamera liest sorgfältig ...

Die elektrische Ausrüstung eines Autos umfasst Geräte, die Strom erzeugen, übertragen und verbrauchen und in diesem Fahrzeug installiert sind.

Das elektrische System eines Autos ist eine Kombination aus Geräten, Vorrichtungen, Schaltkreisen und Verkabelungen, die den korrekten und zuverlässigen Betrieb von Motor, Getriebe und Fahrgestell gewährleistet sowie zur Sicherheit des Fahrzeugs auf der Straße beiträgt und es Ihnen ermöglicht, einige Arbeitsprozesse zu automatisieren und gleichzeitig komfortable Bedingungen für beide zu schaffen Fahrgäste und für Fahrer und sogar für andere Verkehrsteilnehmer. Stromverbraucher an Bord werden häufig mit konstanter Spannung betrieben. Die ersten elektrifizierten Autos hatten ein Bordnetz von 6 Volt, die aktuellen Autos haben 12 Volt an Bord und schwere Lastwagen und Dieselbusse ...

Stimmen Sie zu, es ist schön zu wissen, dass die Lebensdauer Ihrer LED-Lampe 5 oder mehr Jahre beträgt. Zumindest steht das auf der Verpackung. Tatsächlich überschätzen viele Verkäufer von LED-Lampen und -Bändern diesen Indikator nur mit dem Ziel, einen Käufer anzulocken. Schließlich möchte jeder von uns irgendwie zu Hause oder bei der Arbeit für die Energieeinsparung sorgen, und für einige ist es immer ratsam, dies mit minimalem Aufwand zu tun.

Hier wartet ein sparsamer Verbraucher auf eine knifflige Falle: Die durchschnittliche LED-Lampe hat etwa siebenmal mehr Licht als eine Glühlampe.Und dieser Vorteil überschneidet sich mit anderen, scheinbar wünschenswerten Argumenten. Aber vergebens. In der Tat gibt es einige Faktoren, die es ratsam ist, bei der Auswahl einer LED-Lampe zu beachten und nicht die billigsten zu verpassen ...