Kategorie: Elektrické recenze
Počet zobrazení: 14671
Komentáře k článku: 6

Moderní dobíjecí baterie - výhody a nevýhody

 

Moderní dobíjecí baterieKaždý moderní člověk, tak či onak, používá elektronická mobilní zařízení v každodenním životě. Tato zařízení zahrnují mobilní telefony, smartphony, tablety, notebooky, přehrávače a přenosná lékařská zařízení, jako jsou měřiče krevní glukózy, a komplexní životně důležitá zařízení a protézy, které vyžadují autonomní sílu.

Je zřejmé, že dnes je používání baterií velmi důležité. Ne každý přístroj je pohodlně zapojen do zásuvky pokaždé, ne všude, kde je zásuvka po ruce, a někdy je prostě nutné mít autonomní zdroj energie, zejména v terénu, stejné baterky jsou běžným, ale živým příkladem.

Hlavním zdrojem energie pro přenosná zařízení je tedy dobíjecí baterie. Pokud není k dispozici žádná baterie, zařízení jednoduše nebude fungovat a nebude možné jej používat k určenému účelu. Výsledkem je, že náš život je postupně naplněn bateriemi, velkými i malými, prostornými a ne velmi, ale zároveň jsou zachovány výhody i nevýhody baterií. Budeme o nich mluvit.

Obecně, aby použití baterie v zařízení bylo účelné a efektivní z hlediska nákladů, nemělo by samotné zařízení spotřebovávat vysoký proud. A pokud k tomu přidáte malou velikost zařízení, nelze do něj vložit velkou baterii. To znamená, že téma se scvrkává na dobíjecí baterie, které by měly zajistit dlouhou životnost baterie zařízení, a zároveň mít malé rozměry, a také vydržet vícenásobné cyklické dobíjení.

V tomto smyslu vede například přítomnost v chytrých telefonech, Wi-Fi, Bluetooth a dalších dalších možnostech ke zvýšení spotřeby energie a baterie musí být prostě dostatečně velká. Docela výkonná zařízení mají malé rozměry a baterie by neměla být velká. Cena takové praktické kompaktní baterie je samozřejmě vysoká, ale nákup baterie je rozhodně vhodný.

V současné době existují čtyři hlavní typy dobíjecích baterií, které se používají všude v různých zařízeních (v různých časech): nikl-kadmium, hydrid niklu a kovu, lithium-iontové a lithium-polymerové baterie.

nikl kadmiové (NiCd) baterie

Nejlevnější dnes - nikl kadmiové (NiCd) baterie. Tyto baterie jsou již dlouho používány v přenosné technologii, díky velkému počtu cyklů nabití-vybití může být taková baterie dobita až 1000krát. Nikl-kadmiové baterie jsou však velmi citlivé na změny teploty, rychle se ztratí, pokud jsou podrobeny této zkoušce.

Přítomnost kadmia uvnitř baterie vyžaduje zvláštní přístup k jeho likvidaci, což je opět spojeno s dalšími zátěžemi pro spotřebitele. Nikl-kadmiové baterie mají navíc výrazný samovybíjení a nízkou specifickou spotřebu energie.

V důsledku toho nikl-kadmiové baterie postupně opouštějí široký trh, ale zůstávají relevantní pro aplikace v mrazivých podmínkách, navíc mají nikl-kadmiové baterie dlouhou trvanlivost a během odtlakování se nezapálí.

Akumulátory NiMH (NiMH) NiMH

Akumulátory NiMH (NiMH) NiMH mají více než 30% vysokou specifickou spotřebu energie ve srovnání s niklem-kadmiem, ale jejich zdroj vybíjení je poloviční. Ačkoli jsou nikl-metal hydridové baterie téměř úplně bez „paměťového efektu“, nemohou být uloženy v nenabíjeném stavu déle než měsíc - kapacita je stále snížena.

Můžete je uchovávat plně nabité v chladničce při nulových stupních a občas se dobíjet, pokud napětí klesne pod 1,37 palce.Nikl-metal hydridové baterie tedy opět nejsou nejlepší volbou pro přenosná zařízení.

lithium-iontové (Li-ion) dobíjecí baterie

Zaujměte vedoucí pozici lithium-iontové (Li-ion) dobíjecí baterie. Dnes jsou považovány za nejoptimálnější řešení pro mobilní telefony a jiná mobilní zařízení.


S malými rozměry lithium-iontové baterie Mají spotřebu energie až 243 Wh na kg, což je pro gadgety to pravé. Schopnost rychle nabíjet, téměř úplná absence „paměťového efektu“, malá velikost - to, co potřebujete pro dobíjecí zařízení.

lithiové polymerní (Li-pol) baterie

Populární dnes a lithiové polymerní (Li-pol) baterie. Mají ještě vyšší energetickou hustotu než lithium-iontové protějšky, mohou pracovat v širokém teplotním rozsahu a zcela nemají „paměťový efekt“.

Baterie na bázi polymeru a lithia může mít tloušťku 1 mm a je vhodné ji umístit například do tenké tablety a jsou možné zcela odlišné flexibilní formy lithium-polymerových dobíjecích baterií.

Ve výsledku jsou dnes pro gadgety nejvhodnější lithium-polymerové baterie, i když jsou stále relativně drahé, a lithium-iontové baterie jsou stále dostupnější. Nicméně lithium-polymerové baterie jsou malé velikosti, nízké hmotnosti a mají dostatečně vysokou specifickou spotřebu energie, což z nich činí velmi slibné prvky autonomního napájení.

Viz také na i.electricianexp.com:

  • Populární typy baterií
  • Napájecí zdroje
  • Efekt paměti baterie
  • Lithium polymerové baterie
  • Jak prodloužit životnost lithium-iontových baterií

  •  
     
    Komentáře:

    # 1 napsal: | [citovat]

     
     

    Není jasné, o čem tento článek je, ani žádné srovnání parametrů ani srovnání provozních podmínek, pouze prohlášení o použití v gadgetech, pouze obecně.
    A přesto je podle mého názoru jedním z hlavních problémů baterií provozní teplota. Při teplotách pod mínus 25, možná jen nějaká olovo-kyselina ještě nějak hýbá, a při teplotách pod plus 70 (ve skutečnosti v Karakumu pod sluncem) je vhodné se držet dál od lithium-iontů. Existují také stříbro-zinek, které zde nejsou uvedeny. I když neexistoval žádný Li-Ion, byly oblíbené ve všech gadgetech, ale ztráta gadgetů se podobá ztrátě drahých šperků.

     
    Komentáře:

    # 2 napsal: Vas | [citovat]

     
     

    Vladolovo je pozůstatkem minulosti. Z tohoto článku a skutečně z materiálů v síti je zřejmé, že dnes vyhrává pouze lithium. Podívejte se na tyto Tesla Motors, je lithium-iontový a normálně se pluhy i s minusy a dokonce i v žáru. A pokud je zvuková izolace, pak je lithium nejvíce.

     
    Komentáře:

    # 3 napsal: Vlad | [citovat]

     
     

    Vas,
    Nesouhlasím s vedením, dokud jsem v jednom obchodě neviděl startovací baterii pro auto vyrobené z lithia. jako u silných nepřerušitelných zdrojů. Tesla Motors je jen produkt PR, ne zázrak techniky. Na začátku 20. století existovalo mnohem více elektromobilů v procentech se zbytkem než nyní, ale možná nebylo nic jiného než olovo. A lithiové baterie mě velmi potěšily v šroubovácích, ale už při + 5 ° C nosím rukavice.

     
    Komentáře:

    # 4 napsal: MaksimovM | [citovat]

     
     

    Vastaké s vámi nesouhlasím. Lithiové baterie vyhrávají mnoha způsoby, ale ne cenou. Jsou mnohem dražší než olovo, záleží také na oblasti použití baterií. Pokud je třeba zvolit baterie pro stacionární napájení, rozměry a hmotnost, jako hlavní výhoda lithiových baterií, zde nehraje roli. V tomto případě jsou olověně uzavřené baterie skvělou alternativou. Moderní gelové baterie nejsou v žádném případě horší než lithiové baterie - nemusí být servisovány, jsou trvanlivé, poskytují spotřebitelům spolehlivou energii v různých podmínkách zatížení. Jsou však mnohem levnější než lithium.

    Olověné gelové baterie se používají také na elektrická vozidla, zejména elektrické skútry, elektrická kola.Za prvé, je to kvůli jejich ceně, protože použití lithiových baterií snižuje účinnost elektrických vozidel na nic.

     
    Komentáře:

    # 5 napsal: Vas | [citovat]

     
     

    Ach, ano, cena lithiových baterií ve srovnání s olověnými - jako nebe a země, se s tím nemůžete hádat.

     
    Komentáře:

    # 6 napsal: Sergey | [citovat]

     
     

    Článek je dobrý, ale lze jej doplnit informacemi o typech baterií podle jejich velikosti („prsty“, „malé prsty“, „koruna“ atd.).