Kategorie: Vybrané články » Elektrikář tajemství
Počet zobrazení: 40293
Komentáře k článku: 4

Typická schémata pro připojení třífázového motoru k jednofázové síti

 

Ze všech metod pro připojení indukčního motoru vyvinutých četnými vědci se v praxi nejčastěji používají dva, nazývané metody:

1. hvězdy;

2. Trojúhelník.

Oba používají spoušť kondenzátoru, charakterizovanou přístupnou elementární základnou.

Název každé metody je dán způsobem připojení statorových vinutí k síti. Jejich diagram již byl zobrazen zde: Jednofázové připojení třífázového motoru. Na desce namontované na karosérii můžete zjistit, jak jsou sestaveny v určitém motoru.

Obvykle, dokonce i na starších modelech, můžete určit způsob připojení vinutí a síťového napětí, pro které jsou vytvořeny. Tyto informace mohou být důvěryhodné, pokud byl motor již otestován v provozu a neexistují žádné stížnosti. Ale i v tomto případě je nutné provést elektrická měření.


Jak zkontrolovat schéma zapojení vinutí motoru

Začněme špatnou verzí instalace statorových vinutí, když jejich konce nejsou v továrně označeny a nulová sestava pro hvězdicový obvod je vyrobena uvnitř pouzdra a vyvedena jedním společným jádrem. Budeme muset rozebrat pouzdro, odstranit kryty, demontovat vnitřní připojení, oddělit dráty.


Stanovení statorových fází

Poté. ohmmetr se používá, protože konce vodičů jsou odpojeny. Jedna z jejích sond je připojena k libovolnému drátu, zatímco ostatní nacházejí svůj konec podle ohmmetru. Také jednejte se zbytkem fází. Nezapomeňte je označit nebo označit nějakým přístupným způsobem.

Ohmmetr vinutí vinutí

Místo ohmmetru můžete použít domácí tóny, sestávající z baterie s žárovkou a vodičů.


Stanovení polarity vinutí

Chcete-li najít stejné rozestupy, doporučujeme použít jednu ze dvou metod:

1. použitím impulsu stejnosměrného proudu;

2. připojením zdroje střídavého napětí.

Obě tyto možnosti fungují tak, že se jedno vinutí dodává elektrickým napětím a jádro se transformuje do zbytku.


Zkušební metoda s baterií a stejnosměrným voltmetrem

Princip činnosti je zobrazen na obrázku.

Stanovení polarity vinutí konstantním napětím

Ke svorkám jednoho z vinutí by měl být připojen citlivý stejnosměrný voltmetr schopný reagovat na výskyt impulsu. Napětí je přivedeno na jiné vinutí na krátkou dobu určitým pólem, například plusem.

V okamžiku použití pulsu je pozorována hodnota voltmetru: šipka se může lišit od kladné nebo záporné stránky. Jeho pohyb k plusu znamená shodnost polarit obou vinutí (otevření kontaktu - šipka na minus). Postup se opakuje pro třetí vinutí.

Změnou vinutí pro připojení baterií se provede kontrola kontroly označení.


Zkušební metoda střídavého napětí

Dvě libovolná vinutí jsou připojena paralelně se spojenými konci k voltmetru a třetí je napájen z transformátoru. Odečty voltmetrů jsou sledovány: pokud se polarita obou vinutí shodují, na voltmetru se zobrazí napětí zdroje EMF a v případě narušení nula.

Změnou polohy transformátoru na jiné vinutí a přepnutím obvodů voltmetru se kontroluje polarita třetí fáze a poté se provede kontrolní měření.

Stanovení polarity vinutí nízkým napětím

Informace o tom, jak zjistit chyby vinutí, najdete zde: Jak zkontrolovat stav vinutí indukčního motoru


Vzor spouštění hvězd

Je poskytována schématem vinutí pomocí tří různých obvodů - fází, spojených společným bodem, neutrál.


Obvod je sestaven po kontrole polarity spojení statorových vinutí uvnitř motoru.Na začátek dvou různých vinutí se přivede dvoufázové napětí 220 voltů po fázi přes jistič. K jednomu z nich kondenzátory prořízly mezeru: rozběh a práce.

Nulový zdroj napájení je dodáván do třetího výstupu hvězdy.

Schéma zapojení třífázového motoru

Kapacita pracovních kondenzátorů se volí podle empirického vzorce:

C slave = (2800·I) / U.

U startovacího okruhu se tato hodnota zvýší 2–3krát. Během provozu motoru pod zatížením je nutné zkontrolovat proudové poměry ve vinutích měřením a seřízením pracovních kondenzátorů ve vztahu k průměrným zatížením pohonu. Jinak se zařízení přehřeje, což vede ke stárnutí izolace.

Je účelné připojit elektromotor k práci pomocí návrhu speciálního spínače, který byl dříve vyroben pro pračky s odstředivkou Riga.

Speciální spínač

Zde je již integrována dvojice spínacích kontaktů, které současně dodávají napětí do dvou paralelně zapojených obvodů stisknutím tlačítka Start. Když uvolníte toto tlačítko, jeden řetěz je přerušený. Tento kontakt se používá také pro startovací řetěz.

Obecné odpojení napětí se provede stisknutím tlačítka Stop.


Trojúhelník spouštěcí vzor

Opakuje algoritmus z předchozího schématu, pokud jde o spuštění, ale liší se ve způsobu připojení vinutí statoru.

Trojfázový trojúhelník diagramu připojení motoru

Proudy v nich přesahují hodnoty řetězců hvězdy. Pracovní kondenzátory vyžadují velké jmenovité hodnoty. Vypočítají se podle následujícího výrazu:

C slave = (4800·I) / U.

Správnost výběru kondenzátorů je také určena poměrem proudů vinutí statoru s regulačními měřeními při zatížení.

Viz také na bgv.electricianexp.com:

  • Jak zkontrolovat stav vinutí elektromotoru
  • Jak vybrat kondenzátory pro připojení jednofázové a třífázové elektrody ...
  • Jak určit počet závitů vinutí transformátoru
  • Jednofázové připojení třífázového motoru
  • Připojení třífázového motoru k domácí síti

  •  
     
    Komentáře:

    # 1 napsal: | [citovat]

     
     

    Zajímavý článek však. Stručně a současně je vše napsáno a naplánováno. Připojil jsem se k elektrikáři od pádu, a já vím jen málo, co je důležité pro budoucí povolání.

     
    Komentáře:

    # 2 napsal: Sergey | [citovat]

     
     

    Pokud napětí není ani měřeno na výkonném motoru s kondenzátorem, ukáže se, že je mnohem větší než napětí dodávané ze sítě. S rostoucí kapacitou se napětí zvyšuje. To zase povede k zhroucení.

     
    Komentáře:

    # 3 napsal: Alex gal | [citovat]

     
     

    Podle mého názoru článek nemá nejdůležitější věc))) Takže jaký druh schématu připojení bych si měl vybrat, hvězdu nebo trojúhelník?

    Zde máte specifický třífázový elektromotor, na typovém štítku je uvedeno: 220/380, trojúhelník / hvězda (obvykle je pořadí čísel odlišné, ale nikoli bod). A 6 svorek vinutí jde do svorkovnice - jaké je vaše rozhodnutí? Bude rozdíl v metodě připojení? Samozřejmě, že ano.

    Čísla napětí z pasu nám říkají, že každé z vinutí motoru je dimenzováno na 220V. Pokud je napětí mezi fázemi v síti 220 V, jsou vinutí zapnuta trojúhelníkem a každé vinutí je zapnuto 220 V.

    Pokud je napětí mezi fázemi v síti 380 V, jsou vinutí zapnuta hvězdou a ukáže se, že dvě vinutí jsou zapojena v sérii při 380 V, jako by v sérii.

    A co takový motor v jednofázovém režimu?

    Trojúhelník v tomto případě poskytne větší výkon a točivý moment, protože (viz obrázek) v tomto případě bude hlavní vinutí plně zapnuto při provozním napětí 220V.

    Připojení na hvězdu zahrnuje dvě vinutí 220 V v sérii, i když každé z nich je určeno pro toto napětí. Menší napětí - menší točivý moment na hřídeli, větší ztráta výkonu v jednofázovém režimu.

    Ale při startu s trojúhelníkem bude startovací proud znatelně větší, takže musíte zvolit obvod založený na tom, jak důležité je pro vás udržení výkonu motoru na hřídeli. To je v závislosti na zatížení během uvedení do provozu a během provozu. Například můžete použít hvězdu pro smaragd, startér je lehký, zatížení je malé (pokud nezaostřete páčidlo)

    Je důležité podívat se na typový štítek, protože motory se nacházejí (i když jen zřídka) na 127 / 220V a 380 / 660V. První napětí pro trojúhelník.

    Pokud z motoru do svorkovnice vycházejí pouze tři vodiče a spojení vinutí / trojúhelníku je provedeno uvnitř vinutí, není na výběr.

    Protože se nejčastěji vyskytují třífázové motory 220 / 380V, vinutí uvnitř je připojeno ke hvězdě pro připojení ke třem fázím, mezi nimiž je napětí 380V. To znamená, že při napětí 220 V bude nevyhnutelně velká ztráta energie: jak z nízkého napětí, tak z nedostatku fáze.

     
    Komentáře:

    # 4 napsal: Lapis | [citovat]

     
     

    Nejlepší je koupit měnič kmitočtu a neparovat! Všechny problémy zmizí, ale bude možné řídit rychlost otáčení hřídele motoru při zachování točivého momentu. Jejich ceny jsou nyní docela rozumné.