Kategorie: Začátečníci elektrikáři, O elektrikářích a nejen, Průmyslový elektrikář
Počet zobrazení: 16926
Komentáře k článku: 0

10 nejčastějších příčin elektrických poruch

 

Elektrikář se ve své praxi potýká s úplně odlišnými případy, které někdy dosáhnou absurdity. Koneckonců nikdy nemůžete předvídat, co by se s elektrickým zařízením mohlo při jeho provozu stát. Zařízení je třífázové a jednofázové - tyto typy jsou nejčastější.

Je však třeba poznamenat, že jejich členění je stejné nebo má podobné příčiny. Nejběžnějším prvkem v elektrickém zařízení průmyslového podniku byl a zůstává (možná navždy) elektrický motor, pojďme se podívat na příčiny jejich poruch.

10 nejčastějších příčin elektrických poruch

Problémy s elektrickými motory

Situace: Na elektromotor přichází napětí, ale nefunguje nebo nefunguje správně. Začněte kontrolovat krabice na krytu motoru, kde je kabel dodán, a odpojte obvod hvězdy nebo trojúhelníku.

Problémy s elektrickými motory

Důvody:


1. Oxidace nebo spalování kontaktů. Musíme je vyčistit a provést zkušební provoz elektromotoru, pokud k tomu nedošlo, přistoupíme k další diagnostice.


2. Vinutí s otevřenou fází. Pokud ano měřič svorek, změřte proud v každé fázi, bude vám jasné, zda alespoň jedno vinutí spotřebovává proud. Pokud není nulový vodič, pak, když se dvě ze tří vinutí zlomí, proud nebude spotřebován žádným z nich.

Příčinou přerušení může být: mechanický náraz nebo elektrický šok, přehřátí, účinky interturn obvodu. Takový motor nepodléhá provozní opravě - jedinou možností je jeho výměna a další převíjení.


3. Uzávěr mezi otočkami. Motor se otáčí, postupně zpomaluje, nezatěžuje náklad, pracuje se zvýšeným hlukem. Diagnóza je potvrzena elementárními - svorkovými měřiči, měří se proud v každé fázi, pokud je na jedné z nich proud výrazně odlišný od ostatních - to je pravděpodobně důvod.

Věnujte pozornost proudu. S nominálem můžete ověřit odečtením jeho hodnoty na štítku pomocí technické údaje. Příčiny této poruchy: úder na elektrický motor, vlhkost a voda, uvedení do provozu po dlouhém prostoji.

Štítek s údaji o motoru

Po delší nečinnosti by měl být motor před uvedením do provozu vysušen. Skutečnost je taková, že uvnitř motoru se může zvýšit vlhkost, což má za následek snížení izolačního odporu, a to vede k bludným proudům, zvýšenému zahřívání a v důsledku toho k poškození izolace v místě jejího přehřátí.

To lze provést odstraněním jednoho z krytů motoru a nasměrováním tepelné pistole k němu na dlouhou dobu - z jednotek hodin na několik dní v závislosti na velikosti.

Díky izolačnímu odporu můžete zkontrolovat připravenost motoru k práci. Normálně zvažte izolaci 1 MΩ na 1000 V, tj. u třífázového motoru jmenovitého napětí 380 voltů musí být odpor alespoň 0,5 MΩ. Skutečné hodnoty jsou obvykle větší, od 2 megohmů do „nekonečna“.

Pokud je motor malý, do 1 kW, můžete jej kompletně rozebrat, vyjměte rotor a do statoru vložte žárovku při 100 - 150 W. Existují způsoby sušení vinutí střídavým proudem, pomocí stupňového nebo autotransformátoru. Metoda spočívá v použití malého napětí, vinutí se začne zahřívat.


4. Porucha nebo zkrat k pouzdru. Motor může pracovat bez jakýchkoli odchylek, tato možnost je ještě hroznější - při kontaktu s kovovými částmi skříně, držáky motoru a akčními členy hrozí velké nebezpečí úrazu elektrickým proudem. Řešení i příčiny tohoto problému jsou podobné - nahrazení a převinutí zpět.

Opravy a převíjení elektromotoru

5. Otáčení hřídele je obtížné, motor nabírá otáčky velmi pomalu a pokud se rozběhne při zatížení, nemusí se vůbec pohybovat. S největší pravděpodobností zaschlo mazivo na ložiscích nebo rotorových pouzdrech, je nutné obnovit kluzné vlastnosti. Důvodem byla přirozená produkce, práce v podmínkách zvýšené teploty nebo vlhkosti.

Mazání ložisek motoru

Příčiny poruchy elektrických ohřívačů

Existují různé typy elektrických ohřívačů, je to jako tepelné zbraně s topnými články nebo spirály, elektrické krby s nichromovými ohřívači, elektrické kotle s topnými články, bez ohledu na typ poruchy zařízení, které mají, jsou typické:


1. Vyfukovaná spirála. Vyskytuje se buď v důsledku přirozeného stárnutí, nebo v důsledku práce ve špatných podmínkách. Pokud byla během předchozí opravy nainstalována spirála s větším výkonem, nemusí být rozměry tělesa topení dostačující pro jeho přirozené chlazení, protože se přehřátím rychle stane zbytečným.

Vyměnit nebo dočasně přišroubovat v místě zlomu. Takové řešení však často rychle selže nebo vůbec selže - starý nichrom z přehřátí se stane křehkým a jednoduše jej nepřiskřípnete pod šroub.

Elektrická topná cívka

2. Porucha ohřívače v krytu. Je to možné při práci s vypnutým ventilátorem, v případě tepelné pistole, při práci bez vody, v případě elektrického kotle, v důsledku závad ve výrobě nebo po uplynutí zdroje. Řešením je výměna topného článku, i když může pokračovat v zahřívání, ale fázový potenciál bude pravděpodobně přítomen na těle elektrického spotřebiče.


3. Porucha topného článku. Příčiny a opravy jsou podobné jako u předchozí.



Problémy s kabelovými vedeními

Častou příčinou nefunkčních elektrických spotřebičů je nedostatek napětí. K tomu dochází v důsledku přerušení nebo špatného kontaktu kabelu v místech připojení.


1. Rozbitý nebo zlomený kabel. Kabely jsou často rozbíjeny nebo přerušovány za provozních podmínek, například při stavbě nebo demontáži různých konstrukcí, jakož i kvůli nárazům větru a nesprávnému pokládání. Aby se tomu zabránilo, je nutné kabel položit na místa, která jsou zjevně bezpečná a vzdálená od práce.

Při pokládání kabelů podlahami a zdmi použijte speciální přechody ve formě železných trubek. A při předávání kabelu železnými stožáry a strukturami - pokládat gumu nebo jiný dielektrikum v místě jejich kontaktu. Tím se zabrání selhání na zemi.


2. Špatné kroucení. V žargonu elektrikářů je fráze „vyrobte pažbu, vřesoviště“. Není vždy možné změřit správné množství kabelu z pouzdra a položit jej do jednoho kusu, velmi často musíte napsat správnou délku z existujících kabelů.

Proto je nutné připojit kabel, i když kroucení bylo PUE již dlouho zakázáno, ale ani zkušení elektrikáři se tímto způsobem nedotýkají, buď kvůli nedostatku finančních prostředků na svorníky, objímky, terminály a jiné typy spojení, nebo kvůli lidskému faktoru (Lenost). .

Pokud na kabelu není napětí, okamžitě zkontrolujte integritu spojení, někdy je špatný kontakt nebo přerušený kontakt hliníku a mědi. Poté pokračujte hledáním uzlů a poškození vnější izolace. Pokud potřebujete spojit hliník s mědí, je lepší použít šroub s podložkami, jak je vidět na fotografii.

Spojení hliníku s mědí pomocí šroubu s podložkou

Podložka mezi hliníkovými a měděnými dráty zajistí elektrický kontakt, ale vyloučí přímý kontakt mědi a hliníku. Je to nežádoucí, protože když vlhkost vstoupí do takové sloučeniny, dochází k chemickým reakcím, v jejichž důsledku dochází ke korozi a je kontakt narušen.

Poškození kontaktu způsobené korozí

Podívejte se na horní fotografii, měděné žíly našli tmavý povlak se nazelenalými oxidy a hliník ztmavl, takové zvrat nebude fungovat dlouho a nebude poskytovat spolehlivý kontakt.

Spálené zvraty

Při přerušení může dojít ke zkratu jedné nebo více fází k zemi nebo mezi sebou. Na které ovládací zařízení by měla reagovat - relé primárního nebo sekundárního proudu.

Opravy elektrických zařízení v průmyslovém podniku

Závěry

Mezi elektrikáři je starý vtip, který ani zkušení vysokoškolští učitelé neopovrhují:

„Elektřina je věda o kontaktech a existují pouze dvě chyby:

1. Existuje kontakt, kde by neměl být.

2. Tam, kde je to potřeba, neexistuje žádný kontakt. “

Proto lze většinu problémů v elektrických obvodech diagnostikovat pomocí kontinuity a megaohmmetru, a ve vzácných případech - proudová svorka. Celkově jsme popsali 10 příčin různých poruch elektrických obvodů a zařízení, jakož i hlavní body diagnostiky a opravy.

Viz také na našem webu: Co je megaohmmetr a jak jej správně používat

Viz také na i.electricianexp.com:

  • Příčiny poruch indukčních motorů a způsoby jejich eliminace
  • Proč zapalovací motor
  • Oprava digestoře
  • Provoz a opravy elektromagnetických relé
  • Softstartér motoru

  •