Jak přizpůsobit klimatizaci práci v zimě

Proč je to nutné?

Většina dělených systémů je navržena pro provoz při venkovní teplotě -5 ° C. A to je v nejlepším případě navíc v režimu vytápění.

Jak ukazují zkušenosti, v dnešní době se klimatizace v domácnostech často používají k chlazení v zimě v serverovnách i v technických místnostech, kde se nachází pracovní vybavení. Zpravidla by to mělo fungovat hladce, za každého počasí. Velmi často jsou chlazeny klimatizací v kancelářích - po spuštění ústředního vytápění se místnosti utěsní, termostaty na vytápění baterií nejsou všude, nebo se nepoužívají, stačí zapnout klimatizaci.

Proč nemůže klimatizace v domácnosti fungovat v zimě?

Při používání klimatizace za studena je několik problémů:

• Spusťte studený kompresor.

Po spuštění kompresoru může teplota pod teplotou vnitřní jednotky způsobit vodní kladivo, protože bude obsahovat zkapalněný freon a kompresor je určen ke stlačování plynného chladiva.

Také při nízké teplotě se zvyšuje viskozita mazacího oleje, což zvyšuje startovací proud kompresoru a zhoršuje mazací vlastnosti.

• Zmrazení vnitřní jednotky.

Normální teplota výparníku klimatizace je +5 ... + 10 ° C, a při teplotě 0 ° C nebo nižší kondenzát vytvořený na jeho žebrech zamrzne, nejprve se změní na mráz a poté na led.

Teplota tepelného výměníku vnitřní jednotky závisí na tlaku chladiva, když se odpařuje uvnitř. Tlak zase závisí na množství samotného freonu v systému a na odvádění tepla z kondenzátoru - tepelného výměníku externí jednotky. Odvod tepla je určen teplotou vzduchu a rychlostí ventilátoru.

• Zamrzání odtoku kondenzátu.

Pokud je kondenzát z klimatizace odváděn na ulici, pak pod 0 ° C zamrzne a ucpává odtok.

Přizpůsobení klimatizace na zimu.

Vytápění kompresoru

Pokud je kompresor zahříván o několik stupňů výše než ostatní části chladicího okruhu, pak se freon přesune z kompresoru do nich. K tomuto účelu se používají páskové ohřívače - jedna smyčka kolem kompresoru stačí k jeho zahřátí.

Můžete jej připojit z termostatu, který k němu bude dodávat napětí, když teplota klesne například na + 50 ° C.

Můžete použít jakýkoli regulátor teploty, který vydrží zatížení asi 10 wattů a bude kontaktovat při teplotách pod 0 ° C.

Nevýhodou této metody je potřeba zakoupit termostat.

Použijte schéma zapojení ohřívače kompresoru samotným vinutím kompresoru. V tomto případě se topný článek vypne, když je kompresor v chodu, a zapne se, když je kompresor vypnutý.

Nevýhodou této metody je nadměrná spotřeba elektřiny, protože zahřívání bude vždy prováděno, když bude do splitového systému přiváděno napětí. Tyto ztráty však mohou být někdy vyrovnány, protože spotřeba energie je pouze 2 - 3 watty.

Třetí způsob připojení se objevil relativně nedávno - přímo do energetické sítě. V tomto případě je nutné použít samoregulační topnou pásku. Odpor takového ohřívače je závislý na teplotě. Při normálních teplotách se odpor zvyšuje a odběrový proud klesá téměř na nulu a naopak - se snižující se teplotou se odpor zvyšuje a zvyšuje se topný výkon.

Aby se zabránilo zablokování výstupu drenážního systému do ulice, je do kanálu vložen topný článek. Připojte jej stejným způsobem jako při zahřívání kompresoru. A páska sama o sobě musí být vzduchotěsná, protože je ve styku s vodou.

A poslední věcí, kterou musíte udělat, je stabilizovat tlak.Chcete-li to provést, nastavte regulátor kondenzačního tlaku, ale ve skutečnosti - regulátor otáček ventilátoru.

Je to obyčejný regulátor teploty, který měří teplotu na kondenzátoru a jeho zátěží je ventilátor.

Zvažte schéma zapojení nejoblíbenějšího regulátoru RDK 8.4, který nemá vůbec žádná nastavení, a je původně naprogramován tak, aby udržoval kondenzační teplotu.

F - motor ventilátoru

C - kompresor

4W - čtyřcestný ventil

1, 2N, 3, 4 - blokové propojení klimatizace.

Samotné zařízení připojujeme k napájení, protože by mělo fungovat nepřetržitě.

Dále podle schématu propojujeme všechny prvky klimatizace.

Když je klimatizace v režimu topení k ovládací jednotce musí být připojen čtyřcestný ventil, v tomto případě se bude ventilátor otáčet maximální rychlostí.

Čárkovaná čára ukazuje spojení, pokud klimatizace pracuje pouze za studena a není tam žádný čtyřcestný ventil - to znamená, že musíte šedý vodič připojit k neutrálu. Poté pomocí tepelného maziva připojíme teplotní senzor ke středu kondenzátoru.

Nevýhodou tohoto zařízení je to, že hodnota tlaku je přednastavena a závisí na místě, ve kterém je senzor nainstalován, a pro správné nastavení je nutné umístit jej přesně do středu tepelného výměníku, což nemusí vždy fungovat.

Ale v prodeji jsou také vyspělejší zařízení s úpravou kondenzační teploty a jednodušší instalací senzoru - na výstupu kondenzátoru, například SB004A vyráběného společností Spinbrain.

Samotné zařízení upevňujeme na libovolném vhodném místě pouzdra šrouby.

Tato vylepšení umožňují posunout rozsah rozděleného systému na - 30 ° C.

Zimní přizpůsobení pro klimatizaci pro práci s teplem.

V tomto případě potřebujete:

• kompresorové vytápění

• vyhřívání pánve venkovní jednotky

Vyhřívaná drenáž není nutná, protože kondenzát nebude přidělen na vnitřní jednotce, ale na vnější, a proto je nainstalováno vytápění palety. Nahromaděná kapalina zamrzne a případně poškodí lopatky ventilátoru.

Je třeba poznamenat, že účinnost vytápění s klimatizací klesá s poklesem teploty na ulici.

Všechny výše uvedené platí pro klimatizační jednotky bez invertoru, v invertorových klimatizacích je rozsah pracovních teplot „ušitý“ v paměti a když opustíte tento rozsah, elektronická řídicí deska jednoduše nezapne klimatizaci.

Dubrovin Alexander