مولد كهرباء تستاتي

في نهاية القرن العشرين ، طور زعيم المجتمع الروحي في Methernita ، Paul Baumann ، مولد طاقة كهربائية غير عادي للغاية ، كان يسمى "Testatika".

يتم تشغيل المولد بفضل الجهد العالي الناتج عن آلة Wimshurst المعدلة ، ويعمل على تحويل الكهرباء الساكنة المستلمة مباشرة من الهواء المحيط بالماكينة إلى جهد وتيار مباشر.

وعلى الرغم من أن مفهوم إنشاء آلة كان يعتمد في الأصل على فكرة استخدام عناصر بسيطة وبأسعار معقولة قدر الإمكان في تصميمها ، فإن المولدات من هذا النوع ، التي يتراوح قطرها من 50 إلى 200 سم ، وقدرتها حتى 30 كيلوواط ، قد وفرت بنجاح جميع احتياجات المجتمع لتوليد الكهرباء للماضي. أكثر من ثلاثة عقود.

بدلاً من علب Leyden ، على غرار تلك التي يمكن العثور عليها في تصميمات ماكينات Wimshurst الكهربائية التقليدية ، يتم استخدام المكثفات الأسطوانية ذات السعة الأصغر بكثير ، ولكن مع مساحة سطح خارجية أكبر بكثير ، هنا.

في بعض طرز Testatika ، تلعب فلاتر الهواء المعدلة من السيارات دور المكثفات الأسطوانية ، التي تتمتع بالسطاحة اللازمة لمنطقة السطح الخارجي ، فضلاً عن المخالفات المميزة اللازمة لجمع الكهرباء الاستاتيكية الفعالة من الهواء المحيط.

يتم توفير الجهد العالي من الأقراص ، من خلال الأقطاب الكهربائية الثابتة ، إلى اللوحات الداخلية لزوج من المكثفات الأسطوانية متباعدة بعيدًا عن بعضها البعض من أجل استبعاد التفاعل المباشر للألواح الخارجية الخاصة بهم.

لا تتصل الأقطاب الثابتة التي تتلقى شحنة من قطاعات القرص في الجهاز مباشرةً بهذه الأجزاء. تُستخدم هنا أقطاب كهربائية كبيرة لا تتلامس مع سطح خشن ، مما يجعل التفاعل الاستقرائي فقط مع الأجزاء كافياً.

من الواضح أنه لا يوجد تيار كبير يتدفق من الأقراص إلى دارة الإلكترود الثابتة ، كما هو الحال في مولد Wimschurst ، وفقط الشحنة الكهربائية المستحثة عليها وعلى اللوحات الداخلية للمكثفات الأسطوانية هي ذات أهمية حاسمة. يشير هذا إلى أن تيار الحمل يتشكل في دائرة أخرى ، - في دائرة متصلة مباشرة باللوحات الخارجية لزوج من المكثفات ، حيث يتم توصيل الحمل.

بالإضافة إلى دائرة الحمل الخارجي المتصلة ، المتصلة فقط باللوحات الخارجية للمكثفات الأسطوانية ، في تصميم الماكينة ، توجد عناصر حثية متصلة باستمرار مع قلوب على شكل حدوة حصان متصلة بمكثفات إضافية في دائرة القيادة المغلقة للآلة.

توجد أقطاب القيادة في أربعة أماكن أعلى وأسفل ، كما هو الحال في ماكينة Wimshurst الكهربائية التقليدية ، من أجل الحفاظ على دوران الأقراص حتى بدون تحميل. هذه الأقطاب الكهربائية متصلة بدائرة محرك ، والتي تعمل بواسطة الأقطاب الجانبية نفسها مثل المكثفات الأسطوانية الكبيرة.

عندما يكون الحمل أكبر - تدور الأقراص بشكل أسرع ، وعندما يكون الحمل أقل - أبطأ. هذا يشير إلى أنه كلما تم استخدام الشحنات من اللوحات الخارجية ذات المكثفات الكبيرة بشكل أسرع ، قل مقدار بقائها على الأقطاب الجانبية ، وأقل فرامل (تنافر إلكتروستاتيكي) على الأقراص. في نفس الوقت ، سلسلة القيادة ، التي لديها عامل جودة أعلى نسبيًا ، لا تختبر حركة الحمل وتستمر في تدوير الأقراص.

من المعتقد أنه في بعض الأجهزة التي تعمل بنظام Testatic يوجد محرك يدفع الأقراص إلى الدوران ، ولكن عند فحصها بالتفصيل على أي من الصور المتوفرة على الشبكة ، من المستحيل اكتشاف المحرك. وهذا أمر مفهوم ، لأن قابلية عكس آلة كهربائية هي حقيقة علمية معروفة لا يمكن إنكارها.